Eli 1998, 1.8i, 16v. Yli 300tkm ajettu.
Hitusen säikähtelin että oliko sittenkin huono ostos, kun parkkipaikalla 5min tyhjäkäynnin jälkeen yhtäkkiä kuului jonkinasteista meteliä konepellin suunnalta. Auto tärisi ja kierrokset joko laski tai nousi, en mittaria katsonut kun raskas huokaisu iski. Samassa santtu putosi maahan asti korkeudensäätönsä puolesta.
Katsoin nestepinnan ja alhainenhan se oli. Litra lisää hydraulikuolaa ja ajelin tuossa 40km matkan kotiin oireitta.
Kysynpä siis vain, jotta oliko kyse ainoastaan alhaisesta nesteenpinnasta vai kieliikö moiset oireet jostain vakavammasta?!
Ei tuo kyllä normaalilta kuullosta. Olisiko jossain ollut roskaa likaa joka hetken päästä taas lähti liikenteenseen. Koska nesteet on vaihdettu viimeksi ja säiliöt/suotimet puhdistettu?
Vais noin. On sitä tässä koeteltu etsiä sopivaa saumaa vaihtaa ja putsarit putsata. Itseasiassa, aloitinkin ko. toimenpiteen, mutta lopetin koska en pöljä ollut varannut tarpeeksi vaihtonestettä. Pulttailin kamat takaisin kiinni ja lähdin juna-asemalle. Siellä se sitten putoili. Nesteenpinta oli laskenut, taisipa olla näin jotta oli nesteitä vähän karannut kun pinnat oli alhaalla. Litra sitä meni.. että sen valossa tuntuis nestehukalta, mutta kai ne nesteet likaisiakin ovat. Vaihtoon vaan, kun kerkeis.. tai jos kävisi liikkeessä. Saisivat samalla jakohihnan vaihtaa, kun huolestuttaa sekin.. maksaa vaan maltaita.. hmhf..
No jos tuota tahtia nestettä katoaa niin kyllä se sitten jossain näkyy vuotonakin. Eli kurkippa auton alle ja missä öljyä, siellä vuoto... Myös vihreät lumimerkinnät auttaa aika paljon :D
Tuon ikäisessä kun saattaa vuotaa taakse menevät putket tai jousisylinterit tai korkeudensäädin tai vajoamisenestoventtiili tai ihan mikä vaan.