Aihe: Kokemuksia uudesta DS3 Racingistä

[enskanurmi]

Eka tuhat kilometriä kohta takana ja hyvin on mennyt. Kaasua pitää annostella tarkasti tai merkkivalo vilkkuu. Keskikulutus ajotietokoneen mukaan on ollut 6,9 l/100 km ( enimmäkseen työajoa Espoo-Helsinki-Espoo ). Ainut huoli on kun tulee luettua ulkomaisia kerhosivuja niin DS3club.eu ja ds3club.co.uk -sivustoilla on kovasti puhetta PCV ( Positive Crancase Ventilation ) putken tulppaamisesta. Eli kyseessä on nähdäseni huohotinputki kampikammiosta imuputkistoon. Väittävät, että putki nostaa öljynsekaista "limaa" imusarjaan ja sitä kautta imuventtiliin, jotka karstoittuvat ja lopulta aiheuttavat moottoririkon. Muutama kone on vaihdettu ja yksi kaveri on tällä viikolla saamassa kokonaan uuden Racingin. Irrotin omastani eilen huohotinputken yläpään ja se oli aivan siisti sisältä, mitä nyt hienoinen oljykalvo sisäpinnassa, mikä mielestäni kuuluukin asiaan. Huohotinputken asentamisella on tietty tarkoitus, enkä lähtisi sitä tulppaamaan, ellei Citroen tee sitä. Tämä koskee kaikkia THP koneita ( Citroen, Mini, Peugeot ). Onko joku jo tulpannut koneensa ja mitä mieltä on asiantuntijat tästä, olisi kiinnostavaa kuulla kommentteja?
PS Uudessa DS4:ssä ei kyseistä putkea kuulemma ole hmmm...

[enskanurmi]

Sain juuri tiedon maahantuojan tekniseltä neuvojalta huohotinputkiasiassa: "Ei ennakkotapauksia meidän tiedossa ja teknisesti ko.komponentin aiheuttaman vaurion mahdollisuus on häviävän pieni mikäli autoa huolletaan säännöllisesti."

[Jykke]

Se takimmainen imusarjaan menevä letku kannattaa tulpata. Sorvaa tai sorvauta sopiva prikka siihen venttiilikopanliittimen ja letkun väliin. Vältyt jatkossa mitä ihmeellisimmiltä vikakoodeilta ja tehojen häviämiseltä... Helppo modis. Kone huohottaa kyllä edelleen sen toisen letkun kautta turbon imuputkeen.  T. 207 GT 110tkm

[enskanurmi]

Kiitti Jykke vihjeestä, ostin jo Etrasta kartiomallisen kumitulpan joka sopii juuri letkun sisään.

[PicassoHDI]

Tuostahan oli netissä hyvät ohjeet ja kuvat.

[Sitikkapuoskari]

Kannattaako mennä takuunalaista peliä modailemaan?

[PicassoHDI]

Kannattaa.

http://www.etuners.gr/en/index.php?s=4

[Sitikkapuoskari]

Kannattaa.

http://www.etuners.gr/en/index.php?s=4

Mites tuolta käy ilmi kannattavuus? Takuulle saa sanoa bye-bye.

[PicassoHDI]

Taitaa tulla takuu käyntejä jos pitää alkuperäisenä. Tulppaamisella viat vähenee. Jos jotain mukamas hajoaa, niin muuttaa alkuperäiseksi ennen takuu korjausta.

[Sitikkapuoskari]

no jops

[Jykke]

Vaikka toisen huohotusputken tukkii, niin THP koneissa voi ilmetä silti ajan kanssa kuvien mukaista imukanavien karstoittumista, tehottomuutta ja nakutusta. Kuvissa puhdistusoperaatio pulloharjalla ja bensiinillä.



50% putsattu

99% puhdistettu

[raccna]

Tänään menin DS3 Racingin ostamaan, ostinko sutta vai voiko asiaan vaikuttaa?

[enskanurmi]

Onneksi olkoon!!! Oma racing on pelannut ainakin tosi hienosti ja mikä parasta nämä eivä :)t muodosta ruuhkia keskenään niinkuin kaikenmaailman ferrarit ym.

