Kirjoittaja Aihe: C5:n talviajo-ominaisuudet - huonommat kuin Samarassa  (Luettu 1707 kertaa)

0 jäsentä ja 2 Vierasta katselee tätä aihetta.

Poissa esak

  • C1
  • *
  • Viestejä: 24
Vs: C5:n talviajo-ominaisuudet - huonommat kuin Samarassa
« Vastaus #25 : Helmikuu 01, 2012, 01:29:58 »
Ei ole minustakaan ne talviajo-ominaisuudet kovin kummoiset lumessa ja etenkin sohjossa.  Epämääräiset ovat alkuperäiskokoisilla nastarenkaillakin. Väittäisin, että aiempi BX oli paljon parempi ja etenkin johdonmukaisempi ajokäytökseltään. Muistaakseni joku autolehti (TM tai TL) kommentoi aikoinaan asiaa siten, että kitkarenkaita ei suositella talvikäyttöön vaan nastat pitäisi olla, ainakin, jos autossa ei ole ajonhallintajärjeselmää.. Koski  ainakin ykköskoppaista C5:ttä ja minusta pitää paikkansa.

Poissa kimmoa

  • C4
  • ****
  • Viestejä: 270
Vs: C5:n talviajo-ominaisuudet - huonommat kuin Samarassa
« Vastaus #26 : Helmikuu 02, 2012, 11:59:58 »
Mielestäni ajo-ominaisuudet tuossa vehkeessä ovat silti melko OK vaikka tuolla aiemmin tulikin kriittisesti suhtauduttua. Niihin verrattuna huomattavasti enemmän vituttava asia C5:n kanssa on surkea pakkastoimivuus. Ikkunat, jos eivät ole jäätyneet kiinni eivät avaamisen jälkeen tahdo mennä kiinni vaan automatiikka kiskoo ne auki takasi luullen että välissä on jonkun pää, kun lasi on tahkeampi liikuttaa. Ovien lukot eivät tahdo pelata millään ja autolla pitää ajella ilman jousitusta, koska hydraulisysteemi ei toimi pakkasessa vaan pumppu joko hurttaa jostakin taikka imee ilmaa. Auto ei vaan nouse.
Sitikka on kuin kondylooma: helppo saada, mahdoton päästä eroon.

Poissa Megaman

  • C8
  • ********
  • Viestejä: 1 523
  • Sukupuoli: Mies
  • C5 2.0 16v SX Break -03 man.
Vs: C5:n talviajo-ominaisuudet - huonommat kuin Samarassa
« Vastaus #27 : Helmikuu 02, 2012, 12:11:43 »
 ^  :o

Oho, ei mulla ole moisia ongelmia omassa.
Joskus lasit ei aukene, koska ovat yksinkertaisesti jäässä (kiitos 2000W sisätilanlämppärin ja jäätyneiden sulamisvesien) , mutta vartin päästä aukenee, kunhan lämpenee. Eipä noita kannattais muutenkaan paljon renata pakkasilla. Parkkiasentoon kääntyvät peilit on oikutelleet kyllä, mutta niistä pitää muistaa ottaa automatiikka pahimmiksi keleiksi pois päältä.
ex ranskattaria: BX, Xantia, 309

Poissa liikeri

  • C1
  • *
  • Viestejä: 40
Vs: C5:n talviajo-ominaisuudet - huonommat kuin Samarassa
« Vastaus #28 : Helmikuu 05, 2012, 23:28:52 »
olisin itsekkin viimetalvena samaa mieltä viimisiään vetelevillä 205/65 r15 nastoilla.. auto oli kyllä talvella hyvinkin epämääräinen ajettava.
tälle talvelle tuli uudet 195/65 r15 x-ice xin2 ja ei oo mitään ongelmaa ollut vaikka kelit kyllä pahempia olleet nytten. pientä puskua tietysti havaitee tiukoissa mutkissa joissa irtolunta on ollut..

Poissa Putkimies22

  • C8
  • ********
  • Viestejä: 1 119
  • Sukupuoli: Mies
  • AX GT Porsche 928 C5 II HDi Break
Ex BXx10, Xantiax7

Poissa Markkunen

  • C1
  • *
  • Viestejä: 13
Vs: C5:n talviajo-ominaisuudet - huonommat kuin Samarassa
« Vastaus #30 : Helmikuu 06, 2012, 16:01:11 »
Tuota filmiä katsellessani ajattelin kohtaamista hirven kanssa pari päivää sitten. Kapea kylätie, tosin suora, mutta metsää molemmin puolin ojanpenkalta alkaen. Pimeää oli, joten ajelin vain n. 50km/h kun iso hirvi yhtäkkiä pitkin harppauksin loikkasi lumipenkasta eteen. Väistötilaa ei ollut. Paniikissa ABS:t pohjaan. Jos hirvi ei olisi kaartaen auttanut, niin pahaa jälkeä olisi syntynyt. Väliä jäi joitakin senttejä ja adrenaliinin maku suuhun. HUH!