« edellinen seuraava »
Sivuja: [1]

Kirjoittaja Aihe: Ecotuning  (Luettu 905 kertaa)

0 jäsentä ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

Poissa Pate

  • C6
  • ******
  • Viestejä: 546
  • Sukupuoli: Mies
  • XU9J2.....405 SRI ja DW8....206 XRD
    • Jotkut ostavat sen auton, jonka uskaltavat ostaa. Toiset ostavat sen, jonka haluavat.
Ecotuning
« : Elokuu 28, 2011, 11:01:46 »
Mitenkähän voisi edullisesti tasoittaa auton pohjaa? Laitoin jo 206:een pohjapanssarin ja varapyörä on kiedottu elmukelmuun mutta loppuosa pitäisi myös saada sileämmäksi...
Kirjattu
Peugeot - Citroen kulkee voitosta voittoon! "Mr. Loeb, can you win the 2007 championship?" "I can, but I am not the only one who can".
Barack Obama.: "a nation cannot prosper long when it favors only the prosperous"

Poissa jtbo

  • C8
  • ********
  • Viestejä: 3 170
Vs: Ecotuning
« Vastaus #1 : Elokuu 28, 2011, 15:34:26 »
Coroplastia amerikkalaiset suosivat, kennomuovia siis, saa mm. mainostoimistoista.

Etuhuuli on omien kokemuksieni mukaan yksi tehokas keino myös, jos koko pohjaa ei tahdo päällystää, puskurin aukkojen tilkitseminen on hyvä keino myös, mutta suurin vaikutus tulee auton takapäästä, kattolinjan pitäisi laskea maks 15 asteen kulmassa, jos jatkaa kattolinjaa taakseppäin 'repulla' niin saa pienennettyä auton takapään poikkileikkuspintaa ja tällä on yksi suurimpia vaikutuksia tuon pohjan lisäksi.

Renkailla on myös iso vaikutus, niiden taakse voi laittaa sellaisen 'pyrstön, huomioiden taas sen 15 asteen kulman, samoin pyöränaukkojen osalta voi renkaan ja pyöränaukon välisen 'kolon' peittää sopivaksi katsomallaan materiaalilla, etupyörien osalta hieman vaikeampaa, mutta tuollakin on kohtalainen vaikutus.

Kirjattu
Paras tankki Citroen ZX DTurbo 1997:
3.6l/100km 54.28l 1506km 76.4km/h

Poissa Pate

  • C6
  • ******
  • Viestejä: 546
  • Sukupuoli: Mies
  • XU9J2.....405 SRI ja DW8....206 XRD
    • Jotkut ostavat sen auton, jonka uskaltavat ostaa. Toiset ostavat sen, jonka haluavat.
Vs: Ecotuning
« Vastaus #2 : Elokuu 30, 2011, 11:02:37 »
Mistä aineesta tuon etuhuulen rakentaa? Muovi, kumi ???

Ei sulla ole kuvaa tuosta etupyörien pyrstöstä?
Kirjattu
Peugeot - Citroen kulkee voitosta voittoon! "Mr. Loeb, can you win the 2007 championship?" "I can, but I am not the only one who can".
Barack Obama.: "a nation cannot prosper long when it favors only the prosperous"

Poissa jtbo

  • C8
  • ********
  • Viestejä: 3 170
Vs: Ecotuning
« Vastaus #3 : Elokuu 30, 2011, 22:07:03 »
Lainaus käyttäjältä: Pate - Elokuu 30, 2011, 11:02:37
Mistä aineesta tuon etuhuulen rakentaa? Muovi, kumi ???

Ei sulla ole kuvaa tuosta etupyörien pyrstöstä?

Mulla oli homeista vanhaa kylppärin muovimattoa, poppareilla kiinni ja mattamustaa selkään, alareunaan pitäisi tehdä vielä vahvike eikä haittaisi jos pisempi yhtenäinen pala löytyisi, mutta toimii hyvin. Amerikkalaiset käyttävät nurmikon reunamuovia, leikkaavat sopivaksi ja maalaavat mustaksi/korinväriseksi, tuolla saavat jopa tyylikkäänkin, halpaa ja helppoa.

Etupyörien pyrstöstä ei itselläni ole kuvaa, kun en sellaista omaani laittanut, mutta http://www.aerocivic.com löytyy yksi pisimälle tuunattu laite, rakennettu WW2 hävittäjien tyyliin helpoksi korjata.

Tuosta kun alat pläräämään kuvia, niin pitäisi löytyä myös kuvat noista kaipaamistasi osista + lukemattomia muita ideoita, jos on hyvät kädentaidot niin saa näyttäväksikin, tosin itseäni ei se ulkonäkö niin kiinnosta.
http://ecomodder.com/forum/showthread.php/aerocivic-how-drop-your-cd-0-31-0-a-290.html

Alla oleva kuva ei ole sitten kaikille...






Jossain mulla on tuoreempikin kuva, jossa osia on enemmän maalattuna ja laitos on jotenkin puhtaampikin, sekä etuhuuli valmiina, mutta ei taida olla palvelimella, toimi kumminkin, talveksi otin rumennukset pois ja kulutus selvästi nousi.


Edit: Löysinpäs tuoreemman foton:
Kirjattu
Paras tankki Citroen ZX DTurbo 1997:
3.6l/100km 54.28l 1506km 76.4km/h
Sivuja: [1]
« edellinen seuraava »