http://bit.ly/dyDR5D
Auto: 2000 1.8i Xsara break
Tommoset löysin. Mites ... käykö noi tilaan jos käy:
C5
* Vm. 2001 ->
* Pulttijako 4x108
* ET 15-25
* Keskireikä 65.1mm
Xsara
* Vm. 1997 ->
* Pulttijako 4x108
* ET 15-20
* Keskireikä 65.1mm
ja ihmettelijöille: pikkasen PA olo, pakko saada maksuaikaa.
Vanteet käy, mutta noista renkaista en osaa sanoa.
Kauanko noita alurengassettejä on tuolla kaupattu?
Mutta onko tuo hintapuoli kovinkaan pahasti pielessä? pikaisesti ajatellen ei.
Renkaan halkaisija on + 7,9 mm alkuperäiseen nähden, jos akselistot ovat kunnossa saattaisi mahtua pyörimäänkin. Vakavasti puhuen, jos haluat renkaat jätä daytonit väliin. Mainospuheet ovat hyvät, tavara ei.
Itselä oli tuon kokoiset renkaat viisi ovisessa xsarassa ja käytännössä auto oli tämän jälkeen kolmipaikkainen, neljännen jälkeen alkoi raapimaan takana tai mutkateillä jo kahden kuormalla.
Joopati =) oon nyt aatellut asian niin että ostan Xsaraan vannetukusta / muualta mieleiseni kiekot, ja sitten rengasliikkeestä gummit.
Nyt on alla 14" kumiksit ja 15" on se ilmeisin korvaava vaihtoehto. Mutta mutta:
7x16 jako: 4x108 ET: 25 olis kans vannetukun ohjeen mukaan sopiva. Kertoaa nyt tyhmälle miten menee vituilleen jos ostaa nuo?
Nää varmaankin on ne mitkä mulle tulee: 7x15 jako: 4x108 ET: 25
Mallia en nyt mainitse. koon pelkästään kun on vielä vaiheessa.
Alkuperäisen 15" vanteen et on muistaakseni 18 eikä siitä ole syytä mm. laakerikuormituksen takia juurikaan poiketa. Ohessa hieman teoriaa asiasta:
Katso ensin autosi rekisteriotteesta rengaskoko, esim. 175/65-14. Viimein luku (14) ilmaisee vanteen halkaisijan. Saat kasvattaa sitä tuumalla ilman muutoskatsastusta.
Vanteen leveys esim. 6,5 x 14 tai 6,5J14 näkyy osassa rekisteriotteista. Leveys näkyy myös autosi alkuperäisestä vanteesta stanssattuna.
Autosi vanteen alkuperäinen ET (Offset) voi ilmetä rekisteriotteesta, tai sen voi tarkastaa autosi alkuperäisestä vanteesta. ET:tä saat muuttaa max 10 mm ilman muutoskatsastusta.
Jos tilaat leveämmän vanteen, esim. 7,5 tuumaisen alkuperäisen 6,5 tuumaisen sijaan, levenee vanne puoli tuumaa (12,7 mm) sisään ja ulospäin.
Vanteen ET muutos suuremmaksi siirtää vannetta pyöränkotelossa sisäänpäin ET:n muutoksen millimetrimäärällä.
Esim. kasvattaessasi vanteen leveyttä tuumalla ja ET:tä 10 mm, tulee renkaan/vanteen ja iskunvaimentimen/ripustuksen välissä olla tilaa vähintään12,7 mm + 10 mm + pelinvara. Vastaavasti jos levennät vannetta tuumalla ja pienennät ET:tä 10 mm riittää 12,7 mm – 10 + pelinvara.
Renkaan ulkopuolella tulee olla vastaavasti tilaa vanteen levennykselle ja ET pienentämiselle. ET kasvu lisää tilaa renkaan ulkopuolen ja lokasuojan väliin.
Mittaa siis ennen uuden vanteen tilaamista renkaan ja iskunvaimentimen välissä oleva tila ja vastaavasti renkaan ja lokasuojan välissä oleva tila. mittaus on yksinkertaisinta tehdä työntämällä käsi renkaan ja iskuvaimentimen sekä renkaan ja lokasuojan väliin. Laske mahtuuko uusi mahdollinen leveämpi vanne pyörimään ja riittääkö tila mahdolliselle ET:n muutokselle.
Xsaran pyöräkotelot ovat melko ahtaat jo vakiorenkailla / vanteillakin joten valinnoissa kannattaa olla tarkkana, itse lähtisin alkuperäisen vanteen leveydestä ja et:stä mutta vaihtaisin 195 / 55-15 renkaan 185 / 60-15 renkaaseen lähinnä hinnoittelu- ja mukavuussyistä. Näiden rengaskokojen välillä halkaisijaero on hyvin pieni, jälkimmäinen +3,7 mm suurempi.
