Eli toisinsanoen nyt kovilla pakkasilla tulee tuo top up engine coolant level varoitus, vaikka auto on tunninkin lämmityksessä ja STOP pamahtaa ruutuun. Ajattelin että voisihan tuota jäähdytysnestettä vähän lisätäkin että tuosta ongelmasta pääsisi eroon, (vai pääseekö sillä?), mutta mitähän ainetta tuonne pitäisi pistää? Autona on siis C5 Hdi vm. 02
Kävinpä tuossa kurkistamassa sinne jäähdytysnesteen korkin alle vihdoin ja huomasin että nesteen pinta ei näy korkin alla, pitäisikö näkyäkään? En huomannut tuolla hieman hämärässä että näkyikö siinä putkessa mitään mittaa reunalla, mutta siis "pohja" siitä putkesta näkyi, eli pitäisikö sen nesteen näkyä siellä putkessa vai ei?
Eikös siinä ole paisuntasäiliön sivussa min ja max merkit, max merkki sen "sauman" korkeudella, noin...
Lainaus käyttäjältä: Esko - tammikuu 09, 2010, 09:23:50
Eikös siinä ole paisuntasäiliön sivussa min ja max merkit, max merkki sen "sauman" korkeudella, noin...
On, näkyy sivusta päin kurkkimalla.