Aihe: C5 - Ulkolämpömittari

[PicassoHDI]

60eur:lla saa jo uuden peilin jossa anturi.

[Sitikkapuoskari]

60eur:lla saa jo uuden peilin jossa anturi.

No ei nyt sentään tartte koko peiliä sentakia vaihtaa 

[karri1]

Citroen C5 2.0 vuosimalli 2001 Pitäis vaihtaa se ulkoilma lämpö anturi joka on apurin peilin sisässä ja täältä foorumilta löysin kyllä hyvät neuvot mutta ei kerrottu miten se peili avataan ei löytynyt ruuveja ja tausta tuntui olevan aika tiukassa joten neuvoja kaivataan.

[Megaman]

http://www.citroen-owners-club.co.uk/citroen/index.php?showtopic=4715

Eli jos oikein ymmärsin säädä peiliä napista kokonaan ylös ja kokonaan sisään,ja pitäisi paljastua jotain oleellista,mikäli oikein tuota lontoon kieltä tulkitsin.

[xs2jammu]

Saat peilin kuoern irti kun väännät varovasti jollain terävällä siitä saumasta joka pelissä näkyy. Sen jälkeen on helpompaa.

[Maddis]

Laitetaans vastausta/kyssäriä vanhaan säikeeseen.

Omassa c5:ssa on toisinaan ulkolämpömittari näytellyt hieman pieleen ja tänään taas. Oma mittari kotona näytti 7 astetta niin sitikka sanoi, että lämmintä on välillä -1 - +3 astetta. Joskus katselut sitä huoltoasemilla oleviin mittareihin niin kyllä se samoille asteluvuille on aika hyvin sattunut joten hieman vikaa vikaa. Ei tosin niin pahasti kuin joillain täällä.

Onko kellään ollut vika johdossa eikä itse anturissa? Silloinhan pelkän anturin vaihto ei auta. Tosin, minulla on vielä suht pieniä nuo virhenäyttämät joten pitää seurata tilannetta. Ilmeisesti jos johto katkeaa niin näyttöön tulee -- eikä esim. 0?

Ja ihan varmuuden vuoksi kyselen jo etukäteen. Kuinka se peilin ulkokoppa lähtee irti? Jos nyt päättää sitä anturia alkaa vaihtamaan.

[sitröön]

Mistä tietää jäähdytyspuhaltimen liittimen vaihdon suoritetuksi?Minulla polttaa välillä etu-vastuksia flektiltä.Meidän merkkiliike (auto suni) ei ole kuullut koko vaihtokamppanjasta.

[ValkoturkkiC5]

Noissa jenkkiläisissä on tuo ulkolämpömittari toteutettu hieman toisella tavalla.
Älkää antako sen taakse jääneen aitatolpan hämätä. Ideaa saa varmaankin lainata.

[pötkö]

mistä mahtaa johtua lämmityslaitteen kehno toimivuus. Kaupunkiajossa puhaltaa lämmintä hyvin, mutta konetiellä tahtoo ilma viilentyä jo kummasti. Lämmöt pysyy normaalikorkeudella koneessa ja muuten kaikki näyttäis olevan ok! Onko sille viimasuojalle/maskille tarvetta vaikka pakkasta muutama aste? Ja tuo ulkolämpötila näytti tuossa yks päivä kummia lukuja ja nyt pelkkää viivaa... yhteyttä toisiinsa? Kyseessä siis c5 vm-02, ja bensa 2.0

[jsee]

Voisi olla ulkolämpötilan anturi sökönä(sellainen "nappula" apukuskin peilikotelon alapuolella), vaikuttaa ilmeisesti juuri tuohon lämmityslaitteen toimintaan.

[pötkö]

Onnistuuko "tee se itse" korjaus,  vai tuleeko enemmän tuhoa aikaan?

[KariM]

Jos kojelaudan näytössä oleva lämpömittari näyttää oikein, niin sitten vika ei ole anturissa.

