Aihe: C5 - Ohjauspyörän välys ja kolina

[Harba81]

Osaisko joku sanoa, missä kohdin tämä kyseinen välys esiintyy. Havainnoin saman oireen omassa C5:ssa, mutta en käsikopelolla enkä korvakuulolla saa paikallistettua kolinan lähdettä. Onko vikapaikka kuvassa A, B vai jossain C:n lähistöllä?

[1-xantia]

A on oikein 

[Harba81]

A on oikein 

Kiitos  . Pitää valuttaa kierrelukitetta tuonne.

[ksanttu]

Toimii! Valutin illalla kierrelukitetta liukuholkin sisään ja annoin jämähtää yön yli. Eipä tunnu ratissa enää välystä eikä vaikuta säätöihin millään tavalla. Hyvä ja halpa korjauskeino.

Hei

Samaa klappi-ongelmaa II -06
-mikä liimamerkki tarkalleenottaen on kyseessä?

[Cituning]

Ei ole merkillä väliä, mikä tahansa kierre- tai laakerilukite toimii. (lukitteethan tarvitsisivat itseasiassa hapettoman tilan kuivuakseen mutta kun ei sitä kerro liimalle niin kyllä se sen verran kuivuu)

[ukonvaaja]

Ostin oikein isomman pullon keskilujaa kierrelukitetta, kun ajattelin että paksu akseli ja ihan tuntuva klappi vaatii runsaasti tavaraa. Ketut, ei sitä sinne saanut menemään holvaamallakaan kuin muutaman pisaran. Yön yli annoin sitten kuivahtaa ja kas, ei minkäänlaista ääntä saati klappia enää ohjauksen suunnalla.

[ksanttu]

Ostin oikein isomman pullon keskilujaa kierrelukitetta, kun ajattelin että paksu akseli ja ihan tuntuva klappi vaatii runsaasti tavaraa. Ketut, ei sitä sinne saanut menemään holvaamallakaan kuin muutaman pisaran. Yön yli annoin sitten kuivahtaa ja kas, ei minkäänlaista ääntä saati klappia enää ohjauksen suunnalla.

Pysyvätkö ne jonkinverran aiemmissa keskusteluissa puheena olleet ohjausakselin pituus- ja korkeussäätöjen toiminnot ennallaan?

[ukonvaaja]

Pysyvätkö ne jonkinverran aiemmissa keskusteluissa puheena olleet ohjausakselin pituus- ja korkeussäätöjen toiminnot ennallaan?

Tuo klappikohta ei liiku pituussäätöä muutettaessa ja korkeussäädössäkin hyvin vähän. Voi olla että jos korkeussäätöä käyttelee usein, joutuu liimauksen uusimaan jossain vaiheessa.

[KariM]

Raitisilmasuodatinta vaihtaessani katselin, että noin millin verran se liitos liikkuu rattia ylös-alas säädettäessä. Mikä olisi sopivaa mönjää, joka pullosta tulee juoksevana, mutta kovetuttuaan kestää tuollaisen liikkumisen?

[ksanttu]

Osaisko joku sanoa, missä kohdin tämä kyseinen välys esiintyy. Havainnoin saman oireen omassa C5:ssa, mutta en käsikopelolla enkä korvakuulolla saa paikallistettua kolinan lähdettä. Onko vikapaikka kuvassa A, B vai jossain C:n lähistöllä?

Tutkiskeltuani ohjauksen väljyyttä totesin tässä keskustelussa esiintyvän "holkkiliitoksen" olevan pois mahdollisuuksista, kun ohjauspyörä lonksuu niin akseli on aivan paikoillaan – kuin yhtä puuta.
Epäilykseni siirtyikin takaisin itse rattia pitävään pulttiin ja sen löystymiseen. Paikka on vain turvatyynyn takana, kuinkahan se lähtee pois edestä?
 

[Megaman]

^ Tässä jotain jorinaa ratin purkuun: http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,11675.0.html

[ukonvaaja]

Tutkiskeltuani ohjauksen väljyyttä totesin tässä keskustelussa esiintyvän "holkkiliitoksen" olevan pois mahdollisuuksista, kun ohjauspyörä lonksuu niin akseli on aivan paikoillaan – kuin yhtä puuta.
Epäilykseni siirtyikin takaisin itse rattia pitävään pulttiin ja sen löystymiseen. Paikka on vain turvatyynyn takana, kuinkahan se lähtee pois edestä?

En minäkään uskonut että tuossa holkissa on klappia, ennen kuin laitoin siihen liimaa ja huomasin että kolina hävisi.

Voihan sen pultinkin toki vilkaista, ohjeet tosiaan tuossa toisessa keskustelussa.

[tlundkvi]

c5 vm03 farkun rattia käännettäessä tuntuu nykimistä tai väljyyttä, käännyttäessä tuntuu pientä tärinää.
mistähän mahtaa johtua? pallonivelet?  
mahollisimman hankalasti selitetty , mutta toivottavasti joku ymmärtää  

Mahdollisesti raidetangon päät, alapallonivel, joskus alatukivarren puslat.

Nosta auton etupää hieman että pyörä on irti maasta, ota pyöristä kiinni klo 9 ja 3, ja rutista edestakaisin. Jos tulee pientä kolinaa, ainakin raidetangon päät on finaalissa. Vääntöraudalla voi myös varovasti kokeilla eri palloniveliä, mutta kohtuudella, ettei vahingoita kumisuojia.

[ksanttu]

Osaisko joku sanoa, missä kohdin tämä kyseinen välys esiintyy. Havainnoin saman oireen omassa C5:ssa, mutta en käsikopelolla enkä korvakuulolla saa paikallistettua kolinan lähdettä. Onko vikapaikka kuvassa A, B vai jossain C:n lähistöllä?

Tutkiskeltuani ohjauksen väljyyttä totesin tässä keskustelussa esiintyvän "holkkiliitoksen" olevan pois mahdollisuuksista, kun ohjauspyörä lonksuu niin akseli on aivan paikoillaan – kuin yhtä puuta.
Epäilykseni siirtyikin takaisin itse rattia pitävään pulttiin ja sen löystymiseen. Paikka on vain turvatyynyn takana, kuinkahan se lähtee pois edestä?
 

Selvitetty: Tämän tapauksen "klappi" johtui ratin kiinnityspultin löystymisetä.

[Sitruunaleijona]

Toimii! Valutin illalla kierrelukitetta liukuholkin sisään ja annoin jämähtää yön yli. Eipä tunnu ratissa enää välystä eikä vaikuta säätöihin millään tavalla. Hyvä ja halpa korjauskeino.

Pakko upata tätä ohjetta, sillä sainpas omastakin C5:sta kolinat pois tällä keinolla. Hinta tulokseen nähden varsin kohtuullinen