Joo, jos mie vaikka 15" jotkut vakio et:llä sitten. Het ku löydän sopivat.
ET:tä voi muuttaa pienempään suuntaan spacereilla (esim. 25:stä 18:ksi) , mutta lakipykälien mukaan vain jos välikiekot ovat vannevalmistajan kyseiseen vanteeseen ja kyseiseen autoon tarkoittamat.
Lainaus käyttäjältä: KariM - maaliskuu 12, 2010, 13:15:32
ET:tä voi muuttaa pienempään suuntaan spacereilla (esim. 25:stä 18:ksi) , mutta lakipykälien mukaan vain jos välikiekot ovat vannevalmistajan kyseiseen vanteeseen ja kyseiseen autoon tarkoittamat.
Onko muka tuollainen lakipykälä olemassa?
http://www.finlex.fi/fi/laki/alkup/1998/19980779 (http://www.finlex.fi/fi/laki/alkup/1998/19980779)
3.luku, 10½, kohta 4: "Auton pyörännavan ja vanteen väliin ei saa asentaa sovituskappaleita."
Mutta jos se sovitekiekko on vannevalmistajan oma ja pultataan kiinni vanteeseen? Saahan vanteet olla moniosaiset :)
Eikös sellaisiakin 2-osaisia vanteita ole, että ulkokehä on aina sama ja sisäosaa vaihtamalla voi muuttaa pulttijakoa ja ET:tä?
No jos ei lakikirjasta löydy, niin sen
yläpuolelta ;) löytyy AKE:n (nimellä trafi tätänykyä) tulkinta:
Lainaus: (http://www.ake.fi/AKE/Katsastus_ja_ajoneuvotekniikka/Katsastus+ja+yksitt%C3%A4ishyv%C3%A4ksynt%C3%A4/Muutoskatsastus/Ajoneuvon+rakenne++ja+varusteet/Henkil%C3%B6-+ja+pakettiautojen+rakennemuutokset/Rengas+ja+vanne+muutokset.htm)
LainaaAuton pyörännavan ja vanteen väliin saa asentaa vain auton tai vanteen valmistajan vanteen ja kyseisen automallin yhteydessä käytettäväksi tarkoittamia sovituskappaleita.
Moniosaisia vanteita tosiaan löytyy, enkä ole kuullut niistä olleen hankaluuksia.
Lainaus käyttäjältä: Jupex - maaliskuu 11, 2010, 20:00:58
Joopati =) oon nyt aatellut asian niin että ostan Xsaraan vannetukusta / muualta mieleiseni kiekot, ja sitten rengasliikkeestä gummit.
Nyt on alla 14" kumiksit ja 15" on se ilmeisin korvaava vaihtoehto. Mutta mutta:
7x16 jako: 4x108 ET: 25 olis kans vannetukun ohjeen mukaan sopiva. Kertoaa nyt tyhmälle miten menee vituilleen jos ostaa nuo?
Nää varmaankin on ne mitkä mulle tulee: 7x15 jako: 4x108 ET: 25
Mallia en nyt mainitse. koon pelkästään kun on vielä vaiheessa.
Toi on liian leveä vanne tuolla ET:llä Xsaraan,ottaa varmasti kiinni takaa sisälokariin,menee liiaksi sisään.
Mulla oli kerran omassa -99 farkku Xsarassa Ceevitosen alkuperäiset alut kokoa 6.5x15 ET 25 ja ne mahtui juuri ja juuri pyörimään takapäässä 195/55 renkailla.Myin ne sitten eräälle Xsantia miehelle, tiedä sitten miten pelas sillä.
Alkuperäinen 14 tuuman vanne on 5,5 leveä ja ET24 ainakin omassa -99 mallissa.
Menee hankalaksi ja maksaa. kysymys:
Saako mistään sitikkaan sopiviaa alumiinikapseleita jotka menee pyöränpultin alle?
En tarkoita mitään 10e blig bling kapseleita, vaan siistejä metallisia.
http://www.nettivaraosa.com/viewPart.php?status=F&id_part=889426&PN[0]=cat_link_2&PL[0]=listCategory.php?id=2
jotain tuon tyyppistä.
LainaaSaako mistään sitikkaan sopiviaa alumiinikapseleita jotka menee pyöränpultin alle?
Voi olla aika vaikeata löytää, ainoat mitkä tiedän on xantian, nekin 14" ja muoviset. Tuo Saabin kapseli piti kokeilla, kun niitä muutama tallista löytyi, xsaraan ja kyllähän se aivan kelvolliselta näyttää. Jos tuollaiset hankkii niin ne on todellakin nippusiteillä vanteisiin kiinnittämällä varmistettava.
Paljolla myyt ;)