Kesän ensimmäiset häppeningit lähestyy uhkaavaa vauhtia ja mikäpäs sen vauhdikkaampi tapa aloittaa, kuin rehellinen kiihdytyskisa.
Lukaiskaapas http://www.citroenkerho.fi/sport/index.htm tuolta jutun juonta ja http://www.citroenkerho.fi/sport/ratainfo.htm tuolta lisää.
Merkatkaa lisätietokenttään autonne merkki, malli ja rekisterinumero.
Muistakaa ehdottomasti ilmoittautua niin homma sujuu paikanpäällä huomattavasti jouheammin, säästyy tunti jos toinenkin kun ei tarvitse sählätä vaan tiedot löytyvät järjestäjäporukan, Riversiden, tietokoneilta.
Paikalle saa tulla talvirenkailla (nastat mukaanlukien) mutta Renault-porukka tuo mukanaan pari tunkkia, joilla halukkaat saa vaihtaa kesärenkaita alle tapahtuman ajaksi.
Yritän vastailla lisäkysymyksiin, jos osaan :)
t: Timo
Ajankohta on tarkentunut seuraavaksi:
- Kiihdytyspäivä Räyskälän lentokentällä, lauantaina 17.4.2010 kello 10.00-18.00
EDIT: Ja mikäli osoitetta ei ole aiemmin informoitu niin tässäpä sekin:
Tapahtumapaikan osoite on:
Räyskäläntie 311
12820 Räyskälä
Ketäs meitä nyt olikaan lähdössä?
Itse ainakin saavun paikkalle C2 vts:llä.
Hurautetaanko paikalle tyylikkäästä letkassa vai tyylikkäästi ilman letkaa?
Täältä yksi ääni paikalletuloon :)
Oih kun uskaltaisi lähteä Activalla tuonne asti
Mikäs estää Jethiä lähtemästä mukaan?
On nii pirun kaukana, 200e menee pelkkiin polttoaineisiin :P
Onneksi sitä (polttoainetta) saa kuitenkin vielä rahalla ja vieläpä erinäisiltä asemilta, toisinkuin MadMaxissa....:)
Tulisko Xantialla kattelemaan...
Mä tuun ainakin Xantialla, siis ajamaan :)
Lainaus käyttäjältä: Igor - huhtikuu 12, 2010, 08:02:46
Mä tuun ainakin Xantialla, siis ajamaan :)
Sulla onkin polleja x 1,818 :P
Lainaus käyttäjältä: Putkimies22 - huhtikuu 11, 2010, 23:33:12
Tulisko Xantialla kattelemaan...
Tuolle viikonlopulle kaavailin Ryanairilla Dubllinin invaasiota mutten saanut ketään kaveriksi mukaan. En sitten varmaan lähde.
Lainaus käyttäjältä: Igor - huhtikuu 12, 2010, 10:45:39
Lainaus käyttäjältä: Putkimies22 - huhtikuu 12, 2010, 10:22:08
Lainaus käyttäjältä: Igor - huhtikuu 12, 2010, 08:02:46
Mä tuun ainakin Xantialla, siis ajamaan :)
Sulla onkin polleja x 1,818 :P
Tuu pösöllä, siinä lienee painoa x 0,5 :)
Aiwan :D Pitäis vaan laittaa ovi siihen kuntoon ettäpysyy kiinni, kesänakit alle ja öljynvaihto. Jos laitan nuo 14" pikkurenkaat niin silloinhan se lähtee kuin pieni sika ;D
No helkkari kai mun pitää tulla
Näyttää toistaseksi ihan hyvää keliä lauantaille...hieman viilenevää vain.
