Ikkunat rupes juuri hikoilemaan ja jäähdytysneste lemuaa... Eli en aio tähän hätään ryhtyä irroittelemaan kennostoa, odotan kesää. Laitan siis tukkeavaa ainetta järjestelmään, onko kokemuksia? Mitä ja miten se kannattaa laittaa ja mistä?
Moi elä laita niitä "sementtejä" sinne järjestelmään paljon autolla on muuten ajettu.Kyllä kannattaa se systeemi laittaa kuntoon normalistii tarkista että mistä kenno vuotaa onko jokin liitos jonne sen O renkaan laitto tukkiin pienen vuodon.Kun olet tehnyt vikadiaknoosin korjaaminen on helppoa."Sementin" käyttöohje on siinä purkissa.
Autolla ajettu 255tkm ja vm -99 1.8l 16v farmari. Onko sementistä jotain haittaa?
Ajatellaan järkevästi sementti muuttaa olotilaa kun seos saa ilmaa niin kovettuu.Täten keptisesti ajateltuna voi ne jäähdytysrivat tukkeutua jolloin syyläri on tukossa koneessa lohkoon kertyy kuonaainetta jolloin kone ei luovuta lämpöä ja vesipumppu ei tykkää.Kuten huomaat "pito" autoon ei näitä aineita korkeintaa myyntiautoihin laitetaan tälläinen "tuuninki".Peltikatto vuotaa talossa niin ei sinne mitään pikeä sulatella että torppa ei homendu,vaan korjataa/uusitaan katto.
Tässä niistä juttua oikea aine oikeaan paikkaan.
http://www.motoral.fi/files/documents/20-70/HOLTS.pdf
On niitä paikka-aineita jotkut juttujen mukaan käyttäneet ihan hyvällä menestyksellä, tuurilla ajaa vielä vuosia ilman kennon vaihtoa joka on työläs homma.
Laita se paikka-aine sinne vaan. Tukkii se sen päädystä vuotavan kennon joka tapauksessa ja jos tukkii kennon niin mitä sitten kun se kenno kuitenkin on vaihdettava jos siitä vuodosta varmasti haluaa eroon.
Tuohon omaan ajoautooni laitoin paikka-aineet ainakin pari vuotta sitten kun alkoi huurtamaan ikkunoita. Oliskohan ollut crc merkkistä nestemäistä mömmöä mitä kaadoin vasten kaikkia ohjeita paisuntasäiliöön. Muutaman ajokerran jälkeen huurtuminen loppui ja näillä mennään vieläkin ja varmasti on lähemmäs se 100 tkm tullut sen jälkeen.
Lainaus käyttäjältä: Jankos - joulukuu 03, 2009, 13:41:41
Laita se paikka-aine sinne vaan. Tukkii se sen päädystä vuotavan kennon joka tapauksessa ja jos tukkii kennon niin mitä sitten kun se kenno kuitenkin on vaihdettava jos siitä vuodosta varmasti haluaa eroon.
Tuohon omaan ajoautooni laitoin paikka-aineet ainakin pari vuotta sitten kun alkoi huurtamaan ikkunoita. Oliskohan ollut crc merkkistä nestemäistä mömmöä mitä kaadoin vasten kaikkia ohjeita paisuntasäiliöön. Muutaman ajokerran jälkeen huurtuminen loppui ja näillä mennään vieläkin ja varmasti on lähemmäs se 100 tkm tullut sen jälkeen.
Sama aine, samat kokemukset!
Joo ei sittä sementistä haittaa ole sisään vaan eisiinä mitkään liitokset vuoda sen on "tyyppivika" vanhoissa sntuissa. :)
Laitoin pari päivää sitten tökötit jäähdytysjärjestelmään. Ikkunat edelleen täysin huurussa, eli kennon vaihto varmaan edessä :-\ jos ei tässä lähi päivinä tapahdu mitään mullistavaa. Onko muita ideoita?
Lainaus käyttäjältä: jalmari75 - joulukuu 29, 2009, 12:39:29
Onko muita ideoita?
Tuleeko
selvä jäähdytysnesteen haju sisälle? Mun Xantiassa joskus satunnaisesti lehahtaa nesteen haju (korjattu jollain tökötillä), mutta lasit pysyy silti kirkkaina. Paitsi nyt kun seisoi viikon pihassa ja oli sen verran kosteana koko auto kaikinpuolin...piti ajaa pitempi lenkki, että alkoi ikkunat pysymään täysin auki. Myös kanaviin joutunut lumi edesauttaa lasien kostumista. Kannattaa myös varmistaa, että sisäilman kierron läppä toimii, eli saa raitista ulkoilmaa.
