Minulla on Citroen C5 1.8 Break vm.03 aj. 67.000 km. Ollut ½ vuotta. Auton etupää jäi yhä useammin "nyökkäilemään" sammutettuani moottorin ja niinpä aina laitoin maavaran aina alas jottei akku purkaudu. Näin joku neuvoi. Autosta kuului myös käynnistettyä jonkinlainen "vinkaisu/vonkaisu" jota en osannut paikallistaa. Se tulee kun on auton käynnistänyt jo ennenkuin on ajoon lähtenyt. Takuuta oli vielä myjäliikkeestä ja he suostuivat maksamaan korjauksen. Kuuden viikon jonon jälkeen vein auton merkkikorjaamolle Keski-Uudellemaalle.
-Hakiessani autoa minua odotti 133 euron lasku ja selvitys ettei mitään muuta vikaa ollut kuin hydrauliikkanesteet lopussa. Olivat sitä lisänneet ja 2 tuntia tehty töitä. Mokoman nesteen varoitusvaloa autossa ei ole ja kuulemma sen voi itsekin tutkia kunhan laskee maavaran alas ja avaa säiliön korkin. Näkyy olevan jonkinlaisen muovisen peiton suojassa, kaitpa sinne itse pääsee, onko tietoa? Mutta se vinkaisu on edelleen jäljellä ja nyökkäileekin auto joskus vielä. -Onko kellään tämän lukijalla käsitystä mikä Viitosta voisi vaivata? Vuotaako nesteet ulos jostakin vai mitä pitäisi tutkia? Oletan että he ovat tutkineet vuodot eivätkä havainneet mitään sellaista, kyllä sen varmaan ammatti-ihmiset kahdessa tunnissa kykenevät tekemään! Ja jos teillä on todellisten Citroen-korjaamoiden yhteystietoja Järvenpään läheisyydestä niin antakaa ilmi! Saa olla yksityinenkin kunhan on asiansa osaava. Olisin hyvin kiitollinen vastauksistanne!
Kuulostaisi siltä, että korkeudensäädin olisi viallinen. Mutta luulis, että olisivat huomanneet tuon korjaamolla. Vie uudestaan kosla takaisin ja sano, että ei toimi. Ja äläkä suostu maksamaan mitään korjauksia, jos kerran liike on luvannut korjata omaan piikkiinsä!
Hydesäiliön päällä oleva muovikate on kiinni muistaakseni neljällä painonastalla, ne kun otat irti niin tuleepi säiliö korkkeineen päivineen näkyville. Nastat pitää irrottaa siten, että ensin nostetaan nastan keskiosa ylös ja vasta sen jälkeen väännetään koko nasta irti. Muuten menevät rikki.
Näkee sen nestepinnan tason ilman säiliöön kurkistamistakin. Jos nestettä on pitänyt lisätä, jostakin sen on täytynyt vuotaa uloskin. Se, että käytit autoasi merkkikorjaamolla ammatti-ihmisillä, ei takaa että he olisivat ammattitaitoisia. Liian monella autoalan ammatti-ihmisellä on "olen täällä vain töissä" -asenne.
Itse olen ollut tyytyväinen Vantaan autokorjaamon palveluihin. Tosin olen käyttänyt vain zx:ää ja xantiaa. Sijaitsee Vantaan Ikean lähellä.Jälleenmyyjiä ja siis kai huoltoakin löytyy myös citroenin kotisivujen linkeistä, mutta sen olet varmaan katsastanutkin.