nonnii nysse lähti lapasesta
kertokaas viisaampana paljonko tuossa td muoviluodissa
on tehoareserviä ja kannattaako nähdä vaivaa piristämisen
suhteen?
kohteena olisi vm 89- td farkku
mielipiteet ja kallisarvoiset neuvot olisi enemmän kuin
tervetulleita
(eihän tuosta mitään rataohjusta tarvitse tehdä mutta kiva olisi jos vääntöä saisi)
cooleria?? onko mahdollista ja vaikutusta?
http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,4211.0.html
Tuosta löytyy mun entisen auton projekti ketju.
Eli 128hp ja 248nm löytyi KKK K24 ahtimella (Volkswagenin 1.6TD vakio ahdin), vakio syöttöpumpulla (jossa oli syöttöruuvi pohjassa) ja Saab 900 muovi kuuleri.
Nykyään lähtisin ensimmäisenä syöttöpumppu remontista, Mynädieseliin, PP-Dieseliin tai HolySmokeDieseliin pumppu remontoitavaksi, vähintään 10mm nestepää, sanot että pitäisi saada potkua niin kyllä nuo putiikit tietää ;)
Halpa remontti se ei ole, mutta ehdottomasti sen arvoinen!
Mulla paukkui 1.2bar ahtopaineilla kannentiiviste tuolla KKK K24 turbolla, pakopaineet taisivat olla melko hyvällä mallilla... Eli suosittelen samalla uutta pakosarjaa ja aavistuksen reilumpaa ahdinta :P
Meniköhän vähän liian pitkälle tämä viritys jo? :)
Tässä vielä jonkin sortin kiihdytys video ennenkuin myin sen:
http://www.youtube.com/watch?v=dZjDNN8oW7M