Etelä-Suomessa nämä kaksi peräkkäistä talvea ovat olleet kohtuullisen lähellä toisiaan; kovat pakkaset, loskaiset ja liukkaat tiet jne. Edellisenä talvena minulla oli kakkoskoppainen C5 ja tnä talvena 2010 mallinen C5. Täytyy sanoa, että monasti on tullut vanhaa autoa ikävä. Miksikö?
Vanhan kanssa ei koskaan täytynyt tapella jäätyneen konepellin avausmekanismin kanssa, uuden kanssa monasti.
Vanhassa sivupeilien säädöt toimivat koko talven moitteettomasti, uudessa ne ovat taas koko ajan jäässä ja säätäminen ihan mahdotonta.
Samoin sivuikkunat jäätyvät ja avaaminen on mahdotonta. Vanhassa ne jostakin syystä toimivat myös talvella.
Ja jostakin kumman syystä lasinpyyhkijätkin olivat vähemmän jäässa kuin uudessa.
Tuulilasin alareuna pysyi vanhassa sulana, koska lämmintä ilmaa tuulilasille eri tavalla. Nyt sinne kerääntyy jäätä, mikä ei sula millään.
Liekö pyöräkotelot pienemmät, mutta loskaa kerääntyy ja jäätyy uudessa ihan kamalasti verrattuna vanhaan.
Vanhassa sai valittua puhalluksen myös eteen ja tuulilasille, uudessa ei.
Ja vielä yksi epäloogisuus (mielestäni). jäin lumeen kiinni ja ajattelin tehdä, kuten monesti aiemminkin; kori ylös ja peruuttaen irti. Painoin nappulasta, missä kolmion kärki osoittaa ylöspäin, auto junttaantui entistä tiukemmin lumeen. Onneksi oli pehmeätä lunta. Osaako kukaan kertoa, millä logiikalla ylöspäin osoittava kolmio laskee ja alaspäin osoittava kolmio nostaa maavaraa?
