Terve citikkamiehet!Ostin tossa kakkosautoksi vm95 xantian ja tuntuu tosi mukavalta autolta yhtä vikaa lukuunottamatta.Eli jousitus jotenki reistailee:-( Etupää tuntuu normaalilt,mut takapää on joko ylä tai sitten ala-asennossa,et ei vaan jää siihen oikeaan.Sain hepulta joka auton myi ohjeeksi et nosta ensin ylä-asentoon ja sitten ala-asentoon ja kun perä alkaa laskeutua niin pistä normiasentoon;-) Mikähän vika vois olla kyseessä?EI ole kiva ajella pylly pystyssä/maassa,ja ikävästi se pompottaakin noissa asenoissa.
Moi lukase tämä topikki jolloin pääset tähän xantian sielunelämään joka koskee tätä hyhraalijousitusta.Luve koko juttu ja siellä on vinkki kuinka siihen korkeuden säätöö tulee tolkkua.
http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,158.25.html
Renee, tuosta ketjusta ei ole mitään hyötyä tähän kysyjän vikaan...
Mutta syyllinen tuohon ongelmaan on vipu mikä on vakaajan ja korkeudensäätimen välissä. http://www.citroenkerho.fi/xantia/pdf/ohjeet/Korkeuden%20saato.pdf dokumentissa viimeisessä kuvassa näkyy tuo vipu tuon mustan työkalun yläpuolella poikittain.
Ja voit tarkistaa tuon tai jopa vaihtaa kun nostat auton ylös ja pukeille ja menet sinne auton alle ja noi osat löytyy ihan takapyörien puolivälistä. Uusi vipu maksaa muutaman euron ja metalliklipsut millä pysyy varmasti paikallaan vähän enemmän :D eli yhteensä 10-20 euroa.
Tuollaisen vaivan sai korjattua: Auto pukeilla tai montulla ja moottorin käydessä vääntelee vähän vipuja siten, että korkeussäätimen kara liikkuisi. Huom! em.voitelut!
Tuolla tekstissä luki tälläistä turhaa niitä samoja asioita ruveta jankuttamaan.
Lainaus käyttäjältä: Renee - tammikuu 09, 2010, 18:10:43
Tuollaisen vaivan sai korjattua: Auto pukeilla tai montulla ja moottorin käydessä vääntelee vähän vipuja siten, että korkeussäätimen kara liikkuisi. Huom! em.voitelut!
Tuolla tekstissä luki tälläistä turhaa niitä samoja asioita ruveta jankuttamaan.
Mutta kun vika ei ole siinä etteikö vivut liikkuisi, tai no voi olla ettei nekään liiku mutta kun se vipu on pois paikaltaan eikä siitä mainita tuolla ketjussa sanaakaan. Jos kerran haluat kaivaa vanhoja viestejä mistä olisi apua niin kaiva sitten missä on tuo vivun irtoaminen ja korjaus kerrottu. Ihan hyvänä yleistietona tuo ketju on kyllä.
Ja ihan turhaa on koittaa neuvoa jos ei tiedä mikä on vialla...
Lainaus käyttäjältä: Jankos - tammikuu 10, 2010, 08:21:13
Ja ihan turhaa on koittaa neuvoa jos ei tiedä mikä on vialla...
Juuri näin.
Jeps, tuo on hyvin yleinen vika, sen valkoisen (=ruskeankuraisen) muutaman sentin mittaisen muovivälitangon jomman kumman pään nivelkuppi irtoaa vastapuolen pallosta => käyttäytyy juuri noin että ylä- ja ala-asennot löytyy, mutta ei väliltä. Toiselta palstalta poimittua:
http://www.sitruunapatonki.fi/forum/viewtopic.php?f=9&t=1007&hilit=linnunluu
Tanko kannattaa ostaa uusi koska on halpa. Ilmaiseksi toki voi painaa takaisin paikoilleen, mutta lähtee pian taas uudestaan ellei virittele lisäpidikkeitä.
Pukit hydraulisitikoissa on välttämättömät, koska pienikin vivun liike tiputtaa auton säätäjän päälle. Mikä tahansa muu hydrauliongelma voi tehdä saman, eli ei koskaan auton alle ilman että siellä on pukki tai joku muu varmistus ettei putoa maahan asti.