Ei pahemmin haise, mutta maistettu on, ikkunasta suoraan ja kyllä se makealle maistuu, en tosin ole jäähdytysnestettä kanisterista maistanut :) mutta veikkaan, että sama maku. Niin ja lattiamatot ovat ihan kuivat .
Lainaus käyttäjältä: Megaman - joulukuu 29, 2009, 13:44:07
Lainaus käyttäjältä: jalmari75 - joulukuu 29, 2009, 12:39:29
Onko muita ideoita?
Tuleeko selvä jäähdytysnesteen haju sisälle? Mun Xantiassa joskus satunnaisesti lehahtaa nesteen haju (korjattu jollain tökötillä), mutta lasit pysyy silti kirkkaina. Paitsi nyt kun seisoi viikon pihassa ja oli sen verran kosteana koko auto kaikinpuolin...piti ajaa pitempi lenkki, että alkoi ikkunat pysymään täysin auki. Myös kanaviin joutunut lumi edesauttaa lasien kostumista. Kannattaa myös varmistaa, että sisäilman kierron läppä toimii, eli saa raitista ulkoilmaa.
Toi satunnainen vuoto voi tulla myös kennoon tulevien letkujen o-rengas tiivisteiden välistä. En tosin muista Xantiassa esiintyneen, mutta BX:ssä muutamassa olen siihen törmännyt. Kuitenkin muistaakseni samanlaiset o-renkaat molemmissa tiivisteinä.
Jihuu.Nyt näyttäis, että tökötti on alkanut vaikuttaa. Oli kova homma saada ikkunoista paska pois, mutta fairy auttoi taas :)
Tota krääsää muuten tulee seisomisen jälkeen vaikka oliskin kennon vuoto loppunut, ilmaputkiin jää sitä krääsää ja kestää vähän aikaa että lähtee pois.
Kannattaa muuten vaihtaa raitisilmasuodinkin, se jos on kunnolla tukkeessa/kosteena niin aiheuttaa kivoja hajuefektejä.
Vieläkö löytäis, että missä raitisilmasuodatin sijaitsee?
Ilmastoinnilla varustetussa hanskalokeron alla. Aluksi alaverhoilusta muutama muoviruuvi(torx) auki, pari ristipääruuviakin? Sitten näkyykin kapea luukku viistosti. Vedä kantta v-keppiin päin ja suodatin alaspäin. Katso, että uusi suodin menee oikein.
Ihan perusmalli, eli ei ilmastointia.
Lainaus käyttäjältä: jalmari75 - tammikuu 04, 2010, 15:25:50
Ihan perusmalli, eli ei ilmastointia.
No siinä tapauksessa ei ole kuin se "villasukka" tuulilasin oikeassa alareunassa muovilistan alla. Siis se sama muovilista jonka läpi lasinpyyhkijän vivuston tapit tulee.
Moro
Itsellä jäi tuo xanttu kanssa pois liikenteestä kun into loppui, nyt sitten kun volkkari alla niin olen tuota taas alkanut ihmettelemään.
Sisätilan kenno vuosi niin jottei ajaa nähnyt jos yhtään lämpöjä päällä ja kansipahvi vuosi niin jotta tyhjäkäynti kärsi, crc:n ja bilteman aineita kokeilin ja ei vaikutusta. Sitten törmäsin Bar´s leaks mömmöön (pieni hernekeittopurkki, rakeita ja öljymäistä lientä), huolellinen järjestelmän pesu ja ainekset koneeseen. Alle vartissa oli vuodot ja huurut historiaa, käy nätisti tyhjää eikä enää liiemmin savuta(höyrytä :) ).
Aika näyttää kauanko pelaa, vuoden takuuta purkissa mainostavat ja ilmeisesti ainoa aine jota raskaalle kalustolle myydään.
Sitä kannattaa siis kokeilla jos alkaa taas vuotamaan :) Kuitenkin xanttu on rakennettu tuon sisäkennon ympärille niin into voi monella loppua jos vaihto edessä.
Itse tuohon törmännyt tampereella motonetissä ja hong kong-tavaratalossa. N.10€ kustantaa.
-ari-