Kirjoittaja Aihe: Xsara - Sisätilanlämmitin farkkuun?  (Luettu 3528 kertaa)

0 jäsentä ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

Poissa Suutari

  • C4
  • ****
  • Viestejä: 263
  • Sukupuoli: Mies
Xsara - Sisätilanlämmitin farkkuun?
« : Joulukuu 01, 2007, 23:20:32 »
Elikkäs olis tarkoitus laitattaa sisätilanlämmitin farkku Xsaraan ja ajattelinpa kysellä minkälaisen lämmittimen laittaisin! Defan lohkolämmitin autosta jo löytyy, joten Defan johtosarja on laitettava ja jos jollain on tietoo paljonko ko. sisähaara maksaa olisin kiitollinen! Sitten lämmittimen teho kiinostais, elikkä Defan lämmitintä oon ajatellut ja mallit on joko tää: http://www.polarautovaruste.com/shop/product_details.php?p=28 tai tää: http://www.polarautovaruste.com/shop/product_details.php?p=630 Noista kiinostais tietää, että riittääkö ton pienemmän teho lämmittämään farkkukorisen auton vai olisko toi isompi sitten tarpeeksi tehokas? Koonsa puolesta noista kumpikin on suht kivan kokosia. Ja sähköt menee taloyhtiön piikkiin, joten toi tehonkulutuskaan ei ole merkittävä tekijä.... :angel: Auto pitäisi saada lämpöiseksi perheenlisäyksen takia, sillä ei viitsis laittaa pientä ihmistä jääkylmään autoon ja aina ei kerkee autoo puolta tuntii lämmittelemään, ennen kun ottaa muksun kyytiin!

Poissa Aakku

  • C6
  • ******
  • Viestejä: 948
  • Sukupuoli: Mies
Vs: Xsara - Sisätilanlämmitin farkkuun?
« Vastaus #1 : Joulukuu 01, 2007, 23:54:43 »
Jos noista kahdesta lämmittimestä valitset, niin ehdottomasti tuo tehokkaampi. Hinnan erokin on sen verran pieni.
C4 1.6HDi BMP Berline -07
2CV AZL -65
2CV AZ -56

Paikalla japa

  • C6
  • ******
  • Viestejä: 900
  • Sukupuoli: Mies
Vs: Xsara - Sisätilanlämmitin farkkuun?
« Vastaus #2 : Joulukuu 02, 2007, 12:43:14 »
Nuo linkit ei jostain syystä auennut, mutta itsellä oli farkku mondeossa defan 1200/2000watin lämppäri ja se kyllä lämmitti auton tehokkaasti. Omaan asuntoon kun muutettiin, niin sulakkeet ei enää kestäneet noin tehokasta, kun oli 2 autoa lämmityksessä. Muutenkin tuo oli niin suuri kooltaan, että nykyinen 900/1400w on ihan hyvä xsaraan.

Suosittelen asentamaan lämppärin hanskalokeron alapuolelle, jolloin se ei kavenna jalkatilaa.
Ajossa: Peugeot 406 GW HDi -04 + Citroen C8 Monospace 2,2 bensa -05
EX-PSA:t: Citroen Xsara 2,0Hdi Break -00, Citroen Xantia 2,0SX Berline -95, Peugeot 406 2,1TD -98, Peugeot 205 Rallye -90

Poissa erkki

  • C5
  • *****
  • Viestejä: 467
  • Sukupuoli: Mies
  • Xantia Break 99,2.0 16v
Vs: Xsara - Sisätilanlämmitin farkkuun?
« Vastaus #3 : Joulukuu 02, 2007, 13:11:27 »
Jos käytät vanhan mallista tolppaa jossa on kaksi paikkaa ottanet huomioon ,että siinä on yksi 16 A lämpölaukaisija.
Tämä merkitsee max kuormitusta 16 A x 230 V = 3680 W.
Eli kummaallakin on käytössä samanaikaisesti max 1840W.
Lohkolämmitin kuormittaa yleensä n.500 W.
Eli sun sisälämmitin voi olla vain 1340 Watin tehoinen.
Mikäli on uudempi tolppa joka on varustettu vikavirtasuojalla kummallakin on oma lämpölaukaisija ,mutta kokemukseni mukaan se pudottaa pois molemmat
kuluttajat jos toinen ylittää max kulutuksen.

