Eikös tuolla toisessa viestiketjussa jo joku epäillyt, että muovinen venttiilikoppa voi olla halki.
Kannattaa ottaa venttiilikoppa irti ja testata vaikka veden kanssa onko kannessa hiushalkeamia.
Samalla voi mitata ne venttiilivälykset onko ne arvoissaan vai kannattaisiko säätää pienemmiksi.
Se letku pitää uusia, koska huohotusjärjestelmä on oltava tiivis, muuten voi tulla häiriötä tyhjäkäyntiin ja pienille kierroksille ja moottori saa suodattamatonta ilmaa reiän kautta.
Öljyt saa pois moottorinpesuaineella.
Härpäke on imuilman lämpöanturi.
Tyypillinen esimerkki autosta, joka on vaihdettu autoliikkeeseen autossa ilmenevien hankalasti korjattavien käyntihäiriöongelmien takia. Näitä kannattaa aina varoa, jos auto koeajossa nykii tai sammuilee, niin kannattaa jättää kauppaan eikä uskoa kauppiasta, joka sanoo, että tulpat pitäisi vaihtaa.
