Mikähän muoviläpyskä on C5 II:n pohjan alla suunnilleen kuljettajan jalkatilan kohdalla likimain keskellä autoa? Aamusella liikkeelle lähdettyäni moottoritiellä alkoi pohjan alta kuulumaan kahinaa ja kun poikkesin levikkeellä katsomassa niin muovilevy roikkui siellä alla takalaidasta kiinni ja ajoviima tietysti painoi sen etulaitaa tietä kohti. En siinä lumipyryssä sen tarkemmin asiaa tutkinut ja kyllä se päivän 800 km ajon aikana jo aika pieneksi kului ettei enää krahise kuin lumivallien kohdalla.
Mutta onkohan tuo jotain tärkeätä että pitäisikö jotain asialle tehdä?
Alustan suojamuoveja, jumppaa auto ylös ja laita takaisin kiinni, jos vielä tallella.
Lainaus käyttäjältä: Velmanteri - joulukuu 21, 2009, 17:53:38
Alustan suojamuoveja, jumppaa auto ylös ja laita takaisin kiinni, jos vielä tallella.
Eipä siitä muovista taida enää paljoa olla jäljellä. Ja kun pihaan on nyt lunta satanut niin taitaa jäädä ihmettely kesään kunhan lumi ensin sulaa ja sitten pihasavikko kuivaa.
Peltiähän se alusta on, mihin siellä muovia tarvitaan, ruosteen pesäpaikaksi?
Lainaus käyttäjältä: -VJ- - joulukuu 21, 2009, 20:38:20
Lainaus käyttäjältä: Velmanteri - joulukuu 21, 2009, 17:53:38
Alustan suojamuoveja, jumppaa auto ylös ja laita takaisin kiinni, jos vielä tallella.
Eipä siitä muovista taida enää paljoa olla jäljellä. Ja kun pihaan on nyt lunta satanut niin taitaa jäädä ihmettely kesään kunhan lumi ensin sulaa ja sitten pihasavikko kuivaa.
Peltiähän se alusta on, mihin siellä muovia tarvitaan, ruosteen pesäpaikaksi?
Taitaa olla siellä suojaamassa sitä peltiä hiekkasuihkulta ja näin pidentäen sen ikää. Suojamassaa siellä taitaa olla aika ohuelti.
Laita eturoiskeläpät autoon niin se säästä kanssa sitä auton alustaa ja niitä kynnyskoteloita.
Roiskeläpät voisi olla hyvä keksintö. Paikallinen Citroen-huolto oli vahvasti sitä mieltä että pohjan suojamuovi on varsin tarpeellinen, 134 eur ja ensi viikolla asennettavaksi.
Jos ne lipareet ovat tarpeellisia, niin eikö ne voisi jo alunperin kiinnittää sinne pohjaan kunnolla etteivät ajon aikana ala tietä raapimaan. Kun ei luntakaan ollut eikä lumivalleja tullut reissulla ylitettyä ja silti lipare irtoaa pohjasta.
Nyt on alustan suojamuovit asennettu. Kumpikin puoli oli rikki ja ne vaihdettiin. Reilut 130 eur/kpl ja parillakympillä kiinnitysnastoja per puoli. Toivottavasti pysyvät, on muovilla sen verran julma neliöhinta!
Kolmesataa euroa paloi minultakin noihin muovilipareihin. Lähtivät irti ensimmäisen lumimyräkän jälkeen. Ajoin soratielle, jossa paksu kerros märän lumen ja kuran sekoitusta. Ihmettelin tielle käännyttyäni kovaa rohinaa, mutta en pysähtynyt tarkistamaan pohjaa. Kuvittelin pyörien vaan heittävän loskaa pyöräkoteloihin ja alustaan normaalia enemmän. Noin kolmensadan metrin ajon jälkeen kuului rysähdyksiä ja pamahduksia. Sinne jäi auton perään kaikki pohjamuovit. Palasina olivat ja vetokoukun suojuskin hävisi jonnekin.
Pari päivää tuli ajettua ilman pohjamuoveja. Tuolloin kelikin kuivui ja lumet hävisivät. Kivet iski pohjaan ilkeän kuuloisesti. Joten varsin tarpeelliset pohjan muovit tuntuvat olevan. Vaikka hetken mietin kannattaako uusia hankkia. Edellisissä autoissani ei moisia lipareita ole koskaan ollut.