Moikka! Onko 2.0 Hdi moottorien keinuvipujen murtuminen yleistä?? Alle 300000 km ajetusta murtui ja merkkiliikkeessä väittivät tyyppiviaksi! >:(
No minä en ainakaan oo moista kuullu. Omalla xsaralla ajoin 430tkm, eikä mitään ongelmia koneessa.
Yhden tapauksen tiedän 406 2.0 hdi 110hv koneesta. Ei liene mikään tyyppivika. Omalla oli ajettu yli 330tkm ja nykyään on kuulemma jo yli 600tkm eikä ole ongelmia ollut.
Noin arvelinkin ts. minua yritetään vedättää! Hommahan meni näin. Vein autoni eräälle ammattikoululle jakopäänkorjaussarjan ja vesipumpun vaihtoon (277 200 km mittarissa). Auto ennen vaihtotyötä täysin kunnossa ja hyvin huollettu. Vaihtotyö kesti pidempään kuin oli arvioitu, johtui varmaankin rikki menneestä kampiakselin hihnapyörästä(täysin kunnossa ennen operaatiota). Koulu maksoi uuden hihnapyörän luonnollisesti. Neljäntenä työpäivänä menin noutamaan auton, joka oli huollon jälkeen koeajettu. Maksoin työn ja lähdin ajelemaan kotiin. N. 5km jälkeen motarilla auto nytkähti, vedot heikkenivät ohjasin rampille ja sammutin auton. Lavettiautolla C5 koululle, jossa alkoivat tutkia syytä moiseen. Seuraavana päivänä tuomio, jakohihnan vaihtotyö tehty täysin oikein (opettajan mielipide). Mittasivat sähköisesti puristukset joissa oli häikkää. Soittivat merkkiliikkeeseen ja sieltä kerrottiin, että keinuvipu ilmeisesti murtunut ja on kuulemma tyyppivika näissä 110 koneissa. Auto edelleen amiskalla, itse en usko tuohon tyyppivika juttuun vaan asennusvirheeseen. Kuluttaja-asiamieheen otin jo yhteyttä, katsotaan miten käy. Kertokaahan mielipiteitänne asiasta mikä meni pieleen asennuksessa. :-\
Ekana ja todennäköisimpänä syynä jakoremmin vaihdon jälkeiseen keinuvivun katkeamiseen pitäisin hypännytta jakoa. Mäntä pukkaa sitten venttiilille vauhtia ja keinuvipu antautuu.
HDi:n hihnan vaihtoonhan tarvitsee hihnankireysmittarin, oliko käytetty moista?
Lainaus käyttäjältä: Juska - tammikuu 13, 2010, 21:28:33
Ekana ja todennäköisimpänä syynä jakoremmin vaihdon jälkeiseen keinuvivun katkeamiseen pitäisin hypännytta jakoa. Mäntä pukkaa sitten venttiilille vauhtia ja keinuvipu antautuu.
HDi:n hihnan vaihtoonhan tarvitsee hihnankireysmittarin, oliko käytetty moista?
Tuohon en osaa vastata,mutta selvinnee ajallaan. Noin minäkin oletan tuon vaurion syntyneen.
Aivan selvä asennusvirhe eikä mikään tyyppivika.
Tuossa 250tkm ajettu 406 2.0 HDI 110hv keinuvipu. Kyseiseen autoon oli hiljan vaihdettu jakohihna. Moottori alkoi täristämään n. 10km:n ajon jälkeen ja pysäyksen jälkeen tyhäkäynnillä moottori ravistaa (erittäin) voimakkaasti. Tehot ovat kateissa aivan kuin yksi sylinteri olisi poissa pelistä.
(http://faq.peugeot505.info/images/24041_406_moottori_ravistaa_01.jpg)
Ruiskusuuttimien navoista mitatut skooppikuvat jos jotakin sattuu kiinnostamaan minkä näköinen ohjauspulssi suuttimille menee. Kuvat ovat samasta signaalista mitattuja vähän eri aika-akselilla, jotta näkee paremmin yksityiskohtia. Moottori käynyt tyhjäkäyntiä n. 850rpm.
(http://faq.peugeot505.info/images/24041_406_moottori_ravistaa_02.jpg)
(http://faq.peugeot505.info/images/24041_406_moottori_ravistaa_03.jpg)
(http://faq.peugeot505.info/images/24041_406_moottori_ravistaa_04.jpg)
PicassoHDI tiedätkö missä vaihtotyö tehtiin ja miten? Oliko omatoiminen vaihto vai ammattilainenko asialla?
Lainaus käyttäjältä: kariseija1 - tammikuu 14, 2010, 09:35:56
PicassoHDI tiedätkö missä vaihtotyö tehtiin ja miten? Oliko omatoiminen vaihto vai ammattilainenko asialla?
Korjaamosta ei tietoa. Hihna Daycon ja rullat INA:n.
Moikka! Vielä vaivaisin teitä ammattilaisia. Miten on jääkö auton tietokoneelle "merkki" tuollaisessa vauriossa, siitä onko jako ollut kohdallaan? Kampiakselillahan ainakin on asentotunnistin lieneekö nokka-akselillakin? Löysään jakohihnaan ei ecu taida reagoida? Suuret kiitokset tähänastisesta avustanne! :)
Moi! Päivitys tapahtumiin. Asennusvirhe oli syy keinuvivun katkeamiseen (todettiin merkkiliikkeessä). Ajoitus oli yhden hampaan pielessä, kaikki männät olivat saaneet venttiilikosketuksen. Kustannukset (koulu maksoi) osat ja työt yhteensä yli 3000,-. Kiitokset kuluttajaoikeusneuvojalle, Auto-Bonille ja ennenkaikkea Sitikkapuoskarille arvokkaista neuvoista! :)
Oikeus tapahtukoon! Hyvä.
Note to self: Enpä itse aio ikunakikuna viedä autoani amikseen ton luokan huoltotyöhön.
Ite pitäs kaikki tehä.. :)