Omassani näytti väärin, ja sitämyöten ilmastointi toimi vähemmän hyvin. Korjaus onnistui; Peilin purkuohjeet on täällä jossakin. Sitten irroitin itse anturin (johdot katkaisten), pidin anturia tunnin sata-asteisessa uunissa, ja juotin takaisin paikalleen. Sen jälkeen on näyttänyt oikein.

[KareJG]

Tosiaan on niin, että jos ulkoilman lämpötilaa mittaava anturi on rikki, niin ilmastointi/lämmitys ei toimi kunnolla tai oikein. Meidän koslassa anturivikainen mittari näytti kesähelteellä asteita +5C, jolloin ilmastointi ei toiminut lainkaan. Korjautin peilissä olevan anturin Vehon pikahuollossa.

[timonum]

Ihmettelin tuossa kun c5-04:n ulkolämpömittari näytti 40.Purin oikeanpuoleisen peilin ja totesin kaiken olevan kunnossa.Peilille menevä johdin on liittimellä kiinni ja itse anturi on ilmeisesti peilin pinnassa?
Vika oli kuitenkin asetuksissa,oli lipsahtanut Farenheit-puolelle.

[Tahvo64]

Omassa C5 -04 ulkolämpömittari päätti että ulkona on lämmintä kymmeniä asteita vaikka oli 20 astetta pakkasta, parin päivän päästä näytössä oli pelkkää viivaa. täältä palstalta luin  että anturin lämmittäminen auttaa ongelmaan, no eipäs muuta kuin kokeilemaan...
Peili auki ja anturi käteen (katkaisin piuhat), kuumailmapuhallin käyttöön ja lämmintä niin kauan että muovi alkaa elää lämmöstä, jonkin aikaa annoin jäähtyä ja testiin, jep toimii!
Ei muuta kuin tinailin piuhat yhteen ja teippiä suojaksi.
Pari päivää oli ilmastointi sekaisin, nyt sekin toimii.

[tomi_k]

Moi,

C5 -kojetaulun (ylhäällä keskellä) mittari näyttää jotakin +60C-> lämpötiloja ja asteikko on Celsiuksia. Lienee ulkolämpömittarin anturi kaput !? Lämpötila muuttuu mutta näyttää rapsakan lämpöisiä lukemia. Onko helppo vaihtaa, jos jakarit yms. tarvikkeet pysyy käsissä ?

/Tomi

[Megaman]

Mulla sekosi reissussa tuo ulkolämpömittari muutama viikko sitten. Oikea ulkolämpötila oli n. 25 astetta hellettä ja mittari näytti 15 astetta ja lukema vaihteli jatkuvasti. Ei auttanut virtojen päälle/pois jumpat.

Kotiin päästyäni lämmitin apukuskin peilin alta löytyvää anturia (en purkanut mitään) pari minuuttia 2000W hiustenkuivaimella täydellä teholla. Sitten virrat päälle ja lukemat oli +85 asteessa... Sitten odottelin hetkisen, mutta ihmeen hitaasti lähti lämmöt putoamaan alaspäin. Seuraava idea oli ottaa paineilmaspray pullo käteen, josta tulee ylösalaisin asennossa huurruttavan kylmää ilmaa. Tämän jälkeen virrat takaisin päälle ja nyt mittari näyttikin jo -5c lukemaa. Tämän rumban jälkeen mittari alkoi jälleen toimimaan normaalisti, jonka jälkeen kesäloma-ajoja kertynyt yli 500 kilsaa, eikä ole oirehtinut enää kertaakaan.

Että semmonen kalibrointi. Toivotaan, että kestää...

[SEE5]

Kun lähden talvella lämpimästä tallista niin kestää lähes 15min ennenkin alkaa näyttää pakkaslukemia oikein. Eli tavallisen turha tuo ulkolämpötilan näyttö jos siitä aikoo katsoa että paljonkohan nyt on auton kohdalla lämmintä tai pakkasta. Keskiarvon siitä näkee. Tietysti ilmastointi tuota ehjää mittaria tarvii.

