Aihe: Xsara Picasso - Ajovalopolttimoiden kesto

[soh]

Tervehdys !

Vuoden 04 Xsara Picassoon  (2.0 aut) olen nyt vaihtanut ajovalopolttimot kahteen kertaan neljän kuukauden aikana. Ja taas on toinen lyhyt pimeänä.

Soitin Vehon huoltoon kysyäkseni, voiko vika olla latausvirrassa ja voiko sitä säätää.
Vastaus oli, että latausta ei voi säätää ja mahdollinen vika voi olla siinä, että konepelti on lyöty liian lujaa kiinni.

Onkohan muita mahdollisia syitä tähän lamppuvikaan ?


PS. Pitäisikö kuulua  merkkiääni, jos automaattivaihde jää muuhun asentoon kuin P tai N ja virta-avain poistetaan ?


SOH

[epmoj]

Onkohan muita mahdollisia syitä tähän lamppuvikaan ?

Taitaapi olla "ominaisuus" varsinkin jos palanut lamppu on kuljettajanpuoleinen. Olen luopunut noista "50% enemmän valoa" yms polttimoista kokonaan syystä, että ne eivät kauaa casson keulalla kestä. Foorumilla on ollut keskustelua, muistaakseni C4:n, lamppujen kestosta aiemmin.

Pitäisikö kuulua  merkkiääni, jos automaattivaihde jää muuhun asentoon kuin P tai N ja virta-avain poistetaan ?

Ei kai... en ole kuullut että meidän auto olisi mitään piippaillut. Ainoastaan kun valot on jäänyt päälle.

[PicassoHDI]

Jos polttimo on H4, niin se kestää reilusti yli vuoden. Jos polttimona on esim. Osram Night Breaker tai vastaava, niin ei ehkä kestä kuin vähän yli 200 tuntia. Omassa picassossa vaihdoin polttimot v.2006 ja vas. polttimo paloi syksyllä 2008.

[Joerkka]

Jos polttimo on H4, niin se kestää reilusti yli vuoden. Jos polttimona on esim. Osram Night Breaker tai vastaava, niin ei ehkä kestä kuin vähän yli 200 tuntia. Omassa picassossa vaihdoin polttimot v.2006 ja vas. polttimo paloi syksyllä 2008.

Mulla ollut Picasso 2 vuotta. Laitoin uudet kun ostin ( ostin käytetyn ), kesti 1,5 v ja n 30000 km. Olen kyllä myöskin kokeillut ns +30% lisää valoa-lamppuja ( = eliniästä pois väh 70%...), en suosittele.
Tosin Picassossa on maailman surkeimmat lähivalot, mutta lamput helposti vaihdettavia ( kunhan se rautalankaviritys EI ole murjastu pahasti ).
Käyttäjät päättäkööt.

[PicassoHDI]

- kunnossa oleva akku vaimentaa jännitepiikkejä. Yleismittarilla akunnavoista mitattu jännitearvo ei kerro kyllä piikeistä/jännitteen tasaisuudesta juuri mitään. Skooppikuvasta pystyy päättelemään jo paljon enemmän. Tiedän monta tapausta jossa akun vaihto uuteen on pidentänyt polttimoiden kestoikää.
- Ajovalon kantajännitteen ollessa hieman yli 14 volttia lyhenee polttimon kesto-ikä jonkin verran.
- alijännite rikkoo ainakin vanhat polttimot aika herkästi

[renkimikko]

Kuulostaa varsin tutulta nuo valojen vaihdot picassoon. Itse ostin picasson kesällä2007 ja tähän mennessä on mennyt oikealta puolelta neljä lamppua eli lyhkäset palanu, ja vasemmalta kaksi, kilometrejä takana tänä aikana 60 000km. Akun kunto varmasti jonkun verran vaikuttaa muttei selitä tuota jatkuvaa valojen palamista koska tälläistä ei edellisissä autoissani ole tapahtunut akun kunnosta huolimatta. Olen myös huomannut että ihan perusH4 kestää kaikista parhaiten mutta palaa silti liian nopeaan, jälleen verrattuna edellisiin autoihini. Olen päättänyt että tämä on vain tämän auton ominaisuus ja helppo vaihdettavuus onneksi auttaa asiaa.Hansikaslokeroon kannattaa varata yksi polttimo varoiksi jonka voi sitten tarpeen tullen paikalleen heittää sillä picassossa palanut valo aiheuttaa pimeässä todellisen ja vaarallisen vajeen näkyvyyteen kuten myös kuraantuneet umpiot. Mielestäni tuo valojen jatkuva palaminen kyllä pitäisi saada sähkötekniikalla kuriin(jos kyseessä on jännitevaihtelu) mutta ainakaan picassossa se ei ole onnistunut.Tuo selitys konepellin liian lujaa kiinnilyömisetä on mielestäni lähinnä hyvä vitsi.

[PicassoHDI]

Ei vaivaa polttimoiden palaminen ainakaan meidän Picassoa. vm.2001. Pari vuotta kestää, että pätkähtää.

[renkimikko]

Onko ideoita miten pääsisin samaan?Olisi mukavaa olla vaihtamatta noita yhtenään.

[jatako]

http://www.motonet.fi/?id=20&Haku2=00000748
Perus Xsarassa vähän samaa ongelmaa. Ei meinaa vuottakaan (30 tkm) kestää H7:t. Noitten valovahvistimien luvataan sekä nostavan jännite oikeaksi että tasaavan jännitepiikkejä. Omakohtaisia kokemuksia ei ole.

[Citikalla pääsee...]

Xsara Picasson muuten mukavaa kyytiä haittaa olennaisesti ajovalojen suhteellisen lyhyt käyttöikä. Vuodessa saa vaihtaa kopallisen uusia polttimoita ja merkillä ei juuri ole vaikutusta. Löytyyköhän ongelmaa valmista ratkaisua, mikä mättää?

[Gusse]

Haulla pari ketjua aiheesta:

http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,7398.msg47878/topicseen.html#msg47878

http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,9054.0.htm

[PicassoHDI]

Huono akku ei tasaa jännitepiikkejä. Vaihda uusi akku. Mulla ei tarvinnut picassossa uusia polttimoita. Ainoastaa Night Breaker polttimot eivät kestäneet. Muuten kesti reilusti yli vuoden. Kyseessä siis H4 polttimo.

[tazze]

Xsara exclusive A2.0 vm. 2002 kuluttaa myös polttimoita aika tiuhaan, ja jos automaatti ei ole asennossa PtaiN pitää kovan uikutuksen ja monitoiminäyttö huomauttaa, mutta vasta kun kuskin oven avaa.

[Yarzu]

Huono akku ei tasaa jännitepiikkejä. Vaihda uusi akku. Mulla ei tarvinnut picassossa uusia polttimoita. Ainoastaa Night Breaker polttimot eivät kestäneet. Muuten kesti reilusti yli vuoden. Kyseessä siis H4 polttimo.

Syynä ei ole mikään täällä arvuuteltu, akku tai muu. Kyseessä on merkin ominaisuus. Ostin viime talvena uudet GrandPicasson ja Berlingon sekä 3 v stten uuden Jumpyn. Kaikissa sama ominaisuus (vai vika). Mitähän kuluttajaviranomainen olisi mieltä...

[Pasi A S]

Mulla kestää Xsara Picassossa hyvin H4:set, jopa irrallisesta ajovaloumpioiden sisukaluista huolimatta.Mun Picasso on 2006.Vasen lampun sisusta on irti ja poltimo tärisee pahasti,silti on yli vuosi polttimoiden vaihdosta.

[PicassoHDI]

Picasson polttimot kestää reilusti yli vuoden.

[ealab]

Yksinkertaisesti, jännite vaikuttaa kestoikään ratkaisevasti, paljon enemmän, kuin valotehoon. Kun esim. xantiassa akun jännitettä hukutetaan johtimiin yms. liki 1,5V, niin kyllä se näkyy polttoiässä. Ja saa toisaalta toivomaan lisää valotehoa. Tähän kyllä hieman auttaa valojen hyvä säätö; H1+ H1-lyhdyissä voi kaukovalot säätää erikseen! Tästä saattaa löytyä juttua vuosien takaa.

[jk_single]

Kahden Picasson kokemuksella (2003+2007 yht 250 000 km toistaiseksi) väitän että H4 ei kestä 10000km enempää. + lamput kestävät vähän huonommin mutta mitään ratkaisevaa eroa ei ole. Ehkä tilanne on erilainen vanhemmissa Picassoissa missä ei ole BSI. Mitään muita polttimoita en ole vaihtanut erityisen usein. Akun kunnosta tämä ei ainakaan ole kiinni, molemmat autot olleet minulla uudesta asti

[PicassoHDI]

Kaikissa picassoissa on BSI. Väittäisin, että jotain on ollut vialla jos ei polttimot kestä.