Tulipa hankittua C5 HDI 2.0 2002 farmari 300 000 km ja manuaali, vaikka joskus BX;ääni pidin viimeisenä sitikkana...
No melkein viikon auto omistaneena olen jo lampun vaihtoa harjoitellut, vaihtanut takaoven avauskahvan eteen, ihmetellyt webaston toimintaa, tai oikeammin toimimattomuutta, ja palellut autossa...
Olen tullut siihen tulokseen ettei jäähdytysneste kierrä pienillä kierroksilla lämmityslaitteessa, esim. 90km nopeudessa vitosella puhaltaa vain kylmää, jos vaihtaa neloselle niin lämpiää, moottorinlämpömittari on puolivälissä aseikkoa, avasin sitä ilmausruuvia? siitä lämmityslaitteelle menevässä putkessa, moottorin käydessä, vettä tuli. Suunitteli huuhtelevani jäähdytysjärjestelmän, ja ostin motonetista siihen sopivaa ainetta + jäähdytysnestettä, mutta ennenkun kerkesin niiden kanssa lotraamaan kokeilin ajaa vähän matkaa pienellä vaihteella noin 4000rpm , heti puhalsi oikein kuumaa, mutta muuttui kylmäksi kun vaihtoi vitoselle, kotipihassa pidin sitten joku 15s 4500-5000 kierroksia sen jälkeen ei puhallus mennyt ihan kylmäksi vaikka oli pitempään tyhjäkäynnillä, toki jäähtyi jokun verran, kuvittelin ongelman sillä ratkenneen, seuraavana päivänä puhalsi taas kylmää kunnes "huudatti" konetta, tuskin tämä on normaalia?
Autoon on vaihdettu jakopäänhihna ja vesipumppu noin 15 000km sitten (edellisen omistajan toimesta) voiko siinä töpeksiä ja saada em. ominaisuuden aikaseksi, onko esim. vesipumppuja erikokoisilla siivillä tai hihnapyörillä?
Sitten siihen Webastoon, sen sain hurisemaan kun irroitin sen kyljestä liittimet vähäksi aikaa, olin tuntevinani jopa että sen pakoputkesta olisi tullut lämmintä, kuvittelin senkin sillä korjaantuneen..., eipä tietenkään ... mistähän löydän sen sulakkeet, ohjekirjassa ei ole sitä kerrottu, eikä muita irrallisia sulakkeita näy kuin lisävalojen, niin ja webasto on kelloton malli.
Eikä siinä vielä kaikki..., on tietysti vielä pissapoika ongelma ja miten saa tuhkakupin pysymään kiinni, ja tarvittaessa auki, no niiden kanssa voi elää, ja lapaset kädessä on hankala tupakoida ja pyyhkiä huurretta lasista...
Eipä nuo hodarit juuri hukkalämpöä tuota, jos lisälämmitin ( webasto ) ei pelaa niin viileätä on. Onko webastolla oma vesipumppunsa vai hoitaako moottorin vesipumppu jäähdytysnesteen kierrätyksen jolloin webastokaan ei tietenkään toimi muulloin kun mootorin käydessä? Jos webastolla on oma vesipumppu ja itse laite ei toimi ei pyöri vesipumppukaan ja jäähdytysnesteen kierto on lämmityslaitteelle on varmasti huonoa. Olettaisin että kun saat lisälämmittimen toimintakuntoiseksi niin lämmintäkin alkaa matkustamossa riittää.
Onhan viimasuoja paikoillaan?
Webaston toiminnasta ei voi olla erehtymättä, sillä sen verran äänekkäästi se kuitenkin puhaltaa. Jos ei ole kellosarjaa, niin eivarmaan ole omaa vesipumppuakaan. Webaston ääni on samanlainen kuin (talon)keskuslämmityksen öjypolttimessakin.
Itse tutkisin flektien toimintaa. Ilmastointi pois päältä, sillä jos se on päällä, niin toinen flekti pyörii jatkuvasti ja viilentää näin nestettä. Muutenkin flektien säätömoottoreissa (tai mikä sitä nopeutta nyt säätääkään) on ollut c5:ssä ongelmia.
Vesipumpuissa taitaa olla kolmeakin eri vesipyörän halkaisijaa (en nyt muista onko juuri tuohon koneeseen), 69,5mm, 70,5mm sekä 71,5mm.
Alkuperäistä pienemmällä siivellä varustettu pumppu tuntuisi oireisiin sopivalta, kun puhalluksen lämpö nousee heti kun polkaisee vaikka kytkin pohjassa kaasua ja laskee siitä sitten pikkuhiljaa esim. 90km vauhdissa vitosella, 110km/h tarkenee, melkein. viimasuoja on sekä paisuntasäiliössä nestettä...
Toivottavasti kuitenkin vika on jossain muualla...
Mul on bensa moottorilla varustettu , eikä sekään ole lämpiäkseen .
Olisko vika et termostaatti olisi jäänyt auki eikä sulkeudu oikein.
Mitäs se lämpötilanmittari näytää jos lämmöt on siellä alhaalla termari ja nesteet vaihdetaan ja monesti auttaa kun pesemme sen jäähdysjärjestelmän sillä sitrunahapolla jota saamme apteekista 1.60€ ,100g pussi tai tarvikeliikkeestä syylärin puhdistusainetta (lämmityskenno luovuttaa silloin hyvin lämpöä sinne ohjamoon).Muistakaa huuhdella järjestelmä hyvin sen puhdistus toimepiteen jälkeen.Tietenkin jos autoon vaihdetaan 60tkm välein jäähdysnesteet ei kerry saostumia sinne järjestelmään niin paljon.