Kirjoittaja Aihe: Xsara - taka-akselin laakerit ja rasvanipat  (Luettu 21113 kertaa)

0 jäsentä ja 2 Vierasta katselee tätä aihetta.

Poissa mkh

  • C2
  • **
  • Viestejä: 88
  • Sukupuoli: Mies
Vs: Xsara - taka-akselin laakerit ja rasvanipat
« Vastaus #125 : Kesäkuu 06, 2011, 19:56:45 »
Itse tein juuri viikonloppuna taka-akselin vaihdon. Taka-akseli ei pitäyt mitään ääntä yms. mutta pahat epäilyksen heräsi tossa kesärengaskauteen siirryttäessä kun kumpikin talvi takarengas oli sisäkantiltaan paljon kuluneemmat kuin muurengas. Peräkin alkoi olla niin että renkaan yläreuna oli lokarin kaaren sisällä.  Nyt kun uusi akseli takana kera uusien korikumien kanssa niin auton ajoominaisuudet muuttuivait erittäin paljon. Nyt voi sanoa etten ajaa enää vanhalla yoyotalla vaan citroenilla  :)

Itse laitoin rasvanipat vanhaan akseliin mutta toimenpide olisi pitänyt tehdä paljon aiemmin kuin xsara tuli minulle.

Kunnostetun akseli ostin x-partsilta ja tässä ei ollut rasvanippoja... Taka-akseli kestää varmaankin sen minkä muu auto. Olenkin naapurin voorrti kuskille viisastellut että tuli tehtyä citikkaan 400 000km huolto.
Xsara Break 2.0 HDi -05

Poissa Pasis

  • C6
  • ******
  • Viestejä: 703
  • Ex: Berlingo 1.6 16V - 02
Vs: Xsara - taka-akselin laakerit ja rasvanipat
« Vastaus #126 : Kesäkuu 07, 2011, 08:40:33 »
Olenkin naapurin voorrti kuskille viisastellut että tuli tehtyä citikkaan 400 000km huolto.

Josta naapurin voortti kuski tietenkin oletti, että taka-akseli vaihdetaan 100 000 km:n välein.  :)

Poissa uk350

  • C1
  • *
  • Viestejä: 6
Vs: Xsara - taka-akselin laakerit ja rasvanipat
« Vastaus #127 : Elokuu 13, 2011, 21:12:19 »
menossa tuossa auki xsaran takaakseli vänkärin puolelta mutta tuntuu tuo etummainen vääntösauvan boori olevan hieman tiukka. on koitettu lämpöä ja kylmää ja lekaa ja ulosvetäjällä painaa sauvaa irti muttei inahdakkaan .

pitäisikö tuon epäkeskorikka puolen lähteä sisäänpäin painamalla irti vai onko näissä sellainen rakenne että vääntösauva pitää vetää ronkan läpi?

Poissa sulo

  • C1
  • *
  • Viestejä: 28
Vs: Xsara - taka-akselin laakerit ja rasvanipat
« Vastaus #128 : Elokuu 31, 2011, 23:01:39 »
Pari kysymystä laakereista, mitä eroa näillä motonetissä myytävillä vahvistetuilla ja tavallisilla laakereilla on? Entäpä tietääkö kukaan näiden mittoja, jos joutuupi vähän koneistamaan putkee tai akselii, kattelis soppelit laakerit uusille mitoille.

uk350 jokos remppa tehty, itsellä viikonloppuna purku edessä.

Poissa benicio

  • Viestejä: 2
Vs: Xsara - taka-akselin laakerit ja rasvanipat
« Vastaus #129 : Lokakuu 04, 2011, 14:57:07 »
Uutena Xsaran omistajana kymysys: Onko ESP:llä varustetun -03 HDi Breakin taka-akseli sikäli yhteneväinen tavallisen kanssa, että rasvanipat voi samaan kohtaan asentaa (tämän mukaisesti: http://peugeot505.info/index.php?spgmGal=Peugeot_306/Rear_Axle_with_Grease_Nipples&spgmPic=0&spgmFilters=&id=media&lang=2#pic)? Ja ESP:llä ei liene vaikutusta taka-akselin etummaisten kumipuslien malliin tai vaihtotyöhön?

