Kirjoittaja Aihe: E10 bensiini! Miten sopii Citikoihin?  (Luettu 28232 kertaa)

0 jäsentä ja 2 Vierasta katselee tätä aihetta.

Poissa Igor

  • SuperCharged
  • C8
  • ********
  • Viestejä: 1 672
  • Sukupuoli: Mies
  • Citikaton...
Vs: E10 bensiini! Miten sopii Citikoihin?
« Vastaus #125 : Tammikuu 12, 2011, 08:49:18 »
http://www-static.shell.com/static/fin/downloads/tt/v-power_bensiini_tt.pdf

^ Tuota tankattu jo monet vuodet, eikä tarvii ihmetellä... etanolipitoisuus max 0,5% tyypillisesti kuitenkin 0,1%  :angel:

Päivitettyä tietoa, loppuu se hyvän olon tunne: Etanolipitoisuus maksimi 5%, tyypillistä ei ilmoiteta.  >:D

http://www-static.shell.com/static/fin/downloads/tt/bensiini_v-power_2011-1_productdatasheet.pdf

Olisiko St1:n etanolitehtaalla osuutta asiaan..

Nonni. Sama sit kai siirtyä boonustankkaajaksi ABC:lle.  >:(
X308 XJR, entinen V6 Activisti...

"Jaguar XJR is cool in black as Hannibal Lecter owned one" ... "If you need lots of space, buy a field"
- Top Gear

Poissa patukka

  • C4
  • ****
  • Viestejä: 254
Vs: E10 bensiini! Miten sopii Citikoihin?
« Vastaus #126 : Tammikuu 13, 2011, 17:35:15 »
Lainaus
Päivitettyä tietoa, loppuu se hyvän olon tunne: Etanolipitoisuus maksimi 5%, tyypillistä ei ilmoiteta.  Evil

http://www-static.shell.com/static/fin/downloads/tt/bensiini_v-power_2011-1_productdatasheet.pdf

Olisiko St1:n etanolitehtaalla osuutta asiaan..


Ei missään tapauksessa, ilkeämielisten panettelua :). Shellhän on muutenkin st1 kaupan jälkeen Suomessa menneen talven lumia. Käy samoin kuin essolle.

Poissa Jake98

  • C1
  • *
  • Viestejä: 7
  • Sukupuoli: Mies
Vs: E10 bensiini! Miten sopii Citikoihin?
« Vastaus #127 : Tammikuu 14, 2011, 09:01:05 »

Teoriassa jotkin tiivisteet saattaisivat heikentyä, mutta tuskin. Ja nekin tiivisteet voi varmaan tarvittaessa vaihtaa jos alkavat vuotaa. Eikä tuossa bensalinjassa kovin montaa tiivistettä edes ole.


Ja työn puolesta seuranneena kemiallisen kestävyyden taulukkoa.. lähes kaikki kumi laadut kestävät etanolia (96%).. Elikkä tiivisteiden kanssa ei pitäisi ongelmia tulla...



Poissa patukka

  • C4
  • ****
  • Viestejä: 254
Vs: E10 bensiini! Miten sopii Citikoihin?
« Vastaus #128 : Tammikuu 20, 2011, 21:29:16 »
Ei tämä polttoaineuudistus aivan putkeen tainnut mennä. 95E10 polttoaine ei kelpaa edes valtion laitokselle, puolustusvoimille. Ohessa ruotuväki-lehden artikkeli aiheesta:



Tankkiin pian vain 98-oktaanista bensaa

Teksti: Juho Takkunen , Kuvat:

Puolustusvoimat siirtyy bensiiniajoneuvoissaan 98-oktaaniseen bensiiniin. Muutos tapahtuu tämän vuoden aikana jakeluasemien säiliöiden tyhjentyessä 95-bensiinistä.



Tämän vuoden aikana kaikki puolustusvoimien bensiinikäyttöiset maa-ajoneuvot siirtyvät käyttämään 98-oktaanista bensiiniä. 98-bensiiniin siirtymiseen on päädytty, sillä Suomessa vuoden alusta käyttöön otettu uusi 95E10-bensiini ei sopisi kaikkiin puolustusvoimien bensiiniajoneuvoihin ja -laitteisiin. Varastointimahdollisuudet joukko-osastojen jakeluasemilla ovat puolestaan rajalliset ja suuri osa polttoainesäiliöistä maanpäällisiä.

Toukokuussa 2010 alkaneessa puolustusvoimien nykyisessä polttoainesopimuksessa Lämpöpuisto Oy:n kanssa ero 95- ja 98-oktaanisen bensiinin litrahinnassa on noin kolme senttiä. Vuositasolla lisäkustannuksia 98-bensiinistä koituu Maavoimien Materiaalilaitoksen Esikunnan arvion mukaan 10 000-20 000 euroa.

- Mahdollisesti uutta E10-polttoainetta olisi kulunut noin kaksi prosenttia enemmän, sillä sen tehoarvo on pienempi. Samalla kulutuksella päädytään marginaalisiin taloudellisiin vaikutuksiin, arvioi osastoinsinööri Mika Martikainen Maavoimien Materiaalilaitoksen Esikunnasta.

