Omassa -06:ssa auttoi pieni suihkaus voiteluöljyä tuohon jöpötysongelmaan, pesurin juureen vaan suhaus ja jo tokeni. Tosin nyt sittemmin laite disabloi itse itsensä eli ei pesuri enää toimi. Konehuoneesta löytyi rasiasta palanut sulake, joka on vieläpä manuaalinkin mukaan pesurille kuuluva, mutta eipä ehjän vaihto tuonut eloa pesuriin. Menisi siis taas puskurin irroitushommiksi, eli enpä taida viitsiä. Säästyypähän tenua tuulilasille.
Sitten tulee OT:ia.
Katsuri ei havainnut lampunpesimen toimimattomuutta, vaikka kaasuvalot kai vaativatkin sitä. Katsuri ei niin ikään kokeillut (toimivaa) äänimerkkiä. Mutta onneksi sentään tuli kehuja hyvässä kunnossa olevista iskareista...hih... Sumuvalojen tilalle laittamistani huomiovaloista (jotka siis on kytketty ihan pykälien mukaisesti sytytysvirran kanssa toimiviksi) tuli vaan kommentti että sumarit ei sitten pelaa... Ajattelin että olkoon, en viitsi miestä alkaa opettaa.
Homman kruunasi sitten vielä pari päivää nuljuva ohjaus, kun meni nostamaan etupäätä alustan ollessa normaalikorkeudessa. Ehkä olisi sitten pitänyt vielä opettaa kuitenkin. Mutta toisaalta, 70- ja 80-luvulla olisi leimasta ollut niin riemuissaan, että olisi laittanut nimen vaikka vekselin takaajaksi hevosmiehelle.