Itse olen mitä luultavammin lähdössä, sportpugilainen kaverini asuu tässä Riihimäellä kanssa ja jutusteli että jonkinlainen letka lähtisi aikaan X tuosta abc:lta kohti räyskälän suuntaan
Pitääpä myös itsekkin ilmestyä paikalle. >:D
Lainaus käyttäjältä: Mikko Mallikas - huhtikuu 12, 2010, 17:42:22
Itse olen mitä luultavammin lähdössä, sportpugilainen kaverini asuu tässä Riihimäellä kanssa ja jutusteli että jonkinlainen letka lähtisi aikaan X tuosta abc:lta kohti räyskälän suuntaan
Eli siinä riksun abc:llä vois etelän suunnasta tulevat miitata ja vois siittä sitten lähteä ajelemaan sitä räyskälää kohti.
Onkos minkään näköstä aikaa varmistunut tolle riihimäen kohtaamispaikalle?
Ei mitään käryä vielä, ja lupaillut tommosta sateista keliäkin >:(
Ei viitsi edes tulla kun mulla on tuolla kentällä tämän porukan enkat jo ennestään 8)
Siis mitenkäs toi ilmottautuminen? ei kuulemma tartti ilmottautua jos ei mene ajamaan ?
Ja ysin aikaan aamusta ois kuulemma letkaa lähössä tosta abc:ltä
Lainaus käyttäjältä: Mikko Mallikas - huhtikuu 16, 2010, 17:19:27
Ja ysin aikaan aamusta ois kuulemma letkaa lähössä tosta abc:ltä
Juuh, ysiltä lähetään riksun absilta ja SP:n väki ainakin (yrittää) on paikalla 8.45 => aamukahveet kurkkuun ja eväät mukaan.
Janne ilmeisesti ilmoitteli riksusta lähdöstä ;D ;D ;D
EDIT: Ei tarvitse ilmoittautua, jos ei mene stripille. Tilaisuus on avoin kaikille ja paikan päälle on kaikki tervetulleita mutta ajelemaan pääsee vain yllä mainittujen kerhojen jäsenet.
EDITEDIT:
Tapahtuma ei paljoa parempaan väliin vois osua sään puolesta :D http://www.foreca.fi/Suomi/tasmasaa/Riihimäki (http://www.foreca.fi/Suomi/tasmasaa/Riihim%C3%A4ki)
Juu Jannehan se ilmoitteli :)
Lainaus käyttäjältä: S_a_m_i - huhtikuu 16, 2010, 17:27:45
Tapahtuma ei paljoa parempaan väliin vois osua sään puolesta :D http://www.foreca.fi/Suomi/tasmasaa/Riihimäki (http://www.foreca.fi/Suomi/tasmasaa/Riihim%C3%A4ki)
Tuohon luottaen lähden tästä pesemään autoa... ;D
Enää 10 tuntia tapahtumaan! Saderintamakin näemmä on kadonnut. :)
Taitaa tämä tapahtuma jäädä meikäläiseltä tällä kertaa väliin, kipeenä ei pahemmin viitsi lähteä. Tuo alastarokin jää varmaan väliin kun on keskellä viikkoa... :P
Lainaus käyttäjältä: Cituning - huhtikuu 17, 2010, 00:00:57
Enää 10 tuntia tapahtumaan! Saderintamakin näemmä on kadonnut. :)
Oujee! Nukkumaan siis.
Ja kohta liikenteeseen, auto piti pestä aamulla mutta lämpömittarin -4c voi pistää laiskottamaan.
- Ei kypäräpakkoa, mutta suositellaan sen käyttöä -
Perkelee viuna kun sitä tuli maistettua, eli edelleenkin ollaan kotona vaikka 6 piti herätä alunperin :P oon joskus puolelta päivin sielä
Aurinko paistaa, Tampereella huimat 2 astetta lämmintä. Kypärä kainaloon ja menoksi... :)
Nyt minäkin vasta lähdössä :)
Noniin nyt on kotiuduttu!
Eikun tuloksia kehiin...