Yksittäiselle kuljetuskeskuksessa tankkaajalle muutos näkyy käytännössä vain jakelupisteen tuotemerkintöjen vaihdoksena.

- Ajoneuvoissa, jotka käyvät 95:lla, 98-oktaanisen bensiinin mahdollisuus on ohjelmoituna ajoneuvotunnisteeseen, Martikainen kertoo.
Muutos koskee kaikkia puolustushaaroja maaliikennepolttoaineissa.

95-oktaanista bensiiniä ei ole puolustusvoimissa enää ostettu, vaan sen annetaan kulua loppuun joukko-osastoissa sijaitsevilla vajaalla 50 jakeluasemalla. Martikainen arvioi, että tämän vuoden loppuun tai vuoden 2012 alkuun mennessä kaikki 95-bensiinisäiliöt ovat tyhjentyneet.

Puoli miljoonaa litraa bensiiniä

Puolustusvoimilla on maa-ajoneuvoja vajaat 15 000, joiden lisäksi erilaisia pienkoneita ja -laitteita on lukuisa määrä. Ajoneuvoista noin 12 000 on dieselkäyttöisiä ja bensiinikäyttöisiä vain 3 000.

Vuonna 2010 puolustusvoimat kulutti polttoainetta vajaat 12 miljoonaa litraa. Tästä noin 10 miljoonaa litraa oli dieseliä, reilu miljoona litraa moottoripolttoöljyä ja noin puoli miljoonaa litraa 98-oktaanista bensiiniä.

Polttoaineen kulutus puolustusvoimissa on kasvanut vajaalla 1,5 miljoonalla litralla vuodesta 2003 vuoteen 2010. Huippuvuosi oli 2009, jolloin kulutus oli vajaat 12,5 miljoonaa litraa. Vuodesta 2009 vuoteen 2010 kulutus on hieman laskenut.

- Vuonna 2009 järjestettiin puolustusvoimien pääsotaharjoitus, jolla oli varmasti vaikutusta myös polttoaineen kulutukseen, toteaa viestintäpäällikkö Juha Vähäkoski Maavoimien Materiaalilaitoksen Esikunnasta.

Hinnassa kasvua tänä vuonna

Joukko-osastot tilaavat maaliikennepolttoaineen itse Lämpöpuisto Oy:ltä ja seuraavat kulutustaan sisäisesti. Varat laskujen maksuun siirretään Maavoimien Materiaalilaitokselle, jota Lämpöpuisto Oy laskuttaa.

Yhtiö myy polttoainetta puolustusvoimille päiväkohtaisella hinnalla. Maavoimien esikunta vahvistaa kahden kuukauden välein "Mikkelin hinnan", jonka mukaan polttoaineesta laskutetaan puolustusvoimien sisällä.

Vuonna 2010 95-oktaanisen bensiinin, dieselin ja moottoripolttoöljyn litrahinnat ovat nousseet yleisen polttoaineen hintakehityksen mukaisesti. Kesäkuuhun mennessä esimerkiksi dieselin hinta kohosi alkuvuodesta noin kymmenellä sentillä 0,93 euroon.

Poissa KariM

  • Käyttöautoharrastelija
  • Administrator
  • C8
  • *****
  • Viestejä: 2 994
Vs: E10 bensiini! Miten sopii Citikoihin?
« Vastaus #129 : Tammikuu 20, 2011, 21:47:14 »
Uusi-Suomi tylyttää samasta aiheesta:

Lainaus
Puolustusvoimien 15 000 ajoneuvosta noin 12 000 on dieselkäyttöisiä. Esimerkiksi panssarivaunuista uusimmat käyttävät dieseliä, vanhempi kalusto moottoriöljyä.

;D ;D
C5 break 2.0A '02

Poissa Ralle

  • Tää tullee tähän, ainakin luulen niin...
  • C8
  • ********
  • Viestejä: 1 049
  • Sukupuoli: Mies
  • Citroenit vallanneet pihan vuodesta 2002
Vs: E10 bensiini! Miten sopii Citikoihin?
« Vastaus #130 : Tammikuu 20, 2011, 22:36:12 »

Menee vähän ohi aiheesta mutta ...
Tänään oli iltasanomissa lukijan kirjoitus, kaverikertoo siinä kokemuksistaan E10:stä.
hänellä ei ollut huonoja kokemuksia uudesta E10:stä, seuraavana hän kertoi että ajaa niin vähän autolla ja viimeksi tankannut ennen vuoden vaihdetta. kertoo sitten ettei ole vielä E10 tankannut :D
Eli suomeksi eihän kaverilla ollutkaan kokmusta jota jakaa.. ???

Poissa ealab

  • C8
  • ********
  • Viestejä: 2 417
  • "Hyvät pyhät, sanoi Manu maanantaina"
Vs: E10 bensiini! Miten sopii Citikoihin?
« Vastaus #131 : Tammikuu 20, 2011, 22:41:58 »
Vanhempi, länsimainen/eurooppalainen psv-kalusto käytti bensaa.

