Kevät tulee, niin täytyy taas hieman aktivoitua tuon ranskan ihmeen kanssa.
Vois ens viikolla yrittää katsastaa, mutta pari juttua mietityttää:
1. Tiukasti oikealle käännyttäessä epätasaisella alustalla kuuluu edestä - tarkemmin arvioituna vasemmalta - kolahduksia. Ei siis tasaista rohinaa tms, vaan muutamia kolahduksia sen aikaa, kun käännös on meneillään. Suoraan ajettaessa ja vasemmalle käännyttäessä ei kuulu mitään. Myöskään tasaisella tiellä ei oikealle käännyttäessä kuulu mitään. Välyksiä en ainakaan äsken löytänyt mistään. Mikä tuon vois aiheuttaa ja uskaltaisko ajaa katsastukseen ilman laittoa?
2. Vaihdoin viime keväänä taakse uudet pyörännavat (ostin moponetistä) ja nyt jo tuntuu toisessa takapyörässä pientä välystä. Jarrut päällä välys häviää, joten eikös silloin ole laakerissa vika? Jos näin on, niin aika laadukas osa oli, kun kesti vajaat 15000km. Kuinkahan tarkkoja katsastuksessa ovat tollasesta pienestä juuri ja juuri huomattavasta välyksestä? Kannattaisko yrittää ilman laittoa?
Veikkaukseni:
1. Vetarin vaihto taitaa olla edessä tai alapallonivelen.
2. Kiristä sitä laakeria, (siis jos sitä pystyy).
1-Alatukivarren puslat ???
2-Hyvänkin laakerin saa rikki asennettaessa, kokeilisin tuollaisena.
Pallonivelhän se oli. No, nyt on uudet laitettu kummallekin puolelle ja leima paperissa :)
Lainaus käyttäjältä: markop - maaliskuu 12, 2010, 11:24:29
1. Tiukasti oikealle käännyttäessä epätasaisella alustalla kuuluu edestä - tarkemmin arvioituna vasemmalta - kolahduksia. Ei siis tasaista rohinaa tms, vaan muutamia kolahduksia sen aikaa, kun käännös on meneillään. Suoraan ajettaessa ja vasemmalle käännyttäessä ei kuulu mitään. Myöskään tasaisella tiellä ei oikealle käännyttäessä kuulu mitään. Välyksiä en ainakaan äsken löytänyt mistään. Mikä tuon vois aiheuttaa ja uskaltaisko ajaa katsastukseen ilman laittoa?
Kummallakos puolella se sun pallonivel oli (enempi) välyksellinen? Mulla nimittäin Xantia kolisee vasemmalle käännyttäessä ulkokaarteen puolella, jos alla on jotain epätasaista kuoppaa tai möykkyä. Oikealle käännyttäessä en ole pannut merkille mitään ihmeempää, ja suoraan ajaessa jymähtelee niin ikään kuoppien ja reunusten yli hiljaa kuin ei mitään olis tapahtunut.
Voiks Xantiassa pallonivelten kuntoa testata jotenkin helposti parkkipaikalla, vai pitääkö auto saada ylös?
y
Lainaus käyttäjältä: yason - huhtikuu 10, 2010, 16:36:51
Lainaus käyttäjältä: markop - maaliskuu 12, 2010, 11:24:29
1. Tiukasti oikealle käännyttäessä epätasaisella alustalla kuuluu edestä - tarkemmin arvioituna vasemmalta - kolahduksia. Ei siis tasaista rohinaa tms, vaan muutamia kolahduksia sen aikaa, kun käännös on meneillään. Suoraan ajettaessa ja vasemmalle käännyttäessä ei kuulu mitään. Myöskään tasaisella tiellä ei oikealle käännyttäessä kuulu mitään. Välyksiä en ainakaan äsken löytänyt mistään. Mikä tuon vois aiheuttaa ja uskaltaisko ajaa katsastukseen ilman laittoa?
Kummallakos puolella se sun pallonivel oli (enempi) välyksellinen? Mulla nimittäin Xantia kolisee vasemmalle käännyttäessä ulkokaarteen puolella, jos alla on jotain epätasaista kuoppaa tai möykkyä. Oikealle käännyttäessä en ole pannut merkille mitään ihmeempää, ja suoraan ajaessa jymähtelee niin ikään kuoppien ja reunusten yli hiljaa kuin ei mitään olis tapahtunut.
Voiks Xantiassa pallonivelten kuntoa testata jotenkin helposti parkkipaikalla, vai pitääkö auto saada ylös?
Vasemmalla oli mulla välyksellinen ja kolisi tosiaan oikealle käännyttäessä.
Tuosta testauksesta en osaa sanoa mitään.
Lainaus käyttäjältä: markop - huhtikuu 10, 2010, 19:07:24
Vasemmalla oli mulla välyksellinen ja kolisi tosiaan oikealle käännyttäessä.
Joo, kiitoksia. Eli se ulompi, johon kohdistuu käännyttäessä voimia samalla, kun tukivarsi menee ylös alas kuopissa. Pallonivelen vaihto siis tiedossa.
y
Lainaus käyttäjältä: markop - maaliskuu 12, 2010, 11:24:29
2. Vaihdoin viime keväänä taakse uudet pyörännavat (ostin moponetistä) ja nyt jo tuntuu toisessa takapyörässä pientä välystä. Jarrut päällä välys häviää, joten eikös silloin ole laakerissa vika? Jos näin on, niin aika laadukas osa oli, kun kesti vajaat 15000km. Kuinkahan tarkkoja katsastuksessa ovat tollasesta pienestä juuri ja juuri huomattavasta välyksestä? Kannattaisko yrittää ilman laittoa?
No niin, vuorostaan mulla oli pientä välystä toisessa takapyörässä tänä vuonna ja meni läpi katsastuksesta, jopa ilman korjauskehotusta. Inssi vaan mainitsi, että hiukan on väljä.
Kysyisinkin, että tarviikos tosta välittää sen kummemmin ennen kuin laakeri alkaa vonkumaan tai ulvomaan? Nyt ei kuulu ääniä eikä välystä huomaa ajotuntumassa.
y
Beksissä takalaakerin välys johtui asennusvirheestä. Edellinen asentaja ei ollut putsannut akselia kunnolla puhtaaksi, oli ruostetta akselilla ja laakeri ei mennyt pohjaan asti. Laakeri ei kyllä pitänyt ääntä, mutta omasi selkeän välyksen.