Kirjoittaja Aihe: C5 II - Tehon lisäys (bensa mallit)  (Luettu 2985 kertaa)

0 jäsentä ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

Poissa Xari

  • C8
  • ********
  • Viestejä: 1 761
  • Sukupuoli: Mies
  • Xantia 1.8-99 Break BX 1.9 GTi A-91
Vs: C5 II - Tehon lisäys (bensa mallit)
« Vastaus #25 : Syyskuu 21, 2010, 10:07:56 »
Onko tämä foorumi lainkaan aikuisten ihmisten keskustelupalsta? Kiihdytysjutut tuntuvat teini-ikäisten jorinoilta. Jos auto kiihtyy sekunnin-kaksi nopeammin,kuin toinen saako siitä orgasmin tai jotain muuta mielihyvää? Voi vittu teidän kanssanne. >:(

Ostaa väljemmän pipon tai kiihtyvämmän auton ;D

AX 16V :? :-*
Xantia 2.0 16V -98 Berline

Poissa Velmanteri

  • C3
  • ***
  • Viestejä: 138
  • Sukupuoli: Mies
  • Citroën C5 2.0i 16V SX -03 B-Pack
Vs: C5 II - Tehon lisäys (bensa mallit)
« Vastaus #26 : Syyskuu 21, 2010, 18:44:18 »
Tehokkain C5 manuaali taitaa olla se 2.2HDi. V6:t on aina automaatilla, sekä bensakoneet että öljypolttimet.

Siis suomeen on tuotu. Merta edemmäs kalaan jos haluaa v6 m/t.
Vellu alias Velmanteri
" Tässä on kato hydraulijousitus, se haistelee tietä."

Poissa Igor

  • SuperCharged
  • C8
  • ********
  • Viestejä: 1 673
  • Sukupuoli: Mies
  • Citikaton...
Vs: C5 II - Tehon lisäys (bensa mallit)
« Vastaus #27 : Syyskuu 21, 2010, 20:20:52 »
Tehokkain C5 manuaali taitaa olla se 2.2HDi. V6:t on aina automaatilla, sekä bensakoneet että öljypolttimet.

Siis suomeen on tuotu. Merta edemmäs kalaan jos haluaa v6 m/t.

Kappas. Ihan näitä uusimpiakin? Onkos tietoa millä askilla moiset on varustettu, sama 6-vaihteinen kuin pösöissä käytetty?
X308 XJR, entinen V6 Activisti...

"Jaguar XJR is cool in black as Hannibal Lecter owned one" ... "If you need lots of space, buy a field"
- Top Gear

Poissa Jeth

  • C6
  • ******
  • Viestejä: 642
  • Sukupuoli: Mies
    • Automeca
Vs: C5 II - Tehon lisäys (bensa mallit)
« Vastaus #28 : Syyskuu 21, 2010, 23:04:53 »
Se on vähän mihin sitä tottuu. Minusta tehoa ei ole koskaan liikaa :).

Mullakin on 2-litrainen bensaturbo automaatti ja kiihtyvyys sataseen on selkeästi alle 8s ja varttimaili lähentelee 15s haamurajaa. Loppunopeuskin on melkein 150km/h varttimaililla. Kuitenkin tuntuu että potkua voisi olla vähän lisää. Pitänee alkaa virityspalikoita asentelemaan. ECU:n softapuoli ei enää yksin riitä.
Totta puhuen, keskikokoiselle perheautolle automaattina ihan riittävät suoritusarvot, mutta..... :) :).
Auto ei ole sitroääni, vaan .......

Joo, tommosiin lukemiin (15,216@149,32km/h) sitikka tarttee 3-litraisen V6:n ja manuaalin :)

Tai sitten kun mennään 14.656@155,91km/h tarvitaan 2.0l bensa turbo ;) Ja sitikka siis.
Xantia 2.0 16V VSX -94
Xantia 2.0 16V VSX -95
BX 1.8TD -90 16v mk2 look
BX 1.4 -> BX 16V

Poissa Megaman

  • C8
  • ********
  • Viestejä: 1 523
  • Sukupuoli: Mies
  • C5 2.0 16v SX Break -03 man.
Vs: C5 II - Tehon lisäys (bensa mallit)
« Vastaus #29 : Syyskuu 21, 2010, 23:08:26 »
Ja sanoo POKS!  ;D
ex ranskattaria: BX, Xantia, 309