Kyseessä vm -98 break xsara.
Neula on siis pyörähtänyt ympäri, ilmeisesti silloin kun akku tyhjänä oli koittanut käynnistää. Tällä hetkellä neula siis majailee sen "toppaustapin" alapuolella. Virta sinne tulee koska liikkeelle lähdettäessä neula koittaa nousta vaan eipä onnistu kun tappi on siis tiellä. Korjaamolla koittivat sitä fiksata räpsimällä akunkenkää, ja ilmeisesti sen oikealle puolelle saivatkin mutta pyörähti heti ympäri kun virrat laittoi päälle.
Onkohan jollain ollut samoja kokemuksia? Ehdottivat uuden mittariston laittoa n.300e hinta. Jos jollain keinoja päästä halvemmalla, niin saa kertoa.
Tyyppivika! Uuden mittariston hankkimisessa on riski vian toistumisesta. Ostin halvan navigaattorin, josta olen nopeutta seurannut jo toista vuotta. Katsastuksen yhteydessä katsastusmies kertoi ratkaisseen ongelman samalla tavalla.
Mittari käteen ja neulan kalastusta jollain tangolla ja siirrät sen oikealle puolelle, sillä toimii taas.
tuolla on samasta aiheesta juttua...http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,3726.0.html
Xantioissa samasta ilmiöstä selvittiin irrottamalla mittaristo ja pyörittämällä sitä ympäri kunnes viisari oli halutulla puolella, taas toimi normaalisti. Akun heikko varaus käynnistettäessä sai näitä kummajaisia aikasex, siis siinä vaiheessa kun alkoi hyytymään niin surahdus vaan kävi ja viisari oli siellä väärällä puolella ;D
En kyl tiedä liittykö tää nyt mitenkään Xsaraan... :P
Lainaus käyttäjältä: SikaHessu - joulukuu 08, 2009, 19:25:11
Kyseessä vm -98 break xsara.
Neula on siis pyörähtänyt ympäri, ilmeisesti silloin kun akku tyhjänä oli koittanut käynnistää. Tällä hetkellä neula siis majailee sen "toppaustapin" alapuolella. Virta sinne tulee koska liikkeelle lähdettäessä neula koittaa nousta vaan eipä onnistu kun tappi on siis tiellä. Korjaamolla koittivat sitä fiksata räpsimällä akunkenkää, ja ilmeisesti sen oikealle puolelle saivatkin mutta pyörähti heti ympäri kun virrat laittoi päälle.
Onkohan jollain ollut samoja kokemuksia? Ehdottivat uuden mittariston laittoa n.300e hinta. Jos jollain keinoja päästä halvemmalla, niin saa kertoa.
Joo, moro kuule älä nyt ihmeessä vaihda mittaria... Katos kun mää kerron mitä mulle tapahtu reissull.
Oltiin akan "lue VAIMON", :) en muista oliko jo silloi... nii mutta olimme joensuussa leiriksellä, ja kylmälaukku tarvitsi "virtaa" koska ei pysynyt kylmänä, "kuten muija"... Joo asiaan niin töpykkä reikään kuten aina, siis kylmälaukun ja voi voi... :-\
Huono AKKU. vtu... Joo siis seuraavana päivänä kun autoa käynnistin,,,, ???ei vtu mittarin viisarit pohjaaan... :x :x ... Eikun porukka työntää käymään "saaran!"... No akan, siis joo... lährettiin kun saara lähti (käyntiin) ekalle huoltoasemmalle mitä tehrään, loppuuko loma tähän vai.... :-\. Nii soitin joensuun CITROEN huoltoon, et mitä teen kaveri käski tulla käymään... :)
Ja sano "Tuttu juttu"... ??? ??? ??? ...
Vei auton huoltoon ja kuulemma "resetoi BOKSIN" 3 kertaa. kun ei eka kerta riittänyt. Vika oli HUONO :-\ AKKU.. Ja kotiin päästyäni ostin (varastin) uuden akun,... vitsi, vitsi... :)... Eikä enään ole ollut "vikojaQ" Osta AKKU...
Elikkä akku oli loppunut ko. autosta ja naapuri tuli sitten antamaan apuvirtaa, eii siinä mitään ja auto starttasikin komeasti, mut mittaristo meni "sekaisin", eli nopeusmittari näyttää paikoillaankin 60km/h ja kierroslukumittari ei mitään...
APUAAAA ;)
j.kivisilta@gmail.com
Lainaus käyttäjältä: joonas_84 - marraskuu 08, 2011, 12:17:09
Elikkä akku oli loppunut ko. autosta ja naapuri tuli sitten antamaan apuvirtaa, eii siinä mitään ja auto starttasikin komeasti, mut mittaristo meni "sekaisin", eli nopeusmittari näyttää paikoillaankin 60km/h ja kierroslukumittari ei mitään...
APUAAAA ;)
j.kivisilta@gmail.com
Mittari irti, ja pyöräytys. Näin ainakin kiekkamittari menee omalle puolelle. Jos ei auta niin purkaa mittaristosta "lasin" pois kiinni muutamalla ruuvilla muistaakseni ja ottaa neulat irti ja tökkää oikeille paikoille.
Kuulkaas kansalaiset! Tuli tuohon 98vm vts 2,0 xsaraan ihme "vika" akku oli tosiaan niin loppu et hälyt vaan sai virtaa (naapurit kiitteli) no siinä annoin virtaa Saralle ja alkoihan se kehräämään. Ihmetystä herätti tosin se että nopeusmittari näytää ko: toimenpiteen jälkeen 10kmh liian vähän ja kiekkamittari tyhjäkäynnillä nollaa. Ennen siis olleet priima tarkkoja, mistä apu ongelmaan?..
Juu eli kotikonstein sain kiekkamittarin toimiin, akunkenkä (miinus) irti ja virrat päälle/kenkä takaisin. Nopeusmittari valehtelee silti sen 10kmh liian vähän ainakin navigaattorin mukaan.
Mites ihan mielenkiinnosta kyselen että toimiiko sulla kiekkamittari ihan moitteettomasti? Itsellä akuntyhjentymisen seurauksena nopeusmittari rupes valehteleen 10km liian vähän ja kiekat on nollissa auton käydessä tyhjäkäyntiä. Mystisiä "vikoja" :s
Ite irrottaisin ekaks akun ja antaisin olla jonkin aikaa ja sitten takas kiinni ja testaamaan korjautuko ongelma.