Aihe: C5 - Pyöränlaakerit

[C5BA]

Ei oikein tunnu pyöränlaakerit kestävän C5:ssä. Ostin auton 110 tuhatta ajettuna, siihen oli vaihdettu toinen etupyörän laakeri. Minä vaihdatin molemmat, toisen 140 ja toisen 160 tuhatta ajettuina. Nyt on molemmat taas vaihdettava, tai toinen jo vaihdettiin ja toinen menee ensi viikolla vaihtoon. Nyt mittarissa 210 tuhatta. Onneksi menevät takuuseen, vaikka en Veholla teettänytkään, on laakerilla vuoden takuu. Taakse piti toinen vaihtaa 200 tuhatta ajettuna. Mikähän näitä oikein syö ? Onko laakerit niin huonoja vai onko ne alimitoitettuja vai muuten rakenteellisesti heikkoja ? Onkohan eri valmistajien laakereissa ero kestossa ? Nämä on SNR merkkisiä, olisikohan SKF parempi ?
Minkälaisia kokemuksia muilla on näistä laakerihommista ?

[EFL605]

Joko laakerissa on valmistusvirhe tai laakerin asennuksessa tehty virheitä. laakerin ikä lyhenee heti, jos napamutteria ei kiristetä oikeaan momenttiin joka taas on todella suuri.
On myös mahdollista, että laakeria paikoilleen prässättäessä on oltu huolimattomia ja laakeri on vaurioitunut.
Laakeri voi myös vaurioitua, jos jarrulevyä vaihdettaessa lyödään vasaralla suoraan jarrulevyyn.
Laakerikuulista voi jopa nähdä pienet painaumat, jotka iskusta aiheutuvat.

[PicassoHDI]

Kyllä! Laakerien asennus on tarkkaa puuhaa. Asennusvirheillä on moni laakeri pilattu.

[CitXan97]

Käsittääkseni merkillä ei ole väliä. SKFääkin menee, kuulemma.

[Hornetti]

Onko miten vaarallista ajaa pyöränlaakerilla , joka pitää ääntä (jurinaa).  Voiko laakeri leikata kiinni miten nopeasti? Uskaltaako ajaa kunnes saan ajan korjaamolle (viikon päästä) ?

[Jeth]

Kyllä uskaltaa ajaa, on vaan hermoja raastavaa pidempäänkin on monet ajaneet.. meilläkin huutaa molemmat takapyöränlaakerit hoosiannaa, ei vai viittisi vielä vaihtaa, kustantaa kuitenkin 100€/kpl

[gsaX3]

Jos kyse on c5:stä ainakin etupäänlaakerien viat saattaa paheta nopeasti ja laakeriin tulla suurikin välys. Muissa sitikoissa en vielä ole tavannuut kiinnileikkaantuneita ja laakeri kuulien todellista murenemista kuin c5:ssa. Sitten kun rupee abs- valo palamaan rupee oleen aika myöhästä. En ainakaan pitkiä matkoja ajelisi...

[kaselin]

Itellä C5 sessa moukusi etupyörän laakeri 6 kktta eikä ollut muuta kun pinta ruvella et voi kyllä viikon ajella 1,8 breakkki, ja ajelin joka päivä. Mutta kannattaa silti vaihtaa mahdollisimman nopeasti sillä eihän sitä tiedä koska hajoaa lopullisesti.

[Hornetti]

Malli on C5 1.8  -01.  Kiitoksia tiedoista. Ei sitä jurinaa kyllä mielellään kuuntele kuin sen ajan mikä on pakko. Se on muuten 1. pyöränlaakeri ja mittarissa 128 t.

[läjjeejä]

takapyörän laakerit c5 saa kestämään  kun otat sen pölysuojakupin pois ja sitten laakerirasvaa täyteen ja pölysuojus kiinni omassa alkuperäiset takalaakerit jo 430tkm eikä ääntele.etu laakerin ongelma on että siinä ei ole uutenakaan tarpeeksi voitelevaa rasvaa etulaakeri kannattaa avata ja täyttää rasvalla ennen laittoa jos uutena laakerissa on vajaa teelusikallinen voitelurasvaa ja kun avaat sen ja sinne saa sopimaan 2ruokalusikallista rasvaa niin se rupeaa kestämään ....eli laakereihin on tehty tuo tahallinen tuhoutuma  että niitä menisi tuon voitelemattomuuden vuoksi

[ealab]

Sekin vähäinen voitelu, mikä alunperin on, tuppaa häipymään. Syitä öljyn haihtuminen> vaseliinin kuivuminen. Johtuu usein laakerin kuumanakäymisestä, johon syitä on mm. laahaavat jarrut. Takapyörien laakereihin runsaasti, jollain tikulla sohien peremmälle, napaa pyörittäen. Koko tila täyteen rasvaa ja kuppiinkin ennen sen kiinnilyöntiä. Jotta menisi taaimmaiselle kehälle myös. Se on pahin paikka mm. tiivisteen kulumisen vuoksi.
Itse en kauan ajelisi, jos tiedän laakerit väsähtäneiksi. Siinä on omat riskinsä.

