Joo, nyt pari päivää lämpimässä hallissa auton kanssa näytti, että käynnistettäessä auto tippuu peräpäästä pari sekuntia startin jälkeen, ja muutaman sekunnin kuluttua lähtee nousemaan takaisin ylös. Kylmällä tätä ei esiinny, eli auton ollessa ulkona suurimman osan talvesta, aina +5 ja -25 välillä. +15 on jo siis liikaa.
Nesteet vaihdettu 500km sitten, pallojen vaihdosta ei tarpeeksi tietoa, muuta kuin että jousitus pelaa hyvin. Tosin tuo on ainoa xantia jolla olen ajanut, eli vertailukohtia on nolla...
Mistähän tämä voisi johtua?
