Minulla on siis tippunut vasemman ajovalon pesurin korin värinen suojalätkä. Mistä niitä voi ostaa ja miten se kiinnittyy pesuriin?
Noita suojalätkiä myyvät valtuutetut varaosamyyjät eli merkkiliikkeet. Hintaa parilla taitaa olla 20-30 euroa.
Hyllystä löytyy ilmeisesti vain pohjamaalissa (taitavat olla jopa maalaamaattomia) olevia lätkiä, sillä minulle ei ainakaan tuohon C5 II:een muita tarjottu vuosi sitten. Toisaalta samasta liikkeestä minulle myytiin kolmisen vuotta sitten C5 I:een valmiiksi maalatut lätkät, mutta se taisi olla erikoistilauksena, ainakin hinnasta päätellen.
Vuosi sitten hain ne "pohjamaalatut" lätkät Veholta, marssin auton värikoodin kanssa maaliliikkeeseen ja ostin sieltä spray-pullon automaalia sekä toisen spray-pullon lakkaa. Pienen suihkuttelun jälkeen väri on ihan kohdallaan, lakkaan jäi hieman epätasaisuuksia (omaa taitamattomuutta varmaankin). Kuitenkin hinta jäi alle niiden valmiiksi maalattujen lätkien hinnan ja suurin osa maalipullosta on vielä varalla.
Lätkät kiinnittyvät surkean pienillä muovikynsillä siihen vedenpaineen ulostyöntämään suuttimeen, jonka kohtuullisen voimakas jousi kiskaisee takaisin puskurin sisään. Sisäänmeno vaikuttaisi pysähtyvän siinä vaiheessa kun tuo lätkä kohtaa oman paikkansa puskurissa ja jousi jää vielä vetämään suutin-lätkä -yhdistelmää sisäänpäin. Se siis "roikkuu" siinä sen lätkän varassa.
Vahvistan edellisen kertomuksen. Rikoin yhden peitelätkän kun jouduin irrottamaan "puskurin" ja toinen hajosi takaisin laittaessa. Vajaa vuosi sitten hain Veholta pohjamaalatut lätkät, 20-30€ oli hinta. Alkuperäisen lätkän kanssa menin moponettiin ja valikoin saman värisen kilikalimaalin, 10€. Sopivaa lakkaa sattui olemaan omassa hyllyssä. Oikein hyvät niistä tuli, ei pistä silmään puhtaastakaan autosta.
Lätkän kiinnitys on tosiaan rimpula suhteessa pesurin sisäänvetojousen voimaan. Jos lätkä on paikallaan, niin pesurin ulosvetämisessä saa olla tarkkana. Lätkään on tartuttava vähintaan kahdelta kantilta ja vedettävä pesuria ulos tasan suorassa, vääntää ei saa yhtään. Heti kun 1-2cm on ulkona, kärkipihdeillä tms pesurin putkesta kiinni. Lätkä irtoaa kun venyttää varovasti takapuolella olevaa kiinnityskynttä ulospäin. Uusi lätkä menee paikalleen painamalla. Pesuria sisään laskiessa sama varovaisuus, ote lätkän kahdesta laidasta ja suorassa hitaasti sisään.
Jos peitelätkä on päässyt irti itsekseen, täytyy pesuri onkia ulos kolostaan vaikkapa käyrillä kärkipihdeillä. Voimaa joutuu hieman käyttämään, varoo vain ettei vahingoita niitä muovinystyröitä mihin peitelätkän muovikynnet tarttuu.
Moi,
Tuommoinen lensi hevokkaan tänään hantin puolelta.Mistä moinen tilalle,ja oisko varaosanumeroa olemassa?
T:M
itsekkin kaipaisin samaa osaa
Pareittain myyvät, maksoi muistaakseni 27 euroa kun itse ostin. Valitettavasti itelläkin oli hantin puoleinen joka lähti, eli varalla on vain tuo kuskinpuoleinen.
mahtaako noita saada valmiiksi väreissä,vai mustana tms..
Pesurin kaivamisen sijaan kannattaa pyytää kaveria vetämään viiksikytkimestä ja itse odottelee kärki- tai lukkopihtien kanssa valmiina. Ota sumutusvaiheessa käsin kiinni putkiosasta ja aseta pihdit niin, ettei jousi saa vedettyä pesuria puskurin sisään.
