C5 2.0 HDI -06 aj.141000 Lähtee todella huonosti kylmänä käyntiin. Auto on yöt tallissa (n+5-+10C).
Tallista käynnistyy joten kuten. Moottorin ollessa lämmin käynnistyy välittömästi. Vika alkoi ilmetä syksyn aikana
pikkuhiljaa ilmojen kylmetessä ja auton ollessa -20C pakkasessa ei käynnisty lainkaan. Vikakoodit on luettu eikä löydy mitään
vikoja. Voisiko vika olla lämpötila-anturissa...?
Mode-edit: otsikkoa
Tarkista hehkutulpat varmaakin 2 pimeänä jos ei lähdee käyntiin akku kunnollinen ja polttoainesuodatin vaihdettu että kone saa polttoainetta.Vikakoodit luettu mittasivatko ne hehkut samalla kertaa kun auto oli huollossa,noin vähän ajettu auto kyllä ne polttoainesuutimet pitäsi vielä toimia.Ja kuten sanottu pitkää starttia dieselille kyllä se siitä käynistyy siksi akku parasta A1 ryhmää
Hehkutus vinkit tässä.http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,10526.msg69246/topicseen.html#msg69246
Lue ne linkit kanssa hyvää tietoa.Diesel on idioottivarma lähtemään käyntiin kun kaikki osatekijät on kunnossa
Hehkuja tuolla parissa vanhemmassakin ketjussa epäillään:
http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,1599.0.html
http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,2582.0.html
Hehkut voivat olla aika heikot, vaikka auton diagnostiikka olisi toista mieltä, siis virtamittaus varmin tapa.
Myöskin commonrailin paineen pitää nousta liki 300 bar, että auto käynnistyis. Yleinen ongelma on suuttimien ohivuodot (tai ehkä paineensäätimen). Paineentarkastus testerillä ja sitten ohivuodot mittalaseilla.
j.h
Nyt on vika korjattu. Se ei korjautunut kahdella uudella akulla!!!(käynnit korjaamolla)
Vika oli maadoituksessa. Irroitin siinä akun vieressä olevat maadoitus piuhat, putsasin huolella ja takas kiinni.
Samassa yhteydessä putsasin myös akunkengät, joten en ole varma, että mikä niistä lopulta korjasi vian.
Starttaus oli aavistuksen laiskan oloinen, mutta tuntematta tätä hdi tekniikkaa paljoakaan, oletin, että sillä
starttaus nopeudella pitäis lähteä käyntiin.
Hyvä että auto toimiin mutta jos liikkeessä vaihdetaan niin samaan hintaan ne kaapelien kunto ja maadoituspisteet tarkistetaan ainakin meillä tuolla autotallissa.