Autona Citroen Berlingo 1,9D vuosimallia 98. Katkesi viime viikolla kuskin puolen etujousi. On korjaamon mukaan tyyppivika noissa autoissa. Tiedustelisin mielipiteitä kannattaako toinen etujousi vaihdattaa ennakolta ennenkuin katkeaa ja tärvää uuden eturenkaan vai voiko vanhalla ajella jatkossakin. (Auto vaikuttaa olevan suurinpiirtein sivusuunnassa tasapainossa, ei ole vinossa vaihtamattoman jousen puolelle.)
Kuulemma uudempiin vuosimalleihin on mahdollista asennuttaa suojakupit jousille, jotka estävät rengasrikon siinä tapauksessa että jousi sattuu katkeamaan. Tietääkö joku onko sellaisten asentaminen mahdollista 98-vuoden autoihin? Myös näkemyksiä onko toimenpide kannattava kuulisin mielelläni.
Kääntölaakerit kannattaa vaihtaa. Ne kun jumittaa, niin jousikin katkeaa ennemmin tai myöhemmin.
Lainaus käyttäjältä: mikehotel - helmikuu 17, 2010, 16:53:39
Autona Citroen Berlingo 1,9D vuosimallia 98. Katkesi viime viikolla kuskin puolen etujousi. On korjaamon mukaan tyyppivika noissa autoissa. Tiedustelisin mielipiteitä kannattaako toinen etujousi vaihdattaa ennakolta ennenkuin katkeaa ja tärvää uuden eturenkaan vai voiko vanhalla ajella jatkossakin. (Auto vaikuttaa olevan suurinpiirtein sivusuunnassa tasapainossa, ei ole vinossa vaihtamattoman jousen puolelle.)
Kuulemma uudempiin vuosimalleihin on mahdollista asennuttaa suojakupit jousille, jotka estävät rengasrikon siinä tapauksessa että jousi sattuu katkeamaan. Tietääkö joku onko sellaisten asentaminen mahdollista 98-vuoden autoihin? Myös näkemyksiä onko toimenpide kannattava kuulisin mielelläni.
Minulla katkesi etujousi HDi-Berlingosta vuosimallia 2001. Silloin vaihdettiin molemmat puolet. Tämä on järkeenkäypää, sillä oletettavasti vanha jousi on käytössä jonkin verran kuoleentunut, eikä enää jousta samalla lailla kuin uusi.
Jouset on värikoodattu, eri Berlingo-malleissa on erilaiset jouset.
Suojakupit on asennettu Citroenin käskystä takaisinkutsukampanjana. Ota yhteyttä merkkikorjaamoon, jos kupit puuttuvat. Heillä on listat valmistenumeroista, joita kukin kampanja koskee. Korjaus on asiakkaalle maksuton. Ei ole väliä, mistä liikkeestä ja missä maassa auto on alun perin ostettu.
Jos jousi katkeaa, suojakuppi estää katkenneen jousen osumisen renkaaseen. Kuulin yhdestä tapauksesta Englannissa, jossa jousi oli katkennut ja repinyt eturenkaan riekaleiksi. Onneksi vauhti ei ollut kova. Maantienopeuksilla voi tulla pahaa jälkeä, jos rengas yht'äkkiä hajoaa totaalisesti.
Aken sivun mukaan em. kamppanja koskee valmistenumerovälejä VF7GBKFWB94000197 -> VF7GJWJYB93077052 ja VF7MCKFWB65587925->VF7MHZABZ65692222. Tiedä sitten miksei kaikkia.
Lainaus käyttäjältä: amikutoseeni - helmikuu 17, 2010, 23:07:22Jos jousi katkeaa, suojakuppi estää katkenneen jousen osumisen renkaaseen. Kuulin yhdestä tapauksesta Englannissa, jossa jousi oli katkennut ja repinyt eturenkaan riekaleiksi. Onneksi vauhti ei ollut kova. Maantienopeuksilla voi tulla pahaa jälkeä, jos rengas yht'äkkiä hajoaa totaalisesti.
Työkaverilla katkes 406 Pösöstä etujousi taannoin ja sitämyötä meni rengaskin. Onneksi hajosi kaupunkiajosta tuokin.
Mulla 2000 Berlingo 1.9D, huoltomies soitti 240tkm huollosta. Olisi sellainen asia, että molemmat etujouset poikki. Olivat katkenneet varsin alhaalta ja pysyneet onneksi korotusreunojen sisällä. Enpä huomannut ajossa mitään erikoista vaikka olivat olleet poikki jo jonkun aikaa kun katkoskohdat oli alkavassa ruosteessa
Kaikkia Berlingoja ei näköjään ole vielä korjattu :-\
Kuskin jousi petti parkissa ja ajoon lähtiessä hurjan rohinan perusteella vika löytyi nopeasti (jousenpää kulki pitkin nastarenkaan pintaa).
Auto 2004 vm ja näyttäisi kuulunvan huoltokutsun piiriin, kun win koodi alkaa :VF7GJRH...
Kannattaa siis tarkastaa jouset vaikka huoltokutsu onkin jo melko vanha.