Hei
Olen Virosta ja ajan Xsara 1,9 TDlla. Ensi talvilla ostin sen ja nyt -10 nellä aloitti sumutamaan paljon. Kun avasin konepeltin, sitten öljun mittatikka (dipstick) lensi pois.
Ilman sitä toimi normaalisti. Siis karterin tuuloitus torut (crankcase breather pipe) oli jäätunut. Otin sen pois, sulatin ne ja panin takaisin, mutta ne jäätui uudestaan.
Nyt kysymys: onko Suomessä myytyillä Xsaroilla tehty jotain tälle? Nettiautosta katsoin et Pesu306 1,9 turboilla oli lämmoneriste siella torujen ympäri? Minun autolla oli jonkinlaine verkko ainostaan torujen päällä.
Suomessa myytävissä td:ssä on huohotiputkessa vastuslämmitys täällä aiheesta juttua: http://citroen-foorumi.com/index.php?PHPSESSID=43569d7b885a6993db214fd8fac4b989&topic=6764.0. Lisätietoa löytyy kun laitat hakuun sanaksi " huohotin ". Viimasuojasta on myös huomattava apu ongelmaan.
Kaunis se ei ole, mutta toimi. Ei enää probleemejä sumutuksen kanssa. :)
http://www.foto24.ee/album/50441/s3