eli mehuja en tälläkertaa ollut uusimassa
meidän xantussa ei ole ennen meidän omistusta huollettu ilm. 5-vuoteen lhm systeemiä joten sinne on kertynyt vähän jokapuolelle saostumia, eli noin. vuosi sitten vaihdettiin uudet lhm:mmät> temppuili ,sitten laitettiin puhdistusnesteet ja ajoa jotain 2500km jasitte uudet lhm:mmät joten tällä kertaa tyydyin tarkistamaan ja puhdistamaan sihdit kunnolla koska pakkaskaudella esiintyi taas hieman temppuilua ohjaustehostimen toiminnassa.
noniin, eli pesin sihtit fairylla ja kuumalla vedellä, liotin ekaks ja sitte pulloharjalla+juoksevan hanan alla, lopuksi kuivaus föönillä, puhdasta tuli!
1.kannen irroitus oli ensikertalaiselle mielenkiintoinen kokemus, jonka seurauksena iso sihti ilm. ikäänkuin hieman halkesi keskeltä, mutta pysyy kuiteski kiinni, jäi kyllä ihan vähän vinoon joka ei varmmaan haitanne.
-kannen putkineen sain irti vasta kun sain lhm:säiliön kokonaan irti 6mm pultteista ja kallistettua aikalailla, ja siinä hieman lhm:mmää sitte roiskui ja kaatui.eikait kukaan irroita noita letkuja kannesta, näytti olevan kertakäyttö klemmareilla kiinni.
-siinä kantta punnertaessa irti sitte joku muovi osa ilm. rikkoontui koska kuului pahaenteinen rusahdus, en kyllä huomannu muuta kuin pienen lohkeaman kartiosuodattimessa, mutta palaa en säiliöstä käsikopelolla löytänyt.haitaanneko vaikka jää sinne.
2.eihän tuohon lhm:nestepintamittarin putken pohjaan kuulu mitään tulppaa tms. eli liikkuva valkoinen "muovisylinteri" on suoraan näkösällä)
3.sitte omituinen kokemus, ajelin hieman vajailla lhm nesteillä huoltsikalle ostaan lhm:mmää ja huomasin että alusta tuntui pehmeämmältä ja miellyttävämmältä ennen kuin lisäsin ainetta säiliöön, olikohan tuo mielikuvituksen tuotetta vai löytyykö looginen selitys?
4.voikohan lhm ylitäytöllä olla muita seurauksia kuin vuotoa säiliön päällä?
