Aihe: BX - Hyde vuoto

[honka]

ostin kesällä bx 16 gtiin johon uusin kaikki takapään putket +pitkät putket.nyt kuitenkin ilmeni 2 uutta vuotoa takapään korkeuden säätäjä. mutta pahempi on etupään korkeuden säätäjän alta vasemmalta puolelta edestä katsoen tuleva vuoto,joka lakkaa kun sammuttaa koneen,vaikka paineet jää jousitukseen.voiko korkeuden säätäjää korjata,ja mikä putki vuotaa.olen hyvin vähän perillä hydrauli järjestelmästä.

[avbx]

Etupään vuoto on luultavasti paluuletkustossa (ns. mustekala). Siellä on liitoksia, jossa muoviputket menee kumiletkun sisään, voivat olla irti. Esimerkiksi turvaventtiilin luona on yksi, joka irtoaa helposti. Jos ne eivät pysy paikoillaan, on jossain sisäistä vuotoa. Letkuissa ei ole painetta normaalitilanteessa. Lisäksi siellä on yksi kumiletkuun tehty T-haara, joka voi olla murtunut. Korkeussäätimissä on kumikalvot, jotka periaatteessa ovat vaihdettavissa, en tosin tiedä niiden saatuvuudesta. Helpointa on vaihtaa koko säädin, käytettyjä ehjiä löytyy varmasti. Tarkistitko takasäätimen paluuletkun kumiholkin kunnon. Messinkiputken ja nailonletkun väliin tulee kumiletkun pätkä, joka voi olla halki.

Hydrauliikasta on materiaalia, josta sitä voi opiskella. Jos englanti on hallussa, niin esim. http://www.tramontana.co.hu/citroen/index.php on ihan hyvä sivusto. sieltä löytyy technical guide osastosta hyvä kirja aiheesta.

[honka]

letkujen kulkupaikka näyttää tosi hankalalta ja ahtaalta.vuotopaikka on etupalkin päällä jonne hädin tuskin näkee.saakohan noita letkuja uitettua jompaan kumpaa suuntaan,että sais näkyville vikapaikan.alun perin vika oli takajousituksessa,joka oli tulpattu ja etupää nousi,enkä silloin vuotoa huomannut.siinä putkessa auton käydessä kulkee reippaasti nestettä.voiko putki tukkeutua ja paine irrottais jonkin liitoksen.autossa on apumiehen lokasujan sisässä nippu johtoja jossa on kaksi vapaata töpseliä.mitä lisävarusteita varten.kattoluukku on autossa.

[avbx]

Jos vuotoa ei ollut ennenkuin laitoit takapään putket, niin vuoto voisi olla takakorkeudensäätimen paluuputkessa tai jopa jousisylintereissä (huohotusputket). Ne tulee nailonputkissa pitkin auton oikealla puolella (suunta ilmoitetaan yleensä perästä keulaan päin) bensaputkien kanssa samassa nipussa. Irroita ne perästä ja katso siirtyikö vuoto sinne. Ne liittyy edessä kumiputkiin siinä korkeussäätimen tuntumassa. Letkut ei juuri liiku mihinkään suuntaan.

Niistä irtoliittimistä toinen on luultavasti diagnostiikkapistoke.