Edit: Olen sijoittanut lämmittimen nykyään aina takapenkille eteenpäin puhaltamaan näin saa lasit auki paremmin.
Turha sitä lattiaa on lämmittää eihän se kerää kuin vettä mattojen alle.
« Viimeksi muokattu: Joulukuu 02, 2007, 14:26:31 kirjoittanut erkki »
Citroenilla jo vuonna 1962

Poissa Suutari

  • C4
  • ****
  • Viestejä: 263
  • Sukupuoli: Mies
Vs: Xsara - Sisätilanlämmitin farkkuun?
« Vastaus #4 : Joulukuu 02, 2007, 14:41:34 »
Löysin tossa sen sisähaaran hinnankin, elikkäs: http://www.polarautovaruste.com/shop/product_details.php?p=390  Tietoinen oon kyllä tosta sulakkeen koosta ja ittellä on käytössä 16A sulakkeella varustettu pistoke, joten ei pitäisi senkään rajoittaa. Muualla käytettäessä voi käyttää tota pienempää tehoaluetta, jos huolettaa sulakkeiden kestävyys! Asennuspaikka pitää kattoo sitten kun sen asentaa/asennuttaa, mutta eiköhän sen silti sinne apukuskin jalkatilaan tuu laitettua, joko hanskalokeron alle tai siihen sivuseinään, joka kyllä kaventaa sitä jalkotilaa, mutta... Tuos kun kattelin, niin oliskohan tollanen kiinteä akkulaturikin hyvä, sillä meillä ajetaan paljon pätkäajoa ja tuskin akku kerkiää lataantumaan koskaan täyteen omalla laturilla! Onko noista kokemuksia? Hinta näyttää olevan aika hurja laturilla, mutta eiköhän noi oo lähes ikuisia pelejä? http://www.polarautovaruste.com/shop/product_details.php?p=391
« Viimeksi muokattu: Joulukuu 02, 2007, 14:43:54 kirjoittanut Suutari »

Poissa Aakku

  • C6
  • ******
  • Viestejä: 948
  • Sukupuoli: Mies
Vs: Xsara - Sisätilanlämmitin farkkuun?
« Vastaus #5 : Joulukuu 02, 2007, 15:30:37 »
Itse laitan lämmittimen vapaasti hanttarin lattialle. En ruuvaa mitään telineitä. Saa poistettua tarvittaessa vaikka takakonttiin helposti.
Pistorasia hanskalokeron alle jotakuinkin piiloon.
Lämppäri voi olla tehokas, kunhan siinä on tehonsäätö.
Tuo akkulaturi on hieman ongelmallinen, kun se toimii vain samaan aikaan, kun lämmitys on kytkettynä. Lämmityshän on maksimissaan 2 tuntia ja laturi toimii vain sen aikaa 3A teholla. Sen saa pelaamaan erillisen Defan kellon kanssa omia aikojaan, mutta sekä laturi, että kello on kallis. Tää on sitä yksinoikeutta. Itselläni on Ctec älylaturi, jolla lataan tarvittaessa. Sen voi asentaa kiinteästikin.
Defan seinästä autoon virtajohdonkin hinta on jostain tuulesta temmattu. Ostin juuri Motonetistä 10m Defan johdon suolaisella hinnalla, mutta tuo Polarin hinta moisesta oli vielä reilusti kalliimpi.
Sisätilan johtosarjan asennutan merkkiliikkeessä. Hinta osineen C4 malliin on 115€. Onhan se kallis, mutta en enää viitsi porata läpivientejä itse kotioloissa. Olen sen jo niin moneen autoon tehnyt.
C4 1.6HDi BMP Berline -07
2CV AZL -65
2CV AZ -56

