Tuli itsellä ajankohtaiseksi vaihtaa rekisterikilven valon lamppu sekä kupu. Sain vanhan kuvun kiitettävästi rikki kirosanojen >:( kera, joten ajattelin jakaa lampun vaihto tiedon täällä teille muillekin epätoivoisille.
Eli kupu kammetaan auki kuvun sivussa olevan reiän avulla. Rungossa näkyy pieni klipsi jolla kupu on kiinni.
Kupu maksoi kolmisen euroa merkkiliikkeessä.
Itsekin tuli tapeltua ja kiroiltua noitten kupujen kanssa ja lopulta lähti irti, mutta rikkihän ne meni.
Sain kuitenkin vanhat kiinni pienen liimapatentin kanssa. Tuntuu et suht hepposesti ovat kiinni, mutta ovat kyllä pysyneetkin, ja helposti saa uusiks irti jos tarve vaatii.
Lahdesta ostin Gallialaisesta kokonaan uuden rekisterikilven valon jossa polttimo valmiina, olisko ollut reilun 3 euroa. Sanoivat että noi hajoaa kun irroittaa. Raapaisin vanhan hellästi meisselillä irti osina ja uusi tilalle.
Lainaus käyttäjältä: HOTHeaDFIN1 - helmikuu 24, 2010, 21:20:54
Lahdesta ostin Gallialaisesta kokonaan uuden rekisterikilven valon jossa polttimo valmiina, olisko ollut reilun 3 euroa. Sanoivat että noi hajoaa kun irroittaa. Raapaisin vanhan hellästi meisselillä irti osina ja uusi tilalle.
Jep jep mulla kävi juuri kanssa noin kun vaihtamassa noita polttimoita... yritin kyllä olla helläkätinen mutta molemmat kuoret "kärsi" hiukan... täytys varmaan hommata uudet kuoret kun noin halvalla saa.
Muistaakseni merkkiliikkeen huollossakin vaihtavat aina uuden valon. Eivät edes ala yrittämään pelkkää polttimonvaihtoa, kun se muovi kuitenkin hajoaa.
Sama valaisin bongattu myös ainakin C5:ssä, Berlingossa ja 206:ssa.
Helposti nuo saa ehjänä irti.
- Suorita työ mieluiten lämpimässä hallissa tai lämmitä ensin kuvut lämpöiseksi. Ei ulkona pakkasessa.
- Paina pienellä meisselillä valaisimen reunalla olevasta jommastakummasta reiästä ja samalla liikuta valaisinta sivusuunnassa. Aukeaa helposti eikä mene rikki.
Pieni ongelma. Miten saa irti xara farkun rekisterikilvenvalon muovisuojuksen että voi vaihtaa polttimon?
Sen kirkkaan muovilinssin päissä on pienet reiät josta kevyesti keskelle lamppua kohti vääntämällä linssin pitäisi irrota kiinnikkeistään. Työkalu on ohut meisseli tai joku jäykkä puikko. Siihen voi varautua, että linssi ei kestä vääntöä ja lohkeaa.
Tosiaan koko uusi paketti maksaa muutaman euron merkkiliikkeessä, niin ei tule suurta tappiota vaikka hajoaisikin. Muistaakseni uudessa paketissa on polttimo mukana.
edit: otin linkin pois, koska se viittasi juurikin tähän ketjuun. Modet yhdisti kaksi ketjua yhteen.
Lainaus käyttäjältä: jatako - marraskuu 01, 2011, 12:42:32
Muistaakseni uudessa paketissa on polttimo mukana.
Kyllä on polttimo myös.
Vanha ketju, mutta edelleen ajankohtainen. Tuttu juuri ehti rikkoa omansa, ennenkuin otti puheeksi. Itsekkin rikoin 306:sta molemmat kuvut. Kiitos nimimerkki PicassoHDI:n, Xsarasta olen nyt irrottanut jo molemmat kuvut ehjänä, toisen jopa pakkasella. Vain hieman lämmitystä kuumailmapuhaltimella ja nätisti irtoaa. Ja menee vielä takaisin paikoilleenkin.
Juuri vaihdoin C3:n (vm. 2005) molemmat takarekisteristerikilven valot. Kiitos näistä vinkeistä. Pitkän vääntämisen jälkeen tajusin yrittää "vetää" reiästä ulospäin eli pois polttimon suunnasta ja kupu irtosi todella helposti. Samoin takaisin paikalle laittaessa piti vähän vääntää ulospäin että meni jälkimmäinen puoli kohdalleen.
Lähetetty minun Nexus 5X laitteesta Tapatalkilla
Itekki vaihtelin hallilla töitten lomassa kilvenvalot ku ei maksanu kymppiä enempää pari. Kävin Suzu-Autosta hakemasa valot. Nätti homma loppuunsa. Aikaa ei menny ku 3min/puoli. Siinä ajassa käytin kuvut irti ja laitoin halogeenien tilalle T10 kannalla olevat LEDit. Nätti homma loppuunsa tehä. Ei edes hajonnu vanhat koska kuvut on ties missä 😅