Auto xsara hdi -04 80kw.
Airbagin merkkivalo palaa ja vakionopeussäädin ei toimi.
Luettiin vikakoodit liikkeessä, ratin bagiin ei saatu yhteyttä. Voiko vikaa silti olla penkin alla johdoissa? Onko se enään edes ongelmana näissä uudemmissa?
Valo on palanut jo pitempään ja kerran on käynyt niin että käynnistettäessä sammui normaalisti ja syttyi hetkenpäästä rattia käännettäessä. Oliskohan spiraali poikki? Minkälainen systeemi se on ja onnistuuko vaihto itse.
Vakkari ei antanut koodia, kuulukohan se edes diagnostiikkaan? Pysyvänä vikana kuitenkin oli kampiakselin ja nokka-akselin synkronointivika. Viittaa kuulemma nokka-akselin tunnistimeen, mutta auton ei pitäisi käynnistyä jos anturi on risa.
Mitenkä toi synkronointi homma pelaa, luulisin ainakin ite, että on kahden anturitiedon välinen juttu. Missähän toinen mahdollinen anturi on?
Vakkari muuten lakkas pelaamasta kampiakselin hihnapyörän vaihdon jälkeen. Voisko tässä olla yhteyttä ongelmaan. Auto oli muuten ajamatta sen pyörän vaihdon yhteydessä pari viikkoa. Aikaisemmin jollain oli käyny saman lailla, eli vakkari oli lakannu toimimasta seisonnan aikana.
Jarru- ja kytkinpolkimen katkaisijat on kunnossa.