Poissa ealab

  • C8
  • ********
  • Viestejä: 2 418
  • "Hyvät pyhät, sanoi Manu maanantaina"
Vs: Xsara - Sisätilanlämmitin farkkuun?
« Vastaus #6 : Joulukuu 02, 2007, 16:45:28 »
Ihan vaan , että 3A tehoa ei ole.. Virtaa kylläkin, ja toisaalta 3W:n teho ei ole mistään kotoisin. Mutta jos 3A virtaa ja jännite nimellisesti 12V, niin tehoa on 36W. Käsitteet kunniaan.

Poissa marx

  • C5
  • *****
  • Viestejä: 364
  • Sukupuoli: Mies
  • Xsara 1,6 16V XWagon A -05
Vs: Xsara - Sisätilanlämmitin farkkuun?
« Vastaus #7 : Joulukuu 02, 2007, 17:53:37 »
Mulla on Xsarassa tuo pienempi, riittää ihan hyvin ainakin näillä etelän keleillä. Se on tarkoitettu kiinnitettäväksi matkustajan puolelle vähän yläviistoon. Ja vaikka tuon telineen kiinnittääkin, niin lämmitinhän lähtee helposti irti tarvittaessa. Tuo pienempi lämmitin on niin ohut, ettei ole tiellä, telinehän on vain vajaan sentin korkuinen.

Poissa Aakku

  • C6
  • ******
  • Viestejä: 948
  • Sukupuoli: Mies
Vs: Xsara - Sisätilanlämmitin farkkuun?
« Vastaus #8 : Joulukuu 02, 2007, 18:09:12 »
Ihan vaan , että 3A tehoa ei ole.. Virtaa kylläkin, ja toisaalta 3W:n teho ei ole mistään kotoisin. Mutta jos 3A virtaa ja jännite nimellisesti 12V, niin tehoa on 36W. Käsitteet kunniaan.

No just. Ei pitäis väsyneenä kirjoittaa. ::)
Ajattelin varmaan mielessäni sitä aikaa, mikä menee esim. 60Ah akkua ladattaessa kyseisellä laturilla.
C4 1.6HDi BMP Berline -07
2CV AZL -65
2CV AZ -56

anjulo

  • Vieras
Vs: Xsara - Sisätilanlämmitin farkkuun?
« Vastaus #9 : Joulukuu 03, 2007, 15:32:35 »
Itselleni laitoin vajaa kuukausi sitten tuon isomman (2100w) lämmittimen. Erittäin hyvin toimii ja lämmitää:) Laitoin jalkatilan sivuseinään ja saa näppärästi irti jos tiellä tai kesän ajaksi. eli suositten farkkuun sitä.

Poissa Suutari

  • C4
  • ****
  • Viestejä: 263
  • Sukupuoli: Mies
Vs: Xsara - Sisätilanlämmitin farkkuun?
« Vastaus #10 : Joulukuu 03, 2007, 16:08:42 »
No niin... Tossa soittelin lämmittimestä ja varasin ajan sen asennukseen! Päädyin nyt kokeilemaan sitä pienempää versiota, sillä merkkiliikkeessä kehuivat, että lämmittää C5 farkunkin kohtalaisesti, joten eiköhän xsaran farkkukin sillä lämpee! Ja jos ei oo hyvä niin laitan kiertoon ja ostan sen isomman, sehän sopii samaan kiinnitysrautaan kun toi pienempi, joten vaihto on helppo... Hinta merkkiliikkeessä ei taaskaan ollut kohtuuton! 200€ joka sisältää johtosarjan, sisätilanlämmittimen ja asennuksen! Itte ensin kattelin, josko hakis palikat ja laittais itte sen johtosarjan ja lämmittimen, mutta eipähän tuolta tiedä mistä tulipellistä pääsis läpi ja tietääkseni uusia reikiä ei tulipelliin saa edes porailla, mutta taas kun vie merkkikorjaamolle, niin siellä osaavat hommat, eikä tarvi itte pimeessä pihalla räpeltää!