[raccna]

Onko kokemusta auton modaamisesta tai tehojen lisäämisestä? Ite tykkään aina räplätä omia autojani

[Jykke]

Sitikan THP:sta ei ole omia kokemuksia, mutta kannattaa kysyä tarjous täältä: http://etuners.gr/en/index.php?s=5
Flässäys on helppoa ja voit vaihdella vakio/virikarttojen välillä miten huvittaa (~15min homma läppärillä).

[enskanurmi]

Toinen firma on Race Chip. Ultimate malli antaa tehoksi 253 hp ja vääntöä 350 Nm, kulutuksen luvataan putoavan 1,0 litraa. Hinta 599 €

[raccna]

Toi Race Chip oli tuttu googlettamalla, mutta miten lie uskaltaakohan tommosta käyttää kun toi ei ole aito softan flashays vaan pelkkä vastus joka kusettaa konetta...

[Jykke]

Noissa map-antureiden huijareissa on riskinä koneen laihalle meno, jatkuvat vikakoodit pahimmassa tapauksessa reikä männässä, mulla oli vastaava omatekoinen viritys ennen oikeaa mappausta. Tuohon 599€ hintaan en kyllä ostaisi. Jos jännittää takuun menetystä "oikean" kartan takia, niin huoli pois. Ainakin tuolla etunersin softalla voit palauttaa alkuperäiset tehdasasetukset koska vaan. Tai flassata virikartan uudestaan jos huolto ajaa ecupäivityksen ja nollaa asetukset.

[raccna]

http://sjuut.dk/?RaceChip

[raccna]

Osaisko joku heittää mitä öljyä ja tulppia tuohon pitäisi syöttää?

[raccna]

Heitetään nyt tänne kokemuksena kun niitä varmaan joku saattaa joskus Googletella. Eli torstaina laukesi kytkimen painelaakeri pk-seudun reissulla. Poljin jäi moottoritiellä lopulta pohjaan ja kierrosvaihtamalla sain ajettua kikottimen Tampereelle huoltoon asti. Sain vuokraamosta ilmaiseksi auton tilalle ja maanantaina pitäis saada oma pois. Sinänsä vaikutti huolto ja takuut pelaavan ihan mainiosti.

[raccna]

Päivityksenä korjataan että takuuasiat ei siis toimi lainkaan.

Vein auton liikkeeseen kun kilsoja oli 20XXX ja kuulemma kytkimen takuu loppuu 20.000km Auto on siis vuoden vanha ja kilsoja 20k, kytkin laukeaa ja Citroen pesee kädet asiassa. Autoliikken takuu kuulemma kattaisi asian, mutta ei tällä kertaa koska Citroenin tehdastakuu on voimassa muulta osin paitsi kytkimen osalta. Alkaa olemaan niin legendaa tää juttu jo että hohhoijjaa.

Kustannusarvio oli 800 euroa. Auto on nyt korjattu ja takaisin mulla, odottelen vain nyt tietoa kuka maksaa ja mitä. Minä en aio maksaa mitään eikä mielestäni kuulu autoliikkeenkään vaan Citroenin joka myy paskaa.

Niin tai näin luottamus Citroeniin on mennyt ja taidaa käydä niin että tämä DS3R lähtee yhtä nopeasti kuin tuli. Onko samanlainen pelleily edessä 40.000km kohdalla?

[Pasi A S]

Kaippa kuluttaja-asiamiehellä olisi oma näkemyksensä kytkin asiaan, jota kannataisi kysäistä ?

[raccna]

Vien asian sinne viimeistään siinä vaiheessa, jos joutuisin itse maksumieheksi. Saatan viedä muutenkin, koska saattaisi olla mielenkiintoista kuulla kanta.

[raccna]

Asia kävi kuluttaja-asiamiehellä ja ilmottelin samalla Ranskan pääkonttoriin. Ilmeisesti vaikutusta oli, kun Veho / Auto-bon peru perusteettoman laskun ja sanoi että menee takuuseen.

Tosin nyt auto on jo kerran käynyt uusiksi säädöissä, kun ykkösvaihde putoilee itekseen valoista lähtiessä. Saa nähdä pitääkö vielä viedä uudestaan, tuleekohan toi koskaan kuntoon saatana.