Aihe: C5 - Sadetunnistin

[Oldis]

Voisin kuvitella, että huollossa voivat aika portaatomasti säädellä.

[Zamster]

Kävinpäs kysymässä Veholta aiheesta, kun Patongin puolella asiasta keskustellessa kävi ilmi että ainakin vanhakoppaisessa vitosessa tuota tihkuautomatiikan herkkyyttä saisi jotenkin säädettyä. Näin onkin, siinä on ilmeisesti jopa 15-vaiheinen säätö tuolle herkkyydelle, vaihdellen täysautomaattisesta täysin kiinteään säätöön.

Ja sitten ne huonot uutiset: ainakin Tampereen Vehon korjaamohenkilökunnan kanta oli, että uusikoppaisessa C5:ssa pyyhinautomatiikan säätö ei enää ole mahdollista. Vaihtoivat minullekin vain uuden repsikanpuolen pyyhkijänsulan, ja toivottelivat turvallista matkaa...

[KareJG]

Olisi kiva, jos voisi itse ohjelmoida (säätää) haluamakseen. Nämä Suomen säät ovat niin vaihtelevia, että kiinteäksi säädetyt tuppaavat aiina olemaan hiukan pielessä.  Muistaakseni ykköskoppaisen  C femman säätöalue on 0 - 15.  Joku tuolla patonkipalstalla  oli säädättänyt muistaakseni arvoon 6. (Voin muistaa väärin).

[Ceeviitonen]

Pyysin huoltoa säätämään sadetunnistimen herkkyyden aivan tappiin asti, eli mahdollisimman epäherkäksi. Siltikin pyyhkii liian tiheään. Automatiikkaa parempi ratkaisu olisi säädettävä tihkukytkin a'la Xantia.

EDIT:
Siis ainakin Xantian VSX-mallissa on säädettävä tihkukytkin, kuten jäljempänä on ystävällisesti tarkennettukin.

[André Citroën]

säädettävä tihkukytkin a'la Xantia.

Miten niin säädettävä?
Onko faceliftissä, siinähän on tuo sadetunnistin. Vanhemmissa ei ainakaan tietääkseni ole mitään säätöä.

[Jussi]

Pyysin huoltoa säätämään sadetunnistimen herkkyyden aivan tappiin asti, eli mahdollisimman epäherkäksi. Siltikin pyyhkii liian tiheään. Automatiikkaa parempi ratkaisu olisi säädettävä tihkukytkin a'la Xantia.

Noissa sadetunnistimissa on ilmeisesti citikassa ja pösössä melkoinen laatuvaihtelu... useammasta suusta on kuulunut samaa juttua ja meillä taas ei ole pösössä mitään ongelmia, toimii kuin unelma. Tuulilasin ja pyyhkijöiden kunnolla on tosin iso merkitys. Edellisessä autossa alkoi tunnistin kenkkuilemaan tuulilasin kulumisen myötä.

[Tepi]

Miten niin säädettävä?
Onko faceliftissä, siinähän on tuo sadetunnistin. Vanhemmissa ei ainakaan tietääkseni ole mitään säätöä.

VSX-varusteisissa vanhakoppaisissa Xantoissa oli portaattomasti säädettävä tihkukytkin. Mainio varuste. Tosin kyllä tuo sadetunnistin on vielä parempi, huomauttaisin samalla noista pyyhkijöistä: vaihtakaa vähintään kerran vuodessa niin tunnistuskin toimii paremmin.

Mutta hienoa se on pudotella menemään syksyn pimeässä vaihtelevassa vesisateessa, sen kun ajaa vain eikä tarvitse pyyhkijäviikseen koskea... 

[KareJG]

Toimiva sadetunnistin on todella kiva juttu . Lisää myös turvallisuutta, kun ei tarvitse turhia räplätä. Toimivuuteen vaikuttaa, että tunnistimen kohta tuulilasissa on puhdas. Ei parane olla vahaa tms. töhnää. 

