Terve.
Tää aihe on käyty varmaan 100 kertaa läpi täällä, mut kysyn silti.
Eli ostin c5 2.0 HDI 2002, ja sit kuulin jostain että kannaattaa olla varovainen kovilla pakkasilla sen jonkun huohotus putken kanssa kun se voi jäätyä ja sit koko auto räjähtää jne..
No mitäs sille sit pitäis tehdä? onko kenelläkään ollut vastaavaa autoa tai onko kellään vastaavaa autoa? Ois tietenkin parasta jos sais jotain kuvia miten se on eristetty kyseisessä mallissa.
Ja sitten vielä kysyn että onko kuinka yleistä että käsijarru on jäässä vai onkohan se rikki. Myyjä sano että se on jäässä mut voiko se olla Huh
Loppuun vielä sanon että en ymmärrä autoista kauheesti niin kyselen siksi tyhmiä:D
Huohotin ongelmia ei ole hdi koneessa. Putki on lyhyt.
Kiitos paljon. tuo lämmittää sydäntä. ^-^
Lainaus käyttäjältä: Juissi - tammikuu 13, 2010, 19:21:12
Ja sitten vielä kysyn että onko kuinka yleistä että käsijarru on jäässä vai onkohan se rikki. Myyjä sano että se on jäässä mut voiko se olla Huh
Vaijerinkuoret hajoavat herkästi, ja sitä kautta vesi pääsee jäätämään vaijerin. Vaijereiden vaihtaminen on hieman työlästä, tälläkin foorumilla aiheesta löytyy vanhoja keskusteluita.
Kun nyt mulla tuollainen 2002-mallinen C5 2.0 HDi-koneella oli puhaltanut öljykorkin irti, niin onko näissä samanlainen venttiilikoppa kuin Xsarassa, jossa huohotinkanavat pääsevät jossain tilanteessa tukkeutumaan: http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,9655.0.html ? Vai lieneekö muovisuojus täristänyt korkin irti, kuten jossain tapauksessa on käynyt? Talli on lämpenemässä, joten illemmalla tarkenee jo tutkimaan autoa ihan livenä...
Jos öljykorkki on lähtenyt irti, niin korkki ei ole ollut kunnolla kiinni. Jos öljykorkin tiiviste puuttuu tai on viallinen, niin tällöin korkki ei kiristy riittävän tiukalle ja voi mahdollisesti lähetä kiertymään auki. Huohotinongelmia ei HDI koneissa ole.