Poissa Pasis

  • C6
  • ******
  • Viestejä: 702
  • Ex: Berlingo 1.6 16V - 02
Vs: E10 bensiini! Miten sopii Citikoihin?
« Vastaus #132 : Tammikuu 21, 2011, 08:46:11 »

Ja työn puolesta seuranneena kemiallisen kestävyyden taulukkoa.. lähes kaikki kumi laadut kestävät etanolia (96%).. Elikkä tiivisteiden kanssa ei pitäisi ongelmia tulla...


Miten oli vanhemmista autoista löytyvät 80- ja 90-luvun kumilaadut ?

Poissa Igor

  • SuperCharged
  • C8
  • ********
  • Viestejä: 1 672
  • Sukupuoli: Mies
  • Citikaton...
Vs: E10 bensiini! Miten sopii Citikoihin?
« Vastaus #133 : Tammikuu 21, 2011, 09:51:43 »

Menee vähän ohi aiheesta mutta ...
Tänään oli iltasanomissa lukijan kirjoitus, kaverikertoo siinä kokemuksistaan E10:stä.
hänellä ei ollut huonoja kokemuksia uudesta E10:stä, seuraavana hän kertoi että ajaa niin vähän autolla ja viimeksi tankannut ennen vuoden vaihdetta. kertoo sitten ettei ole vielä E10 tankannut :D
Eli suomeksi eihän kaverilla ollutkaan kokmusta jota jakaa.. ???

Eli ihan totuudenmukaisesti kertoi ettei hänellä ole huonoja kokemuksia E10:stä ;D
X308 XJR, entinen V6 Activisti...

"Jaguar XJR is cool in black as Hannibal Lecter owned one" ... "If you need lots of space, buy a field"
- Top Gear

Poissa fsol77m

  • C3
  • ***
  • Viestejä: 199
  • Sukupuoli: Mies
Vs: E10 bensiini! Miten sopii Citikoihin?
« Vastaus #134 : Tammikuu 21, 2011, 10:40:49 »

Teoriassa jotkin tiivisteet saattaisivat heikentyä, mutta tuskin. Ja nekin tiivisteet voi varmaan tarvittaessa vaihtaa jos alkavat vuotaa. Eikä tuossa bensalinjassa kovin montaa tiivistettä edes ole.


Ja työn puolesta seuranneena kemiallisen kestävyyden taulukkoa.. lähes kaikki kumi laadut kestävät etanolia (96%).. Elikkä tiivisteiden kanssa ei pitäisi ongelmia tulla...
entäs muovit ? aika paljon on autoissa myös muoviosia...
« Viimeksi muokattu: Tammikuu 21, 2011, 12:55:52 kirjoittanut fsol77m »
Citroën C4 2007 1.6bensa 16V ~120tkm ajettu (ostettu 2010 ~90tkm ajettuna)

Poissa kappoa

  • C4
  • ****
  • Viestejä: 294
  • xsara vts '98
Vs: E10 bensiini! Miten sopii Citikoihin?
« Vastaus #135 : Tammikuu 21, 2011, 12:12:00 »
Etanoli/etanolibensa voi vaikuttaa polymeerimateriaaleihin esimerkiksi värjäämällä (yleensä kellastuttaa) ja turvottamalla niitä. Myös se voi liuottaa materiaaleista lisäaineita pois, kuten stabilaattorieta, pehmittimiä -> haurastuminen. Etanolia voi myös imeytyä polymeerimateriaaleihin turvottaen, pehmentäen ja haurastuttaen näitä.

Polyolefiineihin etanoli ei kumminkaan vaikuta (mm. PP ja PE), mutta jos ne ovat täytettyjä esim talkilla, voi etanoli imeytyä tähän  -> voi heikentää jäykkyyttä. Pehmennettyä PVCtä käytettäessä siitä voi liueta pehmentimiä -> haurastuminen. Kovaan PVChen ei juurikaan vaikutusta. Hyvin yleisesti käytetty SBR kumi liukenee ja turpoaa runsaasti, toisaalta nitriilikumit kestävät hyvin, vaikka menettävät elastisia ominaisuuksiaan. Taas lisä -ja täyteaineilla on merkitystä.. periaatteessa e10 ja vanha 95e ei hirveästi eroa toisistaan materiaalien näkökulmasta..

Etanoli vaikuttaa myös metalleihin sen hygroskooppisuuden vuoksi, eli itsessään ei tee mitään, vaan sen mukana tuleva vesi.. ja etanoli luetaan happoihin, se voi muodostaa sopivan metallin kohdatessaan sähkökemiallisia reaktioita. Käytännössä tämä tarkoittaa kumminkin tuhansien tuntien altistusaikaa ,jolloin saatetaan havaita esim. seostamattomassa alumiinissa tai sähkösinkityissä pinnoissa alustavia pistekorroosioita.

Vettä voi olla joitain prosentteja e10:ssä, käytännössä tämä vaikuttaa polymeerimateriaaleista ainoastaan PA laatuihin. Nämä tykkäävät imeä vettä jokseenkