Aihe: C5 II - Puhaltaa kylmää apukuskille

[PicassoHDI]

Osat maksaa 94,00 EUR (Peugeot). Varaosanumero: 6480E3 (ei löydy citroen service boxista tällä numerolla).

UUDET (ilmeisesti hiukan vahvistettu malli)



Vanhat


Poikki

[Valvoline]

Eikun se korjaamo tekee- ei sun tartte itse soitella.. Kai se korjaamo oli valtuutettu huolto? Muuten ei ole mahkuja..

Ei ollut valtuutettu huolto..

Eikä siis riittänyt pelkkä tuon läpän vaihto, vaan koko lämmityslaitteen kotelo piti vaihtaa, koska kohta johon tuo läppä tulee oli ilmeisesti myös hajonnut. Rikkinäiset osat otin mukaan huollosta, pistän kuvia kunhan ehdin(=jaksan) ottaa kuvat.

[Sitikkapuoskari]

Ainakin meidän hinnastosta löytyy, 117e..

[PicassoHDI]

Ainakin meidän hinnastosta löytyy, 117e..

Hmm. Mikä on varaosanumero, kun ei tuo pösön varaosanumerolla löydy citikan puolelta. Sama osa kuitenkin kyseessä?

[Sitikkapuoskari]

Ainakin meidän hinnastosta löytyy, 117e..

Hmm. Mikä on varaosanumero, kun ei tuo pösön varaosanumerolla löydy citikan puolelta. Sama osa kuitenkin kyseessä?

Samalla numerolla... olisko niin ettei sulla ole oikea hinnasto käytössä..

[PicassoHDI]

Suomi valittuna. Antaa tuolla varaosanumerolla citikka service boxissa tälläiset tiedot: 00006480E3      KÄYT.KYTKINSARJ *** EUR

[Sitikkapuoskari]

No se on servicen hinnasto- Veholla on omansa mitä me käytetään.. servicen hinnasto ei ole sama.

[Megaman]

Ihan syyhyttäis päästä liimaamaan toi ehjäks...

Tietysti jos on paha purettava, liimauksen pettäminen vois hiukan nyppiä.

[Sitikkapuoskari]

Tervetuloa tekemään alihankintana- pullakaffeilla

[Megaman]

Tervetuloa tekemään alihankintana- pullakaffeilla

 

Sain joskus kaverilta Locktite 406 pikaliimaa + primeria, jolla korjasin 5 sentin matkalta C5 repeytyneen takalasinpyyhkimen sulan. Edelleen workkii...ja korjattu on myös takarekisterikilven valon rikkoutunut lirpake polttimon vaihdon yhteydessä.
Samoin pojan Stigan lätkäpelistä maalivahdin muovinen mailan lapaosa oli poikki molemmilta veskareilta, joka korjaantui pysyvästi samalla aineella... On niitä hyviäkin liimoja oikeasti olemassa.

Tollasessa katkenneessa muovin tapauksessa voi kyytipoikana käyttää vielä kuumaliimaa kyytipoikana, jos ympärillä on tilaa, tosin lämmmityslaitteessa sen käyttö voi olla kyseenalaista.

http://verkkokauppa.planeetta.net/epages/Planeetta.sf/fi_FI/?ObjectPath=/Shops/industriacenter/Products/LOCT40620

[ealab]

Jees, tuo 406, myös 460! Heti tuli mieleen rikkoutuneen kuvaa katsellessa: Aluksi liimaten, sitten poraten pitkä reikä, 3mm?, akselin suuntaisesti. Siihen lykätään metallitanko, myös liimaten. Mikä olisi seuraava hajoava paikka, kun kerran hajottavaa voimaa esiintyy. Mikäli mahdollista, läpät voisi jo etukäteen vahvistaa.

[KariM]

Tuossa linkkaamassani Pösöfoorumin keskustelussa väitettiin, että sitikkakorjaamoissa taittaisivat akselin vahvikkeeksi jonkunlaisen alumiiniläystäkkeen. Tietääkö esim. Sitikkapuoskari tuollaisesta rakenteen parantelusta?

[Sitikkapuoskari]

Noita virityksiä on vissiin joku tehnyt kun aiemmin ei saanut läppiä erikseen. Nyt kun saa läpät varaosana niin ei ole mieltä enää viritellä. Uusilla osilla on 2 vuoden takuu ja viritetyillä perävalo.. työ on reilu päivän homma joten ei ammattikorjaamossa kannata mennä kotkaamisiin.

[Alphaville]

Facelift C5:sen lämmityslaite puhaltaa kuumaa vasemmalta ja keskeltä vaikka automaatti on säädetty minimille, oikea suutin antaa viileää. Olisiko joku putki irti jostain? Kokemuksia?