Poissa Aakku

  • C6
  • ******
  • Viestejä: 948
  • Sukupuoli: Mies
Vs: Xsara - Sisätilanlämmitin farkkuun?
« Vastaus #11 : Joulukuu 03, 2007, 16:34:18 »
Jaa 200€. Jotakin samaa luokkaa, kuin se mun saama tarjous 115€, ilman lämmitintä C4:ään. Tuohon 200€ hintaan saisin sitten tuon isommankin Defa lämmittimen.
C4 1.6HDi BMP Berline -07
2CV AZL -65
2CV AZ -56

Poissa Suutari

  • C4
  • ****
  • Viestejä: 263
  • Sukupuoli: Mies
Vs: Xsara - Sisätilanlämmitin farkkuun?
« Vastaus #12 : Joulukuu 10, 2007, 21:50:45 »
Nyt on sitten sisätilanlämmitin asennettu ja koekäytetty ;D  Ainakin näillä +2-+3 keleillä lämmittää auton puolessa tunnissa lämpöiseksi! Koko on kyllä ton lämmitimen suurin plussa, sillä liikkeessä asensivat sen hanskalokeron alle, eikä siis sivuseinään ja eipä toi haittaa kyllä etupenkillä istujaakaan millään tavalla, mutta ei se silti mitenkään esteettisen kaunis oo kattella..... No poishan sen saa vaan kiskaisemalla, jos rupee näyttämään liian epämiellyttävältä  ;) Nyt sitten kumminkin olis saattanu harmittaa, jos olis ottanu sen isomman mallin, koska onhan se silti melkein sentin paksumpi kun toi ja senttikin ratkaisee ::) Hintakin jäi lopulta alle 200€ joten nyt vaan kunnon pakkasia odottelemaan!!! Niin ja taas pitää kiitellä Automecan väkeä! Siinä on firma jossa on todellakin ilo asioida!

Mitro

  • Vieras
Vs: Xsara - Sisätilanlämmitin farkkuun?
« Vastaus #13 : Lokakuu 25, 2008, 20:14:50 »
Noniin. Kelit kylmenee ja sisätilakin olis mukava saada lämpöiseksi. Edellisen auton peruja on Defan lämmitin ja sain hiljan ilmatteeksi ylimääräisen haaroitusjohtosarjankin, mutta mitä kautta tuo sisätilan pistoke tulis ohjaamoon vetää ykköskopan Xsarassa? Tänään kävin auton alla ja sisällä kurkkimassa, mutta ainoa näkyvillä ollut läpivienti on ilmeisesti ilmastoinnin kondenssiveden huohotinputkella. Jos ja kun joku on tämän itse asentanut (tai katsonut liikkeessä asennetun reittiä) niin jokainen avustava sana on tervetullut ennenkuin alan turhaan purkamaan puolta kabiinin muoviosista pois.  :)

Paikalla japa

  • C6
  • ******
  • Viestejä: 900
  • Sukupuoli: Mies
Vs: Xsara - Sisätilanlämmitin farkkuun?
« Vastaus #14 : Lokakuu 26, 2008, 19:52:07 »
Defan nettisivuilta löydät mallikohtaiset asennusohjeineen ja myös ne läpivientikohdat.
Ajossa: Peugeot 406 GW HDi -04 + Citroen C8 Monospace 2,2 bensa -05
EX-PSA:t: Citroen Xsara 2,0Hdi Break -00, Citroen Xantia 2,0SX Berline -95, Peugeot 406 2,1TD -98, Peugeot 205 Rallye -90

