Kirjoittaja Aihe: Xantia vm95 1.8 16v, tehot häviävät  (Luettu 1429 kertaa)

0 jäsentä ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

aquavitix

  • Vieras
Xantia vm95 1.8 16v, tehot häviävät
« : Helmikuu 06, 2006, 11:27:52 »
Tervehdys,

-20 pakkasta ja noin 30 km ajoa, vikavalo syttyi ja tehot hävisiät. Ei kiihdy. Auto seisoi lämpimässä n. 2 h, ja toimi normaalisti, kunnes noin 15 km ajon jälkeen sama juttu. Ja tyhjäkäynnillä yleensä sammuu, mutta käynnistyy uudelleen. Vikakoodi valo myös syttyi ajon aikana, mutta sammui seisokin jälkeen. Onko ehdotuksia viaksi tai niksejä vian eliminoimiseksi. Ilmeisesti liittyy jäätymiseen jotenkin. Pitänee viedä taas veholle..

mch42

  • Vieras
Vs: Xantia vm95 1.8 16v, tehot häviävät
« Vastaus #1 : Helmikuu 06, 2006, 12:05:07 »
Itse olen huomannut moottorin käyttäytyvän omituisesti jos akku on heikossa kunnossa. Vaikka kone lähtee startilla käyntiin, mittaristossa tapahtuu kummia (valot vilkkuvat ja mittarit heiluvat villisti) eikä tyhjäkäynnillä pysy kierrokset ylhäällä vaan moottori sammuu ellei anna tuhdisti kaasua. Ellet ole vaihtanut akkua pitkään aikaan, kannattaisi ehkä tarkistaa missä kunnossa se on. Pakkasillahan noi akut ovat surkeimmillaan...

Poissa Kenguru

  • Yleishärö =)
  • C8
  • ********
  • Viestejä: 1 696
  • Sukupuoli: Mies
    • Kuveja
Vs: Xantia vm95 1.8 16v, tehot häviävät
« Vastaus #2 : Helmikuu 06, 2006, 12:13:30 »
Juuri tuollaisilla oireilla ilmeni ensimmäisen kerran XM:n huohottimen jäätyminen. Tehot hävisi ja vikavalo syttyi, lisäksi puski kyllä valkoista savua putkesta. Tässä vaiheessa ei vielä tullut öljyä mittatikun reijästä kun oli niin tiivis mittatikku...

aquavitix

  • Vieras
Vs: Xantia vm95 1.8 16v, tehot häviävät
« Vastaus #3 : Helmikuu 06, 2006, 16:11:04 »
Akku on uusi, eli siinä ei ole vikaa. Tuo vähän pelottaa tuo huohotinputken jäätyminen. Siitä varoittelivat vehossakin, vaan ei ollut myydä maskia. Pitää viritellä jotain omaa. Onko kenelläkään hyvää ohjetta ?

Pugfan

  • Vieras
Vs: Xantia vm95 1.8 16v, tehot häviävät
« Vastaus #4 : Helmikuu 06, 2006, 16:59:42 »
Akku on uusi, eli siinä ei ole vikaa. Tuo vähän pelottaa tuo huohotinputken jäätyminen. Siitä varoittelivat vehossakin, vaan ei ollut myydä maskia. Pitää viritellä jotain omaa. Onko kenelläkään hyvää ohjetta ?

Tuossa on jonkinlaista neuvoa: http://bergholm.net/forum/index.php?topic=146.0 ja http://late.nwps.ws/smf/index.php?topic=4831.0

Noissa kyseessä on 8-venttiilinen XU-moottori mutta kuitenkin.

Yleisempää infoa http://late.nwps.ws/smf/index.php?topic=2277.0

aquavitix

  • Vieras
Vs: Xantia vm95 1.8 16v, tehot häviävät
« Vastaus #5 : Helmikuu 07, 2006, 08:28:40 »
Kiitos vinkeistä. Virittelin eilen pahvin sinne jäähdytinkennoston etupuolelle avaamalla yläreunan klipsit ja taittamalla pahvin yläreunan kennon etupuolelle ja sitten klipsit kiinni. Helppoa ja toimii. Lämpömittari nousee nyt huomattavasti nopeammin siihen normaalilukemaan. Tänään tietysti pakkanenkin hellitti ja auto pelaa kuin unelma. Eilen kävin luetuttamassa vikakoodit, ja herjasi kolmesta eri viasta: imusarjan paineentunnistin, lambda-anturi ja lambda integraattori. No, tuo paineentunnistin vaihdettiin Vehossa noin kuukausi sitten. Lambda- anturin vaihdatin nyt, sillä huolto-ohjeen mukaan se pitäisi vaihtaa noin 100-150tkm välein. Ja minulla jo 230tkm mittarissa. Nyt auto taas toimii kuin kesällä, mutta toisaalta pakkanenkin on hellittänyt, oli aamulla 'vain' -8. Seuraillaan miten auto pelaa. Voiko tuo Lambda-anturi aiheuttaa tuon menon tyssäämisen ? Vaikuttaako tuo anturi heti auton käynnistyksen jälkeen, sillä tänä aamuna tuntui tyhjäkäynti olevan järkevämmässä lukemassa kylmässä koneessa. Huollon kaveri ei osannut sanoa olisiko se ollut syy. Epäili että koska tuo paineentunnistin oli kerran vaihdettu, vika saattaisi olla liittimessä tahi piuhoissa. Nekin kyllä päällisin puolin tsekattiin, eikä mitään erikoista havaittu. Itse epäilisin kyllä jonkin sortin jäätymistä, kun pakkasta oli se -20 astetta, eikä ollut mitään suojaa jäähdytyskennon edessä. Aikaisempina talvina en ole mitään suojaa käyttänyt eikä ole ollut vastaavia ongelmia, vaan autohan se ei kai parane vanhetessaan... Vaihdatin muuten Veholla kaasuvaijerin, kun on jo monena talvena jäätynyt kankeaksi, enkä voi kehua Vehon työtä, sillä kävin pikahuollon puolella ja seurasin työtä vierestä. Ei oikein ollut homma hanskassa. Ensin pyörittelivät paljaan vaijerin likaisella lattialla ja meinasivat jättää vielä mukana tulleen voiteluaineenkin pois. Onneksi huomautin asiasta. Olisi paljon muutakin moitittavaa, vaan en kehtaa. En suosi Vehoa tästä eteenpäinkään, oli vaan ainoa paikka jonne pääsin pikaisesti. Nyt tiedän kyllä toisenkin paikan, joka vaikutti hyvältä ja asiantuntevalta.

