Aihe: C5 - Kiihtyminen ei pelaa

[aake]

Missähän lie vika.. C5 2.0 Hdi Automatic -03, 217000km. Kaikki toimii kaupunkiliikenteessä. Maantiellä noin 80 vauhdista kun polkaisen kaasun pohjaan,-vaihde vaihtuu pienemmälle niinkuin pitääkin, mutta tuntuu että kone ei vastaa kiihtymiseen kuin todella hitaasti. Välillä taas kaikki toimii ok. Eilen kävin lenkillä 900 km, ja luulen että kun painan cruise controllin viiksestä lisää vauhtia,- kiihtyy tosi nopeasti, ja myös satasen vauhdista vaihtaa pienemmälle. Eilen vian huomasin pahentuvan. Kulku muuten tosi tasaista, suodattimet uusittu. Keskikulutus ajotietokoneen mukaan eilen oli 5,6-6,1 L/100km , en käyttänyt ilmastointia välillä Kuopio-Helsinki-Kuopio. Takaisin tullessa kokeilin kiihdyttämistä lähes pelkästään tuon cruisen kautta. Säädin nopeuden 105km/h, hiljensin vaudin 80km/h ja pyysin cruiselta taas sen asetetun 105km/h. Ja kiihtyi tosi hyvin. Pitänee taas kohta lähteä tielle testaamaan..

[purkka]

Minulla oli uudemmassa HDi:ssä samanlaisia oireita ja viaksi paljastui mm. poikki mennyt venttiilinnostin + kuluneita nostimia. Kun kone on käynnissä, kuuntele konehuoneessa kuuluuko "kilinää". Kilinää kuuntelivat minunkin autostani ja kilisi se. Siis ne nostimet. Samalla pajalla oli mm -03 HDi aukaistu ja odotteli uusia nokkakaluja.

[aake]

Kone pyörii nätisti, ei ylimääräisiä ääniä. Tänään maantiellä ja kaupungissa sama kuvio. Välillä kiihtyy tosi nopeasti,-mutta enimmäkseen ei toimi. Nyt myös esim liikennevaloista sai odottaa että auto lähtisi oikeasti kulkemaan -niinkuin pitäisi. Seuraavasta risteyksestä lähdettäessä kiihtyy kunnolla. kun saa vauhtiin niin sitten ei ongelmaa. Se cruise nappi,- kun siitä painaa koko ajan niin kyllä kiihtyy ja kulkee.. Vika tuntuu aivan samalta kuin joskus muinoin alkoi bensa Taunus jäätämään.. Mielenkiintoista..

[KariM]

Mitääntietämättömän veikkaus: Kaasupolkimen potentiometri? Jos kerran polkemalla ei kulje, mutta cruisen napista kiihtyy.

[aake]

No niin.. Perjantaina pajalle, -mittausten jälkeen selviää löytyykö vika potentiometristä, vai jostain muualta. Palataan asiaan..

[tomi_k]

Moi,

Samoilla linjoilla KariM:n kanssa... Ääni sille !

[aake]

Nyt liikahtaa.. Potentiometrissä vika. Aukesi max 90%. Tulipahan opittua taas jotain uutta..

[C5 farkku]

missähän tuo potikka mahtaa olla ja pääseekö siihen kotikonstein käsiksi?

[kariseija1]

Moi! Kuinkas tuo potikkavika todettiin ja mitähän lysti maksoi??? Suattaapi olla omassa sama vika tai sitten ei!

[aake]

Asentaja otti ilmanputsarin kopan pois. Putsarista hieman lokasuojaan päin. Kaasuvaijerin päässä oleva musta esine. Vika varmistui kun auto kytkettiin tietokoneeseen ja kaasupolkimen toiminta testattiin. Potikan hinta noin 100€. Puolituntia töitä. Vikaan tottuu, eli pikkuhiljaa tottuu ajaessa siihen että ei kiihdy niinkuin pitäisi. Olihan se sitten aukaistava..

[aake]

Ei pelaa. Vika tuntui uusiutuvan.. Välillä kiihtyy tosi rivakasti, -kiitos uuden potentiometrin. Välillä ei vaan kulje. Illalla pajalle vikamuistia lukemaan..

[aake]

Vika lie löytynyt. Ajon aikana mitattiin turbon toiminnassa ongelma. Joku turbon ahtopaineen venttiili vai mikähän se oli.. pieni musta piippu vaihdettiin. Nyt toimii paremmin kuin pajalle mennessä, -mutta...ei niin kuin pitäisi. Kone pyörii kyllä tosi siististi, ei herjaa vikoja.. seurataan tilannetta.