Poissa 12Soupapes

  • C3
  • ***
  • Viestejä: 186
Vs: Xsara - Sisätilanlämmitin farkkuun?
« Vastaus #15 : Lokakuu 26, 2008, 22:41:18 »
yksi pointti vielä lämmittimistä:
minulla oli samaan aikaan sekä BX farkku että XM farkku samantehoisilla sisälämppäreillä lämmityksessä, ja yllättävää kyllä XM lämpeni nopeammin.
Selitykseksi järkeilin sen että XM:ssä on paremmat eristykset, joten se päästää harakoille lämpöä vähemmän. Myös kylmän yön jälkeen XM:ssä on enemmän jäännöslämpöä edelliseltä illalta.
BX 16V -88
XM TurboD12 -90
XM TurboD12 A Pallas -94
XM 3.0 A Pallas -91
XM TurboD12 A Break -98
.... ja pari varaosaa

Mitro

  • Vieras
Vs: Xsara - Sisätilanlämmitin farkkuun?
« Vastaus #16 : Lokakuu 27, 2008, 18:47:13 »
Tosiaan Defalla oli tuolla sivuilla useaan malliin ohjeita asennukseen. Näyttivät tehneen reiän siihen huohotinputken läpiviennin alapuolelle. Kävin myös vakoilemassa toista Xsaraa, jossa johto oli läpiviety huohotinputken oikealta puolelta. Eiköhän tuonne ens viikonloppuna reikä saada aikaiseksi.

Poissa maximi

  • C4
  • ****
  • Viestejä: 294
  • Sukupuoli: Mies
Vs: Xsara - Sisätilanlämmitin farkkuun?
« Vastaus #17 : Marraskuu 05, 2008, 15:26:29 »
Mun Xsara Breakkiin tuli asennettua viime viikonloppuna (Defan) lohkolämmitin sekä sisätilan pistoke. Läpivienti löytyi hämmästykseksemme valmiiksi jarrupolkimen kohdalta, kuten Defan sivuilta hieman rivien välistä pystyi aavistamaan. Helppo homma kaikenkaikkiaan. Sisätilanlämmittimenä pyörii Defan 800/1400W, ainakin isommalla teholla tuntuu riittävän lämpöä. Ai niin, lämmitin seisoo omalla jalalla (oma design  ;D) matkustajan jalkatilassa, kun se olisi tullut niin pöhkösti keskikonsoliin kiinni...
Xsara Break 2.0i Excl. X4 -02

Poissa sniper

  • C3
  • ***
  • Viestejä: 192
  • Sukupuoli: Mies
Vs: Xsara - Sisätilanlämmitin farkkuun?
« Vastaus #18 : Marraskuu 05, 2008, 15:59:46 »
Tässä suora linkki Xsaran asennusohjeisiin:
http://www.defa.com/wup_files/35.pdf

Tuossa kuvassa ei ilmeisesti mennä jarrupolkimen alta?
C4 2.0 HDI VTRS -07

Poissa maximi

  • C4
  • ****
  • Viestejä: 294
  • Sukupuoli: Mies
Vs: Xsara - Sisätilanlämmitin farkkuun?
« Vastaus #19 : Marraskuu 06, 2008, 14:00:30 »
Tässä suora linkki Xsaran asennusohjeisiin:
http://www.defa.com/wup_files/35.pdf

Tuossa kuvassa ei ilmeisesti mennä jarrupolkimen alta?
Katoppas vaan...eli ilmeisesti EN lukenut sitä Defan sivuilta  ???. No, oli miten oli, jarrupolkimen alla oli minulla ihan käyttämätön läpimenoreikä, josta mentiin sisälle. Ja auto tosiaan Xsara 2002, eli kait II-koppanen...
Xsara Break 2.0i Excl. X4 -02