Tervehdys !
Miten näette kannattaako ostaa uudet pallot vai paineistaa vanhat uudelleen. Nuo uudet näyttää maksavan 35 ekee kpl. paljonkohan se paineistaminen maksaa. Itselläni on Xantia hdi break 2000. olen lukenut kommenteja täältä, millaiset kannattaa valita. Olen muuttanut autoni pakuksi ja luulen tarvitsevani ne jämymmät pallot taakse. Millaisia kommentteja muilla enemmän tavaraa kuljettavilla ajajilla on asiasta ?
Kiitokset jo etukäteen kommenteista.
Jos ovat olleet ihan tyhjänä pidempään, voi täyttö olla huono ratkaisu. Täyttö maksaa eka kerralla saman kuin uusi pallo, koska samalla asennetaan täyttöventtiili. Sen jälkeen täyttökierros kaikille palloille on samaa hintaluokkaa kuin yksi uusi pallo. Itse tilasin Sitroselta Xantiaan käytetyt pallot venttiileillä, koska piti vaihtaa comfort pallot edestä pois ja takapallot oli kivikovat, eikä vaihdoista tietoa. Maksoivat saman kuin uusi pallo.
Palloilla ei kauheasti pysty muuttamaan kantavuutta, pitäisi oikeastaan vaihtaa jousisylinterit isommiksi (ei onnistu). Pienempi keskireikä lisää vaimennusta ja hieman vajaapaineinen pallo koventaa, jolloin ei ehkä pohjaa niin helposti. Isompi pallon tilavuus pehmentää, samoin tekee suurempi typen täyttöpaine. Eli pehmennys onnistuu helpommin. Itse menisin breakin vakiopalloilla, ei se pakun kantavuus kuitenkaan suurempi ole kuin farmarin.
Lainaus käyttäjältä: avbx - joulukuu 28, 2009, 18:02:46
Itse menisin breakin vakiopalloilla, ei se pakun kantavuus kuitenkaan suurempi ole kuin farmarin.
Samaa mielipuolta tästä asiasta. Vakiopallot ovat varmasti riittävät.