??? OLIS PULMA, SAISKOS APUA. :-\
Xsantia 1.8 -96
--Oliskohan kellään yksinkertasta selontekoo Xsantian vikoihin.
Ensinnäkään auto ei jousta tippaakaan, ei edestä eikä takaa. Etupää nousee ja laskee normaalisi ja pysyy asetetuissa asennoisa, mut joustosta ei ole tietoakaan. Takapää nousee ylös, mut laskemisen kanssa on hämminkiä, ei taho valua alas, eikä joustosta tietoakaan. Olen tullut siihen tulokseen, et vaihdan suosiosta kaikki pallot. Onko näin ?
--ABS valo palaa
-- Keskuslukitus kyllä toimii sisältä käsin, mutta oven lukot kiertyy avainta väännettäessä, molemmissa etuovissa ylt ympäri, eikä mitään tapahdu.
--Jos joku, joka tietää vastaukset näihin vikoihin ja vois avittaa ratkaisemaan ongelmat, niin olisin kovin kiitollinen. Itse pystyn kyllä korjaileen, kun vaan tietäs mitä tehdä. Ihan asiallisia vastauksia, KIITOS.
Jos auto käynnissä ei jousta-> taitaa olla jousipallot finaalissa->vaihtoon.
Avain pitää painaa kunnolla lukon pohjaan asti->muuten pyörii tyhjää.
ABS vaati enemmän perehtymistä (anturivika mahdollinen).
Mulla on toisesta xantiasta avainten kärjet kuluneet niin ettei lukko aukea. Xantian lukot on sellaiset että jos avain ei sovi niin pesä pyörii ympäri.
Testasin omat lukot niin, että otin kaikki haitat pois eikä siltikään auennut omilla avaimilla. Toisen xantun ja xm:n avaimilla aukesi. Johtopäätös: avaimen kärki työntää luistia eteenpäin, ja kun se on tarpeeksi kulunut niin avain solahtaa luistin alitse liikuttamatta sitä tarpeeksi.
Olen myös kuullut että lukon luisti kuluisi niin että avain menee läpi, mutta se on niin paljon avainta kovempaa ainetta että ilman väkivaltaa se tuskin antaa periksi.
Lainaus käyttäjältä: Lexa - maaliskuu 23, 2010, 20:15:58
Avain pitää painaa kunnolla lukon pohjaan asti->muuten pyörii tyhjää.
Hmm, mielenkiintoista. Onko tietoa, onko pösön 406:ssa samat lukot? Nimittäin mun edellinen auto oli 406 ja sen yhden ainoan kerran kun kauko-ohjaus petti ja jouduin avaimen työntään lukkoon, niin sepä pyörikin tyhjää... Ihmettelin kun ei murtojälkiäkään missään näkynyt.
Vertailun vuoksi: Fiat Bravo-99, piti myös avain uusia, kun oli kulunut liian lyhyeksi. Virtalukon takia.
Lainaus käyttäjältä: kasanteri - maaliskuu 24, 2010, 01:06:46
Lainaus käyttäjältä: Lexa - maaliskuu 23, 2010, 20:15:58
Avain pitää painaa kunnolla lukon pohjaan asti->muuten pyörii tyhjää.
Hmm, mielenkiintoista. Onko tietoa, onko pösön 406:ssa samat lukot? Nimittäin mun edellinen auto oli 406 ja sen yhden ainoan kerran kun kauko-ohjaus petti ja jouduin avaimen työntään lukkoon, niin sepä pyörikin tyhjää... Ihmettelin kun ei murtojälkiäkään missään näkynyt.
Ei ole ikävä kyllä 406 lukoista tietoa ???
Xantian oven lukkoihin liittyen huomasin myös, että kuskin oven lukko pyörii tyhjää mikäli avainta ei työnnä pohjaan saakka. Mutta matkustajan puoleinen lukko ei liiku ei sitten mihinkään, vaikka avain tuntuisi menevän pohjaan saakka.
Lainaus käyttäjältä: heijani - maaliskuu 24, 2010, 11:46:10
Xantian oven lukkoihin liittyen huomasin myös, että kuskin oven lukko pyörii tyhjää mikäli avainta ei työnnä pohjaan saakka. Mutta matkustajan puoleinen lukko ei liiku ei sitten mihinkään, vaikka avain tuntuisi menevän pohjaan saakka.
Likatöhnää täynnä jos ei liiku. Käytön puute tekee tuota kun ovet avataan aina kakella.
Lainaa
Likatöhnää täynnä jos ei liiku. Käytön puute tekee tuota kun ovet avataan aina kakella.