[Ceeviitonen]

Toimiva sadetunnistin on todella kiva juttu . Lisää myös turvallisuutta, kun ei tarvitse turhia räplätä. Toimivuuteen vaikuttaa, että tunnistimen kohta tuulilasissa on puhdas. Ei parane olla vahaa tms. töhnää. 

Aivan näin, jos se todella toimisi kuin ajatus. Mutta kun ei toimi, vaikka putsailee tunnistimen kohtaa lasista ja vaihtelee sulkia. Itse lasikin on lähes naarmuton (27 tkm). Pyyhkimet hinkkaavat melkein kuivaa lasia, ja kohta se lasi onkin jo naarmuinen

[Ego]

Kyllä mulla ainakin toimii sadetunnistin hyvin C5:ssa.. Ehkäpä edellinen omistaja on sen sopivaksi säädättänyt, tiedä häntä, mutta hyvin pyyhkii. Joskus pitää toki käsikäytöllä pyyhkäistä jos esim vastaantulija roiskii vettä lasin alareunaan mutta tunnistimen kohta jää kirkkaaksi, mutta tälle ei yhdessä paikassa oleva tunnistin voi mitään..pitäisi olla useita antureita ympäri lasia.

Pyyhkijänsulkien kunnolla on asiassa merkityksensä, kuluneen sulan jättämä viiru sadetunnistimen alueella voi tehdä sadetunnistimesta jopa käyttökelvottoman.

[Zamster]

Mä en tämän facelift-vitosen tihkuun ole missään vaiheessa ollut oikein tyytyväinen. Aiemmassa Xantiassa se toimi oikeastaan pääsääntöisesti kuin ihmisen mieli, mutta tässä femmassa se on varsinkin kaupunkinopeuksissa lähinnä sietämättömän yliaktiivinen. Systeemin "herkkyydestä" kertonee jotain se, että ajaessani kertaalleen tihkusateesta autokatoksen suojaan, pyyhkijät pyyhkivät vielä seitsemisen kertaa ennenkuin tajusivat sateen loppuneen. Välillä on tuntunutkin, että systeemin "älykkyys" nykyisellään on sitä,että se kokeilee päälläollessaan täysin satunnaisesti kaikkia mahdollisia pyyhintänopeuksia, jolloin väkisinkin jokin niistä osuu kohdalleen... 

Tämänkin marmatuksen jälkeen myönnän toki, että tilastollinen otanta ei tässä tapauksessa ole järin kattava: yksi Xantia ja yksi C5. Saattaa siis olla että tässä femmassani on asennettuna se kuuluisa maanantaipäivän yksilö systeemistä. Ja positiivisena noottina on todettava, että maantienopeuksissa ja "kunnollisella" sateella tämäkin tuntuu olevan paremmin tehtäviensä tasalla. Iso sääli on että tuota herkkyyttä ei tosiaan enää facelift-mallissa saa säädettyä kuten ykköskoppaisessa.

[laulajapoika]

Saako sen myös pois päältä ja pystyykö käyttämään manuaalisesti kuten muissa autoissa että säätää manuaalisesti aina miten rupeaa pyyhkimään ? Miten kallis remontti jos rupeaa temppuilemaan ? Ja ovatko yleensä miten pitkään kestäneet ? Ja vielä viimeinen kysymys ? Miten hyvin tuo sitten toimii ?

[Hopo]

Huollossa tietokoneen kautta sen saa muutettua normaaliksi tihkukytkimeksi.
Omassa autossa sadetunnistin pelaa hienosti, vaikka lasi on rikki juuri sen tunnistimen kohdalta.
Itse asiassa särö on ilmeisesti valoisuusanturin kohdalla niin ei haittaa tahtia.
Pyyhkijänsulat vaikuttaa paljon sen tunnistimen toimintaan, jos huono sulka ja jättää rantua, ei varmasti sadetunnistinkaan toimi niinkuin pitää.

[lukkis]

Itse en kyllä vaihtaisi tuota automaattia pois, sen verran hyvin toimii  Vaikka Xantiassa toiminta ehkä kuitenkin parempi  Pyyhkimensulat ja muu töhnä tuulilasissa vaikutttaa toimintaan.