Paras veto: 16,513s 132km/h
16,488 s
136,47 km/h
Noniin, kiitoksia kaikille osanottajille! Säät onneksi suosi, pois lähtiessä saderintama alkoi jossain hämeenlinnan korkeuksilla, muuttuen tampereen jälkeen rännäksi ja täällä korvessahan tuo tulee jo miltei lumena >:(
17.965 s
120,08 km/h
>:( ??? :-\
Mekin päästiin kotiin kun ensin tulomatkalla pariin otteeseen ahtoputki räjähteli :P
14.655 sec
155.91 km/h
Kiitoksia myös tämän puoliskon kävijöillekin :) Omasta mielestäni tapahtuma oli taas varsin onnistunut mutta ensikertalaisina laitelkaapa kehitysideoita, jos sellaisia keksitte ko. tapahtumaa silmällä pitäen niin saadaan ensi vuonna vieläkin paremmat tapahtumat. Kiva, että teiltäkin tuli paikalle väkeä kauempaakin!
Toimiko toiminnan alkuopastus, kulkiko tiedotus tauoista, oliko liikaa ruuhkaa, oliko hyvää musiikkia, oliko makkara hyvää etc. Nyt otetaan vastaan positiiviset ja negatiiviset palautteet ihan kaunistelematta! Voitte laittaa ne tähän alle julkisesti tai sitten viskasta privalla niin teen pienen koosteen aiheesta ja välittelen jokaisen ry:n toimihenkilöille viestiä, jos tarvetta sellaiselle löytyy.
Säähän oli aika hanurista tuulen takia mutta siihen vaikuttamiseen kannattaa katsella muihin suuntiin :angel: ;D
Täälä paras veto 16,268/140,52km/h .... Ekaa kertaa elämässä olin varttimaililla :) ja hifiä autossa on yhen miehen painosta + itekki painan sen +100 että :D
Ai sitä makkaraa olisi saanut syödäkin... :/ No, eipä tullut kysyttyä.
Lainaus käyttäjältä: Cituning - huhtikuu 17, 2010, 19:34:44
Ai sitä makkaraa olisi saanut syödäkin... :/ No, eipä tullut kysyttyä.
RTF:n pojat myi euro/makkara. Kyllähän ne siitä huuteli mutta eihän tuolla tuulessa kuullut omia ajatuksiaankaan. :-\
Muutama kaipasi niitä bikinityttöjä.. ;D
Lainaus käyttäjältä: Putkimies22 - huhtikuu 17, 2010, 20:31:37
Muutama kaipasi niitä bikinityttöjä.. ;D
Heh, pappaikäluokka ilmeisesti ;D
Kiitoksia järjestäjille! Ja 16,2s ja 136,8km/h 407tkm ajetulle 16v bx:lle tyydytti pienten pätkimisien jälkeen... (vrt TM 16,1s vuonna,jotain 87/88). Moitittavaa minulla tapahtumasta ainoastaan radan huonosta kunnosta,muuten oikein onnistunut,vaikkakin vilpoisaa.
Hyvin oli touhut järjestetty.
Kuitenkin:
-Seuraavalle kerralle vois varata/rajata vaikka lentokenttäsuoraa autojen parkkipaikoiksi tai jotain vastaavaa?
-Ryhmäkuva jäi uupumaan.
+Paikalla oli ainakin omasta mielestä juuri sopiva määrä kuskeja. Odotus aika oli sopiva.
+Kaikki toimi moitteettomasti
Hepsansaa, kamera oli aika hissukseen taskussa mutta tuolla http://sitruuna.unk.fi/gallery/Ratapaivat/rayskala/ muutama räpsäys.
http://www.youtube.com/watch?v=RLAV4aIyr74
http://www.youtube.com/watch?v=JGkeKjfIXYc
http://www.youtube.com/watch?v=pcW126WW6Lc
ja noissa pari fiideon pätkää.
http://www.youtube.com/watch?v=4jJZQYr4PbQ (http://www.youtube.com/watch?v=4jJZQYr4PbQ)
http://www.youtube.com/watch?v=pcW126WW6Lc
V6 myöhästyy lähdössä, mutta kiihtyy aluksi paremmin. 2.0 turbo alkaa menemään kun saa 3 vaihteen pesään ja vie lopulta voiton.