Tällaista vähän arvelinkin. Onkohan tähän jotain helppoa puhdistuskonstia vai onko lähdettävä suoraan purkamislinjalle?
Sitten kun menet sinne jousipallokauppaan, niin ostat myös varaajapallon. Pallot saa auki isolla lukkopihdeillä. Jos ei, niin myös talttairroitusta voipi harrastaa. Niitä vanhoja palloja ei tarvitse sääliä lain. Muista että hydrauliikkapaineet pitää laskea pois ennen irroitusta. Uusia palloja ei tarvitse vääntää kovin kireälle. Asentaessa kannattaa kastella uusi tiiviste hydrauliikkanesteellä. Vaihdon jälkeen hämmästyt kuinka hienon kyydin Xantia voikin tarjota.
Lainaus käyttäjältä: heijani - maaliskuu 24, 2010, 11:51:51
Lainaa
Likatöhnää täynnä jos ei liiku. Käytön puute tekee tuota kun ovet avataan aina kakella.
Tällaista vähän arvelinkin. Onkohan tähän jotain helppoa puhdistuskonstia vai onko lähdettävä suoraan purkamislinjalle?
CRC:tä ja aseöljyä ensin alkuun, ehkä se siitä. Nyt muuten on tarjouksessa
pieniä ultraäänipesureita, en ole vielä kokeillut muuta kuin silmälaseihin mutta
näyttäisi tulevan puhdasta jälkeä.
Lukkopesä lähtee tosi helposti irti ainakin kakkoskoppaisesta. Jossain oli ihan ohjeetkin kun muistaisi missä. Oven päädystä irroitetaan pieni tulppa ja n. 8mm talttameiselillä tai vastaavalla painetaan lukitusjousi sisään jonka jälkeen pesän saa vedettyä pois. Tietysti helpottaisi jos näkisi yhden pesän irrallaan että hahmottuisi mistä kohtaa ja kuinka paljon pitää painaa.
Minunkin piti ohjeista huolimatta toinen ovi purkaa ennen kun pääsin kärryille.
Kuva: http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,5491.0.html
Aseöljyä tuossa testailin, mutta ei vaikutusta. Täytyy kokeilla tuota lukkopesän irrotusta. Kyseessä on -99-mallinen Xantia. Tuon linkin perusteella ongelmaksi saattaa muodostua se, että avainta ei saa ollenkaan käännettyä lukossa, jolloin lukkopesän ulosveto saataa vaatia jotain patentteja, mutta katsotaa ja tutkitaan. Kiitoksia ohjeista.
Mulla oli sellainen tilanne että pesät vaan pyörivät niin ettei avainta voinut käyttää hyväksi. Kyllä ne pesät kuitenkin irtosivat ihan hyvin. Samalla ruuvarilla millä lukkojousta painaa, voi kammeta pesää hieman ulospäin. Samalla voi sormilla vetää lukkopesää ulospäin jos vain saa otteen.
Lainaus käyttäjältä: JKiiski - maaliskuu 23, 2010, 21:10:21
Mulla on toisesta xantiasta avainten kärjet kuluneet niin ettei lukko aukea. Xantian lukot on sellaiset että jos avain ei sovi niin pesä pyörii ympäri.
Testasin omat lukot niin, että otin kaikki haitat pois eikä siltikään auennut omilla avaimilla. Toisen xantun ja xm:n avaimilla aukesi. Johtopäätös: avaimen kärki työntää luistia eteenpäin, ja kun se on tarpeeksi kulunut niin avain solahtaa luistin alitse liikuttamatta sitä tarpeeksi.
Olen myös kuullut että lukon luisti kuluisi niin että avain menee läpi, mutta se on niin paljon avainta kovempaa ainetta että ilman väkivaltaa se tuskin antaa periksi.
Se lukon "luisti" on jotain sinkki/alumiinivalua tai muuta onnetonta pilipalimetallia, itellä oli toisessa lukkopesässä voimakkaasti kulunut ja toisesta puuttui pieni palanen jota vasten avaimen kärki painaa.
Lainaus käyttäjältä: laholeijona - maaliskuu 26, 2010, 22:59:20
Se lukon "luisti" on jotain sinkki/alumiinivalua tai muuta onnetonta pilipalimetallia, itellä oli toisessa lukkopesässä voimakkaasti kulunut ja toisesta puuttui pieni palanen jota vasten avaimen kärki painaa.
Olisiko kenties siitä toisesta lyöty voimalla avain läpi jos kerran pala puuttui? Tuossa mun -98 xantussa luistit ovat melkein kuin uudet. Ja mihinkä ne kuluisikaan kun keskuslukitustahan tuossa on käytetty niin kauan kun se on toiminut.