Toivottavasti saatte pelaamaan.

[kariseija1]

Mortonki! Uusi anturi maksaa marmoritiskillä n.30,- ja peilin purkuohjeet pitäisi löytyä hakua käyttämällä.

[tomi_k]

Moi,

Kokeilkaa myös tällaista C5 -ulkolämpömittarin korjaukseen:

- Otin etuoven sisustuksen pois (tai sen verran, että pääsin käsiksi) sivupeilin kaapelin liittimeen käsiksi. Otin sen irti ja liuottelin CRC:ssä tovin. Huvikseni mittailin mitä missäkin piuhassa menee ja huomasin, että tietyissä pinnipareissa saa vastusta tippumaan CRC -liuotuksella melkoisesti (eli oliskohan hieman korroosioita --> kohonnut resistanssi, minkä takia aikaisemmin lämpötilat huiteli siellä +60C-> paremmalla puolella). Hetken CRC -liuottelun jälkeen kannattaa kytkee liitin takaisin ja virrat päälle. Sen jälkeen suihkuttelin elektroniikka sprayta anturiin ja ainakin tällä tavalla anturi toimi (pakkasenkin puolelle). Sitten laitoin CRC:tä myös kaapelin vastakappaleeseen (kiinni ovessa; ikkunan moottorin kyljessä) ja sitten hieman "liikuttelin" liitintä paikallaan ollessaan. Uusi testi sprayn kanssa - näytti ulkoilman lämpötilaa (aikas hyvin) ja pakkasellekin päästiin. Sitten liitin irti, kylmästi vaan vaseliiniä liittimen johtiimiin ja kohtaktipinneihin ja liittimen vastakappaleseen - ja eikun liitin paikalleen . Toimintavarmuus selvinnee pitkän ajan kuluessa.

Lyhyen ajan kokemuksella Sitikkan korjaussettiin kannattaa ottaa näköjään paljon CRC:tä, aseöljyä, "white greaseä", vaseliiniä ja yleismittari . Noilla pärjää pitkälle . No vitsit vitsinä - kannattaa kokeilla toimiiko ko. juttu. Vaikuttaa nimittäin siltä, että liittimien hapettuminen aiheuttaa aikas paljon sähköongelmii (jos ei ole piuhat poikki ).

/Tomi

[jope]

Olisko jollain tietoa tosta ulkolämpömittarista? Itellä on 2001 mallinen c5.Ulkolämpömittari näyttää aivan omiaan..ulkona nyt esim.n.10 plussan puolella ja auton lämpömittari näyttää plus 60 astetta.Onko se anturi oik.taustapeilin alla?Voiko sitä huoltaa vai uusiko vain paikalle...paljonkohan sellainen maksaa.Miten se yleensä saa pois sieltä?

[kariseija1]

Moi! Käytäpä hakutoimintoa otsikolla "C5- Ulkolämpömittari", niin apua löytyy.

[läjjeejä]

lämpömittarin anturi maksaa n45€ sijaitseee oikeassa peilissä .peilin lasi irroitettavaensin  sen jälkeen saa peilin ulkokuoren pois anturi näkyvillä juota uusipaikoilleen ja kasaa peili

[MaCitro]

Joskus luin jostain, että lämmittämällä esim. kuumailmapuhaltimella anturia (ei liikaa) se alkasi toimimaan.

[salar]

Moi
Nyt ois sitten edessä mullakin tuo anturin vaihto.Täällä vain on aika monta ohjetta tuohon purkuun.Pitääkö lasi ottaa ensin pois?Kuinka lähtee koppa pois hajoamatta?Pystyykö homman tekemään peili kiinni autossa vai pitääkö irrottaa?
Kiitos taas jo etukäteen.