Parkkipaikka
Lainaus käyttäjältä: INikki - huhtikuu 18, 2010, 13:33:31
Parkkipaikka
Hieno rivi, viimeisenä komea tuplawiski :) keulilla olevan kusiputken olis kyllä voinut jättää kuvasta pois ;D
Lainaus käyttäjältä: Saxo - huhtikuu 17, 2010, 21:14:36
-Seuraavalle kerralle vois varata/rajata vaikka lentokenttäsuoraa autojen parkkipaikoiksi tai jotain vastaavaa?
Aikaisempina vuosina on autot parkkeerattu siihen kiihdytyspätkän ja paluutien väliin olevalle nurmialueelle. Tänä vuonna kielto tuli säätiön puolelta, sillä nurmialue oli niin pehmeä harvinaisen talven takia. Toivotaan, että ens vuonna olisi säähän liittyvät asiat suotuisammat. :)
Lainaus käyttäjältä: PicassoHDI - huhtikuu 18, 2010, 08:57:42
http://www.youtube.com/watch?v=pcW126WW6Lc
V6 myöhästyy lähdössä, mutta kiihtyy aluksi paremmin. 2.0 turbo alkaa menemään kun saa 3 vaihteen pesään ja vie lopulta voiton.
Joo, olin edellä vielä kun sain kolmosen silmään, mutta sitten Jeth tuli ihan heittämällä ohi... :)
Oma paras veto oli 15,216s@149,32km/h.
Ja kiitokset järjestäjille, tuulta lukuunottamatta tämä oli oikein mukava kokemus. :)
Lainaus käyttäjältä: INikki - huhtikuu 18, 2010, 13:33:31
Parkkipaikka
Huomatkaa erityisesti BX:n ja C5:n samanlainen takakeno :)
Selviskös muuten mikä lukko siinä 406 coupessa oli?
Lainaus käyttäjältä: Igor - huhtikuu 18, 2010, 14:38:58
Selviskös muuten mikä lukko siinä 406 coupessa oli?
Kyselin omistajalta eikä siinä kuulemma ole lukkoa :) Molemmat pyörät saa sutimaan kun antaa tarpeeksi happea koneeseen ;D
RTF:n foorumilta löytyi videopätkiä (http://katsoitse.1g.fi/kuvat/Auto/RTF_R%E4ysk%E4l%E4_17042010/). Meikäläinen hieman turhan kovassa seurassa.
Ihmettelin hieman korkeita reaktioaikoja, kun ne oli n.1,5s. Lopussa otin hieman ennakkoa ja lähdin jo viimeisellä keltaisella ja reaktioajat oli n.1s. Jälkeenpäin luin sääntökirjasta että siinä olisi saanut n.30cm varastaa. Olisi osunut aivan nappiin jos olisi lähtenyt jo ensimmäisellä keltaisella.
Lainaus käyttäjältä: INikki - huhtikuu 20, 2010, 00:38:24
RTF:n foorumilta löytyi videopätkiä (http://katsoitse.1g.fi/kuvat/Auto/RTF_R%E4ysk%E4l%E4_17042010/). Meikäläinen hieman turhan kovassa seurassa.
Ihmettelin hieman korkeita reaktioaikoja, kun ne oli n.1,5s. Lopussa otin hieman ennakkoa ja lähdin jo viimeisellä keltaisella ja reaktioajat oli n.1s. Jälkeenpäin luin sääntökirjasta että siinä olisi saanut n.30cm varastaa. Olisi osunut aivan nappiin jos olisi lähtenyt jo ensimmäisellä keltaisella.
Ilmeisesti siirsit jalan jarrulta kaasulle kun valo vaihtui? Siinähän sitä aikaa kuluu. Mulla parhaat reaktiot oli hiukan alle 1,2s.
No, ajathan laskettiin kuitenkin siitä kun auto nytkähti liikkeelle..?
Monella näyttää lähtö epäonnistuvan ja pahasti. Liikaa kierroksia ja jää sutimaan.
Lainaus käyttäjältä: PicassoHDI - huhtikuu 20, 2010, 08:25:17
Monella näyttää lähtö epäonnistuvan ja pahasti. Liikaa kierroksia ja jää sutimaan.