Ainakin C8:ssa oli erillisiä öuoviosia joilla lätkö kiinnittyi pesuriin. Ne saa helpolla rikki ja sitten joutuu ostamaan koko pesurisarjan lähes sadan euron hintaan. Omaani jouduin ostamaan tuon, kun osat olivat hävinneet.
Lainaus käyttäjältä: japa - maaliskuu 30, 2011, 07:13:28
pesurin kaivamisen sijaan kannattaa pyytää kaveria vetämään viiksikytkimestä ja itse odottelee kärki- tai lukkopihtien kanssa valmiina. Ota sumutusvaiheessa käsin kiinni putkiosasta ja aseta pihdit niin, ettei jousi saa vedettyä pesuria puskurin sisään.
Varoo vain, ettei saa lasolia silmilleen. ;)
Hehe,läpykkä löytyi duunin parkkikselta,tosin joku tallannu päälle,mutta entisöitävissä..
Lainaus käyttäjältä: JarnoF - maaliskuu 30, 2011, 08:40:22
Varoo vain, ettei saa lasolia silmilleen. ;)
Suojalasit pitää luonnollisesti olla päässä aina, kun autoa korjaa/huoltaa :)
niin ja sen pysymisen voi varmentaa myös pienellä nippusiteellä sopii ylemmän kiinnikkeen väliin ei katoa sen jälkeen minnekkään
Minulla olisi vasen läppä ylimääräisenä pohjavärissään harmaana jos joku tarviis voisin luopua.
Mulla olis tarve kuskinpuoleiselle läpälle. Jos jollain on ylimääräinen Helsingin seudulla, voisin olla kiinnostunut. II-koppainen, jos sillä on merkitystä. En ole tutustunut asiaan.
II-koppaiseen maksaa pohjamaalatut lätkät Veholla 12 euroa pari. (vai oliko 12,99e.. en muista nyt)
Sitten vaan pintaväri jostain, itse ostin Motipin spraymaalia, alle kympin maksoi purkki ja oli sen verran tuuria että on melkein tarkalleen oikea väri, aurinko kun sitä vielä haalistaa niin on just oikea... (Huom, Motipin katalookista värikoodilla löytyi väärä väri, piti arvioida omin silmin purkin kannen mukaan). Värikoodin mukaan erikoisliikkeestä maksaisi tietysti enemmän. Lakkaa oli ennestään joten siitä ei aiheutunut kustannuksia.
Koska noita myydään pareittain, itselläni on nyt yksi ylimääräinen kuskinpuoleinen mutta enpä siitä luovu kun sille voi vielä tulla tarvetta, sen verran naurettava tuo kiinnitysmekanismi on. Kunhan säät vielä lämpenee pitää tuo koko etupuskurikin irrottaa paikkaamista varten... :-\
I-koppaiseen 39,60 pari, maalaamattomat. Yksittäin ei saa. Melko kallista. Elämä on.
I- koppaseen Auto-sunilta. 35 € / pari. Maalaamattomana. Ja tein, kuten läjjeejä, eli pysymisen voi varmentaa myös pienellä nippusiteellä sopii ylemmän kiinnikkeen väliin ei katoa sen jälkeen minnekkään.
Vasemman läpänhän voi laittaa oikealle puolelle ja päinvastoin. Tulee vain ylösalaisin. Ei se ainakaan minua ole haitannut. Ei sitä juurikaan huomaa, jos ei varta vasten niitä vertaile. Käytän ensin kaikki läpät puolista riippumatta ennen kuin ostan uuden parin. Turha kerätä kasa vaikka vasemman puolen läppiä, kun oikealta puolen irtoilee.
Eikä minun välttämättä tarvitse edes maalata niitä. Pohjaväri on harmaa, melkein kuin autokin.. Ei ole niin tarkkaa tämä..
Ilmastointiteippikin on harmaata.
Yksi syy miksi nuo lätkät tippuu on se kun sylinteri on puskuriaukon reunassa ja sisään mennessään irrottaa lätkän,ite vähän aukkoa suurensin ja onpahan pysynyt mutta talvella lumi ja jää aiheuttaa tippumisen.