Saattaa olla kaasuvaijerin säädöissä löysää. Säädettäneen "kaasarin" puolelta. Vaijerin päässä muovipääteholkki, jossa poikittaisia uria ja lukkorengas. Siirrät lukkorengasta kaasariin päin. sen verran, että ilmaläppä vielä sulkeutuu. Vaijeri tiukkenee. Itse olen säätänyt päinvastoin, jotta nilkkaa ei tarvitse pitää niin pystyssä, vaan antaa olla rennompana. Makuasia. Toinen juttu on sitten ilmaläpän säätö. Jos jumittaa kiinni- asentoon. Tähän auttaa ao. rajoitinruuvin säätö, vain sen verran, että läppä ei tartu kiinni- asentoon. Näin Xantiassa.