Sudittaminen näytti pikemminkin tarkoitukselliselta? Mutta onko se oikeasti nopein tapa päästä matkaan? En usko..
http://www.youtube.com/watch?v=RLAV4aIyr74
Tuo lähtee suht matalilla kierroksilla liikkeelle. Mitähän tuossa 406 coupen vaihdossa tapahtuu 2 vaihteen jälkeen.
Pakko siinä on vähän sudittaa, ettei kierrokset tipahda liikaa. Jos suti liian vähän tai liian paljon, niin ajat oli päälle 15,5s. Paras veto siis 15,216s.
Ja koneestahan se riippuu paljonko jenkaa on oltava kun kytkimen nostaa. Itse koitin pitää kierrokset 2000rpm:ssä kun keltaset lähti valumaan. Siitä sitten kytkin ylös ja sopivasti lisää kaasua, ja kun sutiminen alkoi hellittää, niin lappu lattiaan. Toi video missä ajetaan Jethin kanssa, meni lähdön osalta mielestäni suht hyvin. Siis reaktiota lukuunottamatta :P
Näissä tehottomissa vehkeissä, millä itsekkin ajan, on teho alue niin kapea että nopeammin pääsee tehoille jos pyörät sutivat jonkun verran alussa. V6 ehkä hieman eri kun löytyy vääntöä ja tehoakin melkein kaksin verroin.
Siinä on molemmilta huono lähtö: http://katsoitse.1g.fi/kuvat/Auto/RTF_R%E4ysk%E4l%E4_17042010/00009.MTS
http://katsoitse.1g.fi/kuvat/Auto/RTF_R%E4ysk%E4l%E4_17042010/00035.MTS
Lainaus käyttäjältä: Igor - huhtikuu 20, 2010, 08:13:35
Lainaus käyttäjältä: INikki - huhtikuu 20, 2010, 00:38:24
Ihmettelin hieman korkeita reaktioaikoja, kun ne oli n.1,5s. Lopussa otin hieman ennakkoa ja lähdin jo viimeisellä keltaisella ja reaktioajat oli n.1s. Jälkeenpäin luin sääntökirjasta että siinä olisi saanut n.30cm varastaa. Olisi osunut aivan nappiin jos olisi lähtenyt jo ensimmäisellä keltaisella.
Ilmeisesti siirsit jalan jarrulta kaasulle kun valo vaihtui? Siinähän sitä aikaa kuluu. Mulla parhaat reaktiot oli hiukan alle 1,2s.
No, ajathan laskettiin kuitenkin siitä kun auto nytkähti liikkeelle..?
Mun paras reaktioaika oli 0.58 s ja huonoin 0,7x s. Mä lähdin joka kerta ensimmäisellä keltaisella.
Lainaus käyttäjältä: Igor - huhtikuu 20, 2010, 09:03:24
Itse koitin pitää kierrokset 2000rpm:ssä kun keltaset lähti valumaan.
Mä taas lähdin vastaavalla padalla 4krpm:llä liikkeelle ja alussa pieni kaasun nosto ja sitten lappu lattiaan, ettei jää suotta sutimaan. Paras veto tuli kyllä kevyesti sutien.
Lainaus käyttäjältä: Saxo - huhtikuu 20, 2010, 09:21:01
Näissä tehottomissa vehkeissä, millä itsekkin ajan, on teho alue niin kapea että nopeammin pääsee tehoille jos pyörät sutivat jonkun verran alussa. V6 ehkä hieman eri kun löytyy vääntöä ja tehoakin melkein kaksin verroin.
ES9J4S:ssä auttaa kun vääntöalue on liki koko kierrosalueen 250-300Nm, joten sillä on suhteellisen helppoa lähteä liikkeelle. Lisäksi liikkeelle lähdössä auttaa se, että kutonen painaa vähän enmpi kuin noi "isolohkot", joten liikkeelle lähtö on paljon sujuvampaa varsinkin kun mitatataan 0-60ft.
Liitteenä kaikki parhaat ajat.