Aihe: Xantian etujarrut jäätyi

[André Citroën]

Kävipä tänään aamulla sellainenkin tapaus, että kun lähdin liikkeelle niin tuntui jotenkin olevan veto pois autosta (Xantia 1.8i 8V -95). Ajoin parkkipaikalta tielle eikä tarvinnut yhtään jarrutella, auto pysähtyi kuin itsestään. No, jatkaessani matkaa ihmettelin edelleen vaisua menoa ja ajattelin mielessäni eri vaihtoehtoja. Joka risteyksessä auto pysähtyi jarruun koskematta. Pikkuhiljaa alkoi jo tuntua jarrujen hajua sisätiloihinkin. Pysäytin auton tien viereen ja kokeilin pyöränpulteista mikä pyöristä olisi lämmennyt. Oli kyllä kaikki yhtä viileitä, oli jo jarru helpannut päältä. Lähdin uudestaan liikkeelle ja auto kulki jo ihan eri tavalla. Ilmeisesti oikean etupyörän jarru oli jäätynyt päälle yön aikana. Eilen kun oli vielä nollakeli ja tänään aamulla -10 astetta. Lumisohjoa luultavasti oli joutunut väärään paikkaan mikä aiheutti tilanteen.
Toivottavasti tilanne ei uusiudu, voipi auto lähteä vaikka omille teilleen jos vauhtia on riittävästi.

[Lexa]

Jätä ens kerralla parkkeeratessa käkkäri laittamatta, niin onkkelma ei vaivaa.

nimimerkillä: josyliviispakkastaniinjäätyy

[Ego]

Jep, selvä tapaus: Jarrumekanismi oli jäässä ja hirttänyt kiinni, mutta koska rengas kuitenkin pääsi rengas pyörimään, jumittava jarru kuumensi paikat nopeasti ja sulatti jäät. Sama tapahtui kerran omassa C5:ssa pöperökeleillä käsijarrun jäädyttyä kiinni. Tällaisessa tapauksessa siis pala ei ole juminut levyyn kiinni vaan jokin osa jarrumekanismista on jäätynyt jumiin.

EDIT: Tilanne on huonompi jos jarrupala onkin jäätynyt levyyn kiinni sen verran pahasti että ei paukahda heti irti, koska jarru ei tällöin omatoimisesti lämpene vaan tarvitsee ulkopuolista lämmitystä tai vanteen hakkaamista halolla jne.

[Pugfan]

Tilanne on huonompi jos jarrupala onkin jäätynyt levyyn kiinni sen verran pahasti että ei paukahda heti irti, koska jarru ei tällöin omatoimisesti lämpene vaan tarvitsee ulkopuolista lämmitystä tai vanteen hakkaamista halolla jne.

Tai jos vanteen sisäpinnalle kertynyt lumi/jää putoaa sulaessaan alaspäin jarrulaitteiden päälle ja lämmönlähteen heikennyttyä tai sään pakastuttua jäätyy siihen   

[André Citroën]

Jotain tällaista varmaankin on päässyt tapahtumaan. Oli vaan ensimmäinen kerta, olen sentään tällä samalla autolla ajanut jo monta talvea kaikissa olosuhteissa.

[Lexa]

Juu, on varmaankin käkkärin vaijerin ulkokuori kulunut rikki -> vettä sisään-> pakkanen->jäätyy. Näin mulla.

[Croisette]

Juuh käsijarruvaijerien kunto kannattaa tutkia, eli huonokuntoiset vaijerit teettää juuri tuota jäätymismurhetta Eli jos on vaijerin kuori murtunut, niin jäätyy todella herkästi.

[André Citroën]

Täytyy tutkia tilanne kunhan pakkanen hieman hellittää.
Ei oikein innosta yli 20 asteen pakkasessa tutkia missä kunnossa vaijerit ja muut on. Onneksi on loma eikä tarvitse lähteä välttämättä minnekään.
Palataan asiaan kun tutkimukset on tehty.

[André Citroën]

Juuh käsijarruvaijerien kunto kannattaa tutkia, eli huonokuntoiset vaijerit teettää juuri tuota jäätymismurhetta Eli jos on vaijerin kuori murtunut, niin jäätyy todella herkästi.

Niin, olin jo melkein unohtanut, että lupasin kertoa tästä jäätymisestä kun tutkimukset on tehty.

Se oli juuri kuten jotkut jo epäilivätkin. Käsijarruvaijerin kuori oli murtunut ja vettä päässyt sisään.
Pakkasella se vesi tietty jäätyi ja jarru jäi päälle. Nyt on uudet ehyet vaijerit tilalla, eipähän jäädy enää.
Kiitos osanotosta.