Pientä natinaa/kuminaa (kuulostaaa pakoputkelta, en ole vielä tarkastanut vaikka olisikin) kuuluu takapäästä lähestulkoon paikallaan ja ihan hiljaisessa nopeudessa, yli 40km/h nopeudessa ei sitten enää kuulu mitään, edes kuopissa. Hiukan takapää on silmämääräisesti arvioituna alhaalla, täytynee tutkia, olisiko nuo kumit vaihtokunnossa? Renkaat ei ole lintassa nähdäkseni, vaan ahtainta on juuri pyöränkotelon ulkoreunassa. Tähän hommaan olikin hyvä ohje: http://raihat.net/tike/index.htm

Poissa AriRu

  • C2
  • **
  • Viestejä: 54
  • Sukupuoli: Mies
Vs: Xsara - taka-akselin laakerit ja rasvanipat
« Vastaus #130 : Lokakuu 06, 2011, 19:36:21 »
En jaksa kahtoa, et onko jo kyseinen video taka-akselista, mut voipi olla tarpeellinen jollekulle
http://www.youtube.com/watch?v=SE3HWigBa5k

Poissa benicio

  • Viestejä: 2
Vs: Xsara - taka-akselin laakerit ja rasvanipat
« Vastaus #131 : Lokakuu 10, 2011, 14:46:16 »
Haa,

Laitoin viikonloppuna rasvanipat, ja natina loppui, enää ei ole jäljellä kuin viserrys oikealta takaa tiukassa vasemmassa kurvissa... Eli eiköhän akseli ole ainakin jonkunlaisen remontin tarpeessa, mutta selkeä natinat (esim vetokoukkua ylös-alas-liikuttamalla) loppuivat.
Renkaat ei ole minusta pahasti lintassa, mutta ovat 16 tuumaiset ja 205/50, joten kamalasti ei tilaa ole, ja jäljistä päätellen on jo ottanut lokareihin kiinni, ja ottavatkin, jos menee esim vetokoukun päälle seisomaan. Eli kumityynyt lienee vaihdettava myös, mahtunevatkohan tuommoiset renkaat normaalistikaan kovin hyvin?

Poissa Hakase

  • C1
  • *
  • Viestejä: 19
Vs: Xsara - taka-akselin laakerit ja rasvanipat
« Vastaus #132 : Lokakuu 10, 2011, 21:37:26 »
Mulla kun oli laakerit palasina ja renkaina 205/45/16 niin pyöri ihan ok (paitsi jos ajo vähän kovempaa kurviin). Vaihdoin 215/40/16 niin otti sisälokariin kiinni.
Korjatulla akselilla mahtuu hyvin.

Poissa tjhk

  • C4
  • ****
  • Viestejä: 236
  • -01 Xsara 2.0 HDi Break
Vs: Xsara - taka-akselin laakerit ja rasvanipat
« Vastaus #133 : Lokakuu 24, 2011, 16:03:46 »
Pitäis kyllä hommata jostain nuo VTS:n jouset taakse samalla kun korjailee noita laakereita. Farkku-hodarin takapään jousitus on aika "lussu". Jos takakonttiin lyö jotain painavampaa kyytiin, tuntuu että on ahteri heti ihan tontissa kiinni.

Poissa black_van

  • C3
  • ***
  • Viestejä: 139
Vs: Xsara - taka-akselin laakerit ja rasvanipat
« Vastaus #134 : Lokakuu 24, 2011, 17:00:47 »
tänään asennettu nipat 7cm reunasta sisäänpäin. Meni vain vajaa tuubi,eli puoli tuubi per puoli. Nitinät loppui. Toiselta puolen tuli vanhaa rasvaa tai uutta likaista (välystä?) ja toiselta puolen hieman vettä jonka jälkeen vastus suureni ja lopetin pumppaamisen.