Lueskelin jo tuolta aiemmasta ketjusta tuosta mahdollisesta kässärin jäätymisestä. Täällä meilläpäin on pakkasukko puhissut jo muutamanpäivän lähes kahtakymmentä pakkasastetta. Xantiani on oireillut nyt näinä pakkaspäivinä ja öinä silleesti että, vierintäkitka tai millänimellä kutsuisin ongelmaani. Ikäänkuin kässäripäällä ajaisi ja ei rullaa juurikaan vapaalla vaikka jyrkähkössä alamäessä yrittelin.
Myös on jarrupoljin muuttunut yliherkäksi. Ei tartte kuin kengänpohjalla hipaista niin melkeen lyöpi lukkoon.
Marraskuussa katsastin ja ajovalopolttimo oli ainut vika.
Oiskohan vika tuon vaijerin jäätymisessä tai jossain muussa? Vien huomenna kaverin talliin lämpöseen muutamaksi tunniksi ja katson josko vika ois jäätyminen. Jos jollakulla ois ollut samanlaisia ongelmia tai tulisi mieleen muitakin vaihtoehtoja, mikä mättää niin kirjoittelisi. ???
Tuntuuko kässärissä vetovastusta, vai meneekö ylös löysästi ja sitten toppaa. Jos jälkimmäisesti, niin jäätymistä soppii eppäillä. Toki varmaan tiedät kässärivaijereiden vaippojen kunnon, olethan renkaita vaihdellut?
Ei ole mikään mahdottomuus, että satulatkin jumittavat, varsinkin jos niitä ei ole huollettu aikoihin. Paras olisi lämmin pilttuu ja huolto-operaatiot vaijereiden uusimisineen. Kuinka vanhaa on LHM, milloin viimeksi vaihdettu. Kannattaa/ pitäisi vaihtaa n. 60tkm:n välein.
Auto yläasentoon ja pyörät linkkuun ja kas kässärin käyttövipu jarrusatulassa on melkein näkyvillä, meisselillä vaan vääntää vipua eteenpäin.
Oikeastaan ja mieluimmin kääntää joillakin pihdeillä. Meisselillä sorkkiessa saattaa kumisuojus rikkoutua. Ja auttaa vain sen kerran. Paras olisi kokeilla satulan käsijarruvipua ilman vaijeria, jos vipu silloin liikkuu ja palautuu hyvin, niin sitten vaijerin kimppuun. Vielä parempi on, jos suojakumin aukaisee ja laittaa alle lisää vaseliinia, vaikka spraysellaista. Se olisi siltä osin ennaltaehkäisyä.
Jo vain rupesi toimimaan :) Annoin sen sulaa kolmisentuntia ja tämänjälkeen katosi ylimääräinen 'löysyys' kässärinvivusta. Mikähän toimempide lie paras ratkaisu välttyä vastaisuudessa tästä ongelmasta? Luonnollisesti jätän pakkasilla pelkästään vaihteen päälle.
Kuitenkin tuo kässärinkäyttö on vaan iskostunut selkäytimeen, että joka parkkeerausella nykäisee vivun ylös. Kiitos kaikille hyvistä neuvoista ja hyvää ajeluvuotta 2010 :)
Itselläni jäätyi tämän tästä käkkäri päälle vielä viime talvena. Nyttemmin ei jäädy enää koska samalla kun vaijerit vaihdoin, rasvasin sen satulan vivun vaseliinilla. Meinaan vaan että vaikka jarrut nyt ovatkin auki, niin yksikin huomaamaton kässärin päälleveto yöksi ja jäässä ovat.
Kannattaa tutkia kaikki mahdolliset kulumat, ettei pääse vettä sisään. Jos on reikiä, kutistesukka on hyvä paikka! Ja juuri tuo vipu kannattaa pitää hyvässä rasvassa...