[PicassoHDI]

Tuollainen ohjausventtiilikö vaihdettiin?



Vaihdettiinko alipaineletkutkin ? niissä voi olla pieni reikä ja vuotaa.

[aake]

Näyttäisi samalle osalle. Letkuja ei tutkittu. Sama kuvio taas aamulla. Välillä kiihtyy entistäkin ripeämmin, ja kohta ei taas kulje. Vauhtiin kun saa niin ei mitään ongelmaa.

[PicassoHDI]

Näyttäisi samalle osalle. Letkuja ei tutkittu. Sama kuvio taas aamulla. Välillä kiihtyy entistäkin ripeämmin, ja kohta ei taas kulje. Vauhtiin kun saa niin ei mitään ongelmaa.

Letkut kannattaa varmuudeksi uusia. Merkkihuolto yleensä testaa nuo letkut ennenku vaihtavat tuollaisen venttiilin.

[aake]

Venttiili oli vähän ajetusta autosta kokeiltavaksi. Nuo letkut pitää kyllä testata.

[Mato Matala]

Onko autosi käynyt uudestaan pajalla? Mulla testeri ilmoitti myös vajavaisia ja seilaavia ahtopaineita, välillä kulkee, välillä ei. Loppuviikosta silmäillään mun tapausta tarkemmin...

[PicassoHDI]

Joissain HDI koneissa on ilmennyt seuraavaa ongelmaa lämpöisellä koneella, eli vetää ahtoputket ryppyyn osat 10 ja 12.: http://www.detali.ru/cat/pe/pics%5CXF03L66A.gif
Ahtimen ja välijäähdyttimen välisestä letkusta (kuvassa nro 10) voi olla kudokset revenny, paine pääsee kudosten väliin ja tukki putken.

[aake]

Tänään on pajalle meno. Aamulla koneen ollessa kylmä, niin kaikki tuntui toimivan. Palataan iltasella..

[aake]

No niin.. Tuli käytyä pajalla ja sen pajan ammattitaitoon luotan. Testerissä käytetty, koeajolla taas käyty, yksi letku vaihdettu ehjään, ei alipainevuotoja, ei vika koodeja, ei sitten yhtään mitään. Kiihtyminen ei pelaa. Välillä toimii. Yleensä ei. Minusta tuntuu että kohta kirjoittelen siinä toisessa aihe alueessa, johon olen aikaisemminkin kirjoittanut,: MITÄ OLET VIIMEKSI HANKKINUT VAIMOSI TIETÄMÄTTÄ. Taitaa olla kohta auton vaihdon aika. En usko että minulla riittää enää mielenkiintoa vaihtamaan ja kokeilemaan joka osaa joka voisi olla yhteydessä vikaan:Kiihtyminen ei pelaa. Vuosien mittaan on tapahtunut niin paljon että yksi auto ei paljon yö unia vie. (enempää). Seurataan tilannetta. Kiitos!!

[Mato Matala]

Päivitetäänpäs tilanne. Syyllinen löytyi, kun turbo morjesti totaalisesti. Ei onneksi rikkonut muuta, mutta nyt odotellaan uutta ahdinta. Toivottavasti uuden föönin jälkeen alkaa taas liikkumaan niinkuin pitääkin.

[PicassoHDI]

Päivitetäänpäs tilanne. Syyllinen löytyi, kun turbo morjesti totaalisesti. Ei onneksi rikkonut muuta, mutta nyt odotellaan uutta ahdinta. Toivottavasti uuden föönin jälkeen alkaa taas liikkumaan niinkuin pitääkin.

Kääk. Tuo on aika kallis paukku. 1xxx eur ?

[jerec5]

Terve. Ostin vast ikään c5 2002. Kiihtyminen suuri ongelma. Ei alavääntöä. kun kierrokset nousee yli 3000rpm rupee kiihtymään. tiedätkö onko tässä muuttuva pituuksinen imusarja?

[PicassoHDI]

Terve. Ostin vast ikään c5 2002. Kiihtyminen suuri ongelma. Ei alavääntöä. kun kierrokset nousee yli 3000rpm rupee kiihtymään. tiedätkö onko tässä muuttuva pituuksinen imusarja?

Voi olla jako pielessä. Aika yleinen ongelma ew koneissa.

[Mato Matala]

Kääk. Tuo on aika kallis paukku. 1xxx eur ?

Joo. Ei tonni riitä edes pelkkään ahtimeen.