Laturi on kuollut ja olen irroittamassa sitä mutta tuli ongelma, viimeinen pultti ei lähde irti koska auton runko ottaa vastan. Voiko todella olla niin että moottori on irroitettava jotta laturin saisi irti?
kuva tilanteesta, laturi muuten ideaalisessa paikkaa mutta...:
Terve
Siksi se jalka on halki että voit nostaa laturin pois pultin ollessa paikoillaan :)
onko se tosiaan halki? vääntelin ja renkutin eikä se näyttänyt elettäkään irrotakseen. löysä se kyllä oli
Näkyyhän se tuossa kuvassakin ;D
Niimpä näyttää :D voi helskuta. Olin tunnin verran irroittamassa tuota mutta luovutin. Huomenna uus yritys
Vedät löysättyä pulttia vähän ulospäin. Pultissa on ohennukset laturin korvakehahloja varten.
Meni siinä sitte 30sek laturin irti saamiseen.
nytte vaa mietin et mitä tarvii uusia, ainakin toinen hiili on outo, paljon lyhkäsempi ja sen ura roottorissa on likanen ja musta. kolo jossa hiilet ja laakeri sijaitsee on täynä mustaa töhnää ja kuparihiukkasia. Laakerilla on pientä klappia mutta pyörii kuitenkin hyvin. Kannattaako laakeri uusia samalla kun uusin hiilen/hiilet?
Jos aiot auton itse pitää niin älä vehtaa vanhan laturin kanssa. Osta uusi vaihtolaturi niin tulee enempi huolettomia kilometrejä. Laske myös hihnan urat vaihtolaturista ennen kuin ostat uuden hihnan - niitä on erilaisia.
Liukurengas, nyt jo urautunutkin ja kulunut eristyksiin saakka, on loppuunkulunut. Laakerit nyt kannattaisi vaihtaa aina, kun laturin aukaisee. Mikäli löydät jostain varaosana liukurenkaat ja voit sen vaihtaa, niin tee se. Liukurengas pitää tarkistaa sorvissa. Uudet hiilet ja tietenkin koko laturin pesu. Näin tehden ei uuttansa häpeä, mutta vaihtolaturitkaan ei maksa paljon?
Japsi mitsussa ei kulu liukurenkaat. Jos lataus on sähköisesti ok laita uudet hiilet ja laakerit.
Ei kulukaan, on nähty. Vaan on pitänyt sorvilla tarkistaa pieni heitto pois. Liukurenkaat lienee jotain ruostumatonta terästä?
laakerit pitäis vaihtaa mut en saa sitä "urapyörää" irti, pirun kovaa kiini ja varas vei kans työkalupakin autosta jossa oli kaikki käyttökelposet työkalut :( alkaa v****aa ku onnistuin jo vaihtamaan hiilet. en öljyjäkää saanu autosta kun sekin työkalu oli kadoksissa, ärrrr. huomen työkaluostoksille, ja taidan kanssa ostaa uuden/toimivan laturin. Sain sentään jäähdytysveden paluuletkin vaihdettua. tiedoksi vaan että ford sierran(?) letku on melkeen samanlainen ku alkuperäinen ja sopii kun vähän käyttää voimaa. Vanhan letkun pinnotus oli rikki ja sen alla oleva kumi paisunut kuin ilmapallo(kuva). Motonetin tarvikeletku maksaisin 19e mutta fordin maksi 9,90e :)