[Megaman]

Minä ostin uudet sulat, eikä vaikuttanut mitenkään, pyyhkijät vispaa täysin mielivaltaisesti vailla ilman minkäänlaista logiikkaa. 

Alkup. tuulilasi on siinä kunnossa, että vielä menee katsastuksesta läpi, mutta en ole missään tapauksessa tyytyväinen, eli kulumaa on.
Varmaankin kulunut ja naarmuinen lasi myös vaikuttaa toimintaan? Taitaa olla pehmeä toi lasi C5:ssa.
Tekisi mieli laittaa normaali lasi ilman sitä lämpö-kalvoa, kun ei toi kännykän GPS ota millään signaalia ja normi navigaattorillakin menee pitkä tovi, ennenkuin alkaa pelaamaan.

[powerage]

Uskallan väittää että C5 I sadetunnistin on vähän hanurista  esim. verratuna Xantia Faceliftiin. Omassa uusi tuulilasi uudet sulat tunnistin kunnossa jne. jne. silti toimi luvattoman huonosti. Tämän kesän/syksyn olen käyttänyt nopeudesta riippuvaa tihkukytkintä, mielestäni toiminta on parempi.

[ukonvaaja]

Näissä näyttää olevan yksilöeroja, tiedä sitten tarkemmin sijaitseeko erot tunnistimessa, lasissa, käyttäjässä vaiko näiden yhdistelmissä. Oma toimii moitteettomasti.

[KariM]

Huomasin muuten ihan käytännössäkin että takalasinpyyhkimenkin taukotaajuus määräytyy etulasin sadetunnistimen mukaan Ei kuitenkaan oikein tyydyttävällä tavalla.

[PicassoHDI]

Yleensä nämä sadetunnistin ongelmat johtuvat kalvomaisesta lasin pinnasta. Tuon kalvon pois saaminen on lähes mahdotonta mutta sen saa lasiin jo yhdellä ruuttauksella huonolaatuista pesunestettä (nämä halvat pesunesteet -20 /-40). Jos sadetunnistin on viallinen, niin se menee tihkutoiminnolle. Paljon näkee noita sadetunnistin ongelma autoja liikenteessä -> pyyhkimet huitovat täysillä.

[powerage]

^Kaikki mahdolliset temput kokeiltu C5:ssä, ei auta   Xantiassa sai olla huonot sulat, pesuneste mitä sattuu ja lasi huono silti vaan sadetunnistin toimi hienosti.

[sitröön]

Minä nykäisin taustapeilin alla olevasta tunnistimesta johdon irti ja pyyhkimet toimivat tihkuna! Kyseessä vanhakoppanen c5.

[Megaman]

^ Kuulostaa hyvältä! 

[Megaman]

Mites muuten tota systeemiä puretaan siististi, että saa vielä ehjänä takaisin?
Vois nykästä kanssa piuhan irti.

Vaikuttaakohan piuhan nyppäisy mitenkään muiden komponenttien toimintaan?

[KariM]

Valoisuustunnistinhan siinä samalla lähtee, ja sitä myöten sen ohjaamat toiminnot. Automaattivalothan eivät valomuistin kanssa ole käytössä joten niillä ei väliäkään, mutta siitä en ole täysin varma, että onko valoisuustunnistimella osuutta ilmastoinnin toimintaan.

[ukonvaaja]

...siitä en ole täysin varma, että onko valoisuustunnistimella osuutta ilmastoinnin toimintaan.

Tuntuisi olevan, kun keulan kääntää kohti aurinkoa, alkaa ilmaa virrata myös kojelaudan suuttimista. Voihan sitä nappia tietysti tökätä sormella, eli pikkujuttu tämä. Mietin vain että eikös noissa ole omat liittimensä, valoisuus- ja sadeanturissa?

Peilihän poistuu siitä anturien edestä lasia pitkin eteen/alaspäin työntämällä. Voi olla tiukka jos ei ole aiemmin liikuteltu. Takaisin laitto mielellään hallitusti, omani kolautin reippaasti paikalleen jolloin anturin vieressä olleesta nastanjäljestä lähti särö etenemään.