[Liquila]

Hakuun "lämmityslaite" niin löytyy lisää, mutta vikana vaikuttaisi olevan kuskinpuolen lämpötilan säätimen vika, jonka perimmäinen vika on ainakin itselleni vielä epäselvä. Säädin siis särkee säätöläpästä boorit vääntämällä sen yli. Kokemuksella voin sanoa että todella pirullinen korjattava liimalla, koska ruuvit ovat todella vi**umaisessa paikassa. Ja vaikka sen korjaisikin ei voi varmuudella sanoa kuinka kauan se sitten sen jälkeen toimii... 

[romi]

Nyt alkoi puhaltaa kylmää ilmaa apukuskille, auto vm. 2006. Kuskin puolella kyllä tarkenee erinomaisesti. Onkohan kellään tullut sitten viime näkemän vastaan tapausta? Hinta ei taida näistä arvioista olla paljon halventunut?

Ottaa niin penteelsti päähän, kun joka ainoan autoni kanssa olen lämpöasioissa saanut käydä korjaamolla. Aivan sama onko ollut idän ihme vai saksalainen priimiumi. 

[Sitikkapuoskari]

48kk/ 200000 km asti on jatkotakuu. Jos pääsee läpillä tulee täysi hyvitys- jos laitetaan lämppärin kotelokin menee osittaiskorvattavaksi.

[romi]

48kk/ 200000 km asti on jatkotakuu. Jos pääsee läpillä tulee täysi hyvitys- jos laitetaan lämppärin kotelokin menee osittaiskorvattavaksi.

Oho, näinkö tässä pääsiski vähemmällä kiroilulla. Tuo kärry on ollut ajossa sen yli 4 v., mutta kilometrejä on vaan vähän reilu 100 tkm. Huomenna yhteys kummiskin pajalle, ei tässä viiti apukuskia kylmissään istuttaa, kun tuskimpa nämä ilmat tästä lämpenee enää tälle vuodelle.

[Jouko]

48kk/ 200000 km asti on jatkotakuu. Jos pääsee läpillä tulee täysi hyvitys- jos laitetaan lämppärin kotelokin menee osittaiskorvattavaksi.

Oho, näinkö tässä pääsiski vähemmällä kiroilulla. Tuo kärry on ollut ajossa sen yli 4 v., mutta kilometrejä on vaan vähän reilu 100 tkm. Huomenna yhteys kummiskin pajalle, ei tässä viiti apukuskia kylmissään istuttaa, kun tuskimpa nämä ilmat tästä lämpenee enää tälle vuodelle.

48kk tai 200000km riippuen siitä kumpi tulee ensin täyteen.

[Jartsa]

Kannattaisko kylmällä heittää automaatti ilmastointi manuaalille? Kysyy nimimerkki toistaiseksi toimiva lämppäri. C5 ykköskoppa 2004. Kylmässa tallissa auto asustaa yöt, päivät ulkona.

[PicassoHDI]

C5 I ja C5 II korisen lämmityslaitteessa ei ole mitään samaa.

[Jartsa]

Olipa helpottava vastaus! Taitaa kyllä ykköskoppaisessakin olla noita läppävikoja?

[powerage]

C5 I:ssä on "mukavat" servo ongelmat...
http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,5395.0.html

[romi]

48kk/ 200000 km asti on jatkotakuu. Jos pääsee läpillä tulee täysi hyvitys- jos laitetaan lämppärin kotelokin menee osittaiskorvattavaksi.

Oho, näinkö tässä pääsiski vähemmällä kiroilulla. Tuo kärry on ollut ajossa sen yli 4 v., mutta kilometrejä on vaan vähän reilu 100 tkm. Huomenna yhteys kummiskin pajalle, ei tässä viiti apukuskia kylmissään istuttaa, kun tuskimpa nämä ilmat tästä lämpenee enää tälle vuodelle.

48kk tai 200000km riippuen siitä kumpi tulee ensin täyteen.

No niin, nyt kun tässä on kahden viikon odottelun ja kolmen yhteydenottopyynnön jälkeen vihdoinkin saatu vastaus paikalliselta Veholta, oli vastaus se, että eivät korvaa mitään ylimääräistä. Jos jollekulle onkin joskus korvattu, niin ei korvata enää. Hinta-arvio n. 500 euroa. 

[wenski]

terve!

onkohan kyse samasta ongelmasta vai olisiko joku halvempi vika omassa autossa ? kyseessä siis cII-06 2.0 bensa. autossa lämpötilan puhallus "sahaa" edestakaisin. vuoroin puhaltaa kylmää ja sitten taas kylmenee. noin 20 sekuntia puhaltaa lämmintä ja taas vuorostaan puhaltaa kylmää. muutoin kaikki puhallussuunta säädöt ja muut toimii normaalisti. molemmille puolille puhaltaa samalla lailla.

ikävä vika varsinkin kun pitkä talvi on edessä. kiitos vastauksista!