[haki48]

Alkoi tuossa kuskinpuoleinen etupään laakeri pitää meteliä, auto on 1½ vuotias 2.0 HDI Break A (II-korinen), oli pari viikkoa takaperin 60 huollossa. Meneeköhän tuo takuuseen. Omasta mielestäni pitäisi mennä, mutta mitä mieltä muut ovat.

[hp10a10]

Iliman muuta ja muuta iliman

[Sitikkapuoskari]

Alkoi tuossa kuskinpuoleinen etupään laakeri pitää meteliä, auto on 1½ vuotias 2.0 HDI Break A (II-korinen), oli pari viikkoa takaperin 60 huollossa. Meneeköhän tuo takuuseen. Omasta mielestäni pitäisi mennä, mutta mitä mieltä muut ovat.

Täältä tuskin saat takuupäätöstä autollesi muta jos kysyt merkkikorjaamosta niin uskoisinpa että menee takuuseen komiasti

[haki48]

En hakenutkaan täältä takuupäätöstä, vaan kokemuksia/ tietoa.

Aamulla Veholle soitettuani, oli eka kaveri hyvin epäileväinen takuun suhteen.
Kunnes sitten eri Vehon toimipisteisiin pk seudulla soitettuani sain ajan ja myös tiedon sen menosta takuuseen.

Laakeri alkoi eilen pitää pientä jurinaa, tänään kovempaa (työmatka n. 70 km suuntaansa), lopuksi aika moista meteliä. Kaikesta päätellen en olisi tuolla laakerilla päässyt tänään kotii, saati huomenna työhön.

Muuten, tuota eka puhelua Veholle lukuun ottamatta, palvelu on ollut kiitettävää (olen yleensäkin saanut heiltä hyvän palvelun).
Ottaen vielä huomioon tämänpäiväiset tiedot Veholaisten potkuista yms.

[hp10a10]

Ottaen vielä huomioon tämänpäiväiset tiedot Veholaisten potkuista yms.

Vielä kun maksavat asiakkaat saisivat valita ketkä sieltä sais potkut niin palvelu paranis entisestään! 

[haki48]

Näinhän se on. Myöskään Vehon hintapolitiikasta en puhu mitään.

Mutta, tuli juuri soitto että auto on valmis Pitäjänmäellä. Laakeri oli kutakuinkin loppu (lue, ei olisi kotiin tänään päästy).

[PicassoHDI]

Jos varaosa on alkuperäinen merkkiliikkeestä ostettu, on sillä 2-vuoden takuu samoin työllä jos merkkiliikkeessä asennettu. Kyseessä lienee asennusvirhe jos noin nopeasti on laakeri hajonnut. Laakerin saa kyllä vialliseksi jo asennusvaiheessa jos ei kokemusta laakereiden vaihdosta. Laakerin asennuksesta keskustelua täällä: http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,5667.msg37896.html#msg37896

 

[Pasis]

Jos varaosa on alkuperäinen merkkiliikkeestä ostettu, on sillä 2-vuoden takuu samoin työllä jos merkkiliikkeessä asennettu. Kyseessä lienee asennusvirhe jos noin nopeasti on laakeri hajonnut. Laakerin saa kyllä vialliseksi jo asennusvaiheessa jos ei kokemusta laakereiden vaihdosta. Laakerin asennuksesta keskustelua täällä: http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,5667.msg37896.html#msg37896

 

Ymmärsin, että kyse oli auton alkuperäisestä laakerista, joka meni auton tehdastakuusta. Eihän missään sanottu, että sitä oli jo kertaalleen vaihdettu.

[haki48]

Näin on.
Eiköhän 62 t km ole siltikin aika vähän kyseiselle osalle.
Tämä oli toinen takuukorjaus kyseiselle autolle. Ensimmäinen oli viime syyskuussa, kun Webaston kellon (Suomessa asennettu) maadotus piuha oli irronnut (ilmastointi puhalsi ainoastaan lämmintä täysillä).
Mitää muuta vikaa, natinaa yms. ei ole ollut (no jaa, jarrut vinku uutena).
Tätä autoa ei ilmeisesti ole tehty maanantaina, eikä loppuviikostakaan.
Joskin edellinen samanlainen autoni (-04) oli ilmeisesti tehty maanantaina.

[CFiver]

Nyt ois itelläkin etupyöriin laakerien vaihto edessä, vasemmalla huutaa jo selvästi (auto c5 Breikki -03), siksi kysäisisin jo ne vaihdattaneilta että mitä kustansi? Montaako tuntia ovat korjaamoilla veloittaneet?

[C5BA]

Rekarassa maksoi 220 €.

[purkka]

Mulla maksoi JMT Jyväskylässä siten, että 75 ekee työ + 116.40 laakeri.

[ToniH]

Mulla 2005 C5 ajettu 97000km ja nyt etupyörän laakerin vaihdossa, maksaa jotain 250€ töineen

[Megaman]

Pitipä vaihtaa laakeri lopulta täälläkin. (113 tkm)
Moponetin ranskalainen laakeri 74€ ja siitä 10% pois. Kaveri teki homman ja maksoin sille 50€ palkkaa.
Nyt on taas mukavan hiljaista.