aquavitix

  • Vieras
Vs: Xantia vm95 1.8 16v, tehot häviävät
« Vastaus #6 : Helmikuu 08, 2006, 07:22:29 »
Edelleen Xantiassa sama ilmiö. Eilen noin 15-20 km ajon jälkeen hävisi tehot ja auto nyki kaasua painettaessa aika rankasti. Vika oli kuitenkin tilapäinen. Häiriö kesti ehkä minuutin. Pintakaasulla auto kulki jotenkin, mutta kun yritti kiihdyttää, niin eipä oikein tahtonut. Laitoin kokeeksi jäänestoa tankkiin ja tankkasin samalla täyteen. Tuo on kyllä ihan arvailua... mutta halpa kokeilu. Nyt aamulla auto taas kulki ihan normaalisti (25 km), kuten eilen aamullakin.. Pistää miettimään.

Poissa Kenguru

  • Yleishärö =)
  • C8
  • ********
  • Viestejä: 1 696
  • Sukupuoli: Mies
    • Kuveja
Vs: Xantia vm95 1.8 16v, tehot häviävät
« Vastaus #7 : Helmikuu 08, 2006, 08:03:00 »
Jos on mahdollista, niin putsaa kuitenkin huohottimen putki mahdollisesta kylmälimasta.
Saattaa olla että viimasta jäätyy ja sitten lämmöstä sulaa. Itselläni ainakin ekalla kerralla huohottimen jäätyessä minuutin seisoskelu paikallaan auttoi sulattamaan mömmöä sen verran että pystyi jatkamaan matkaa, eikä öljyäkään kerennyt lentää...

aquavitix

  • Vieras
Vs: Xantia vm95 1.8 16v, tehot häviävät
« Vastaus #8 : Helmikuu 08, 2006, 08:38:29 »
Joo, yritän putsata. Kas kun eivät huollossa koskaan ehdota tai tee ko. operaatiota.

Poissa Kenguru

  • Yleishärö =)
  • C8
  • ********
  • Viestejä: 1 696
  • Sukupuoli: Mies
    • Kuveja
Vs: Xantia vm95 1.8 16v, tehot häviävät
« Vastaus #9 : Helmikuu 08, 2006, 08:43:22 »
Niin, en tiedä kuuluuko operaatio minkaan mallin huoltolistalle...
Itse olen XM:stä putsannut tänä talvena jo neljä kertaa. 3 kertaa jäätynyt...
Ajan kyllä nyt vain ja ainoastaan pätkäajoa.

aquavitix

  • Vieras
Vs: Xantia vm95 1.8 16v, tehot häviävät
« Vastaus #10 : Helmikuu 09, 2006, 10:37:02 »
No, nyt on Xantia syynissä. Josko joku syy löytyy niin ilmoittelen täällä. On nyt ihan loogisesti n. 10 kilometrin ajon jälkeen hyytynyt hetkeksi. Siis kun moottori on ollut kylmä lähtöhetkellä. Kun sitten tokenee, niin kulkeen lähes normaalisti, eikä ole toistanut  vikaa ainakaan seuraavan 10 km jälkeen. Tutkitaan letkut ja muut rensselit, ehkä se siitä, rahalla...

aquavitix

  • Vieras
Vs: Xantia vm95 1.8 16v, tehot häviävät
« Vastaus #11 : Helmikuu 11, 2006, 18:13:12 »
No niin, huollossa selvisi seuraavaa: huohotinletku oli täynnä mössöä ja vettä tuli letkusta. Lisäksi oli ilmeisesti ko. letkun lämmitysvastuksen piuha irti. Mitään muuta vikaa ei löytynyt. Puhdistettiin kaikki asiaan liittyvät röörit. Ei maksanut maltaita. Nyt seuraillaan tilannetta, mutta uskoisin että oli aika looginen syy em. oireisiin. Ainoa mitä huolto ihmetteli oli, että miksi vikakoodi tuli tuosta imusarjan paineentunnistimesta. Ilmeisesti se veholla kuitenkin vaihdettiin turhaan, sillä syy oli muualla. Toisaalta, onhan autolla jo ajettu 230tkm, että kai se tunnistin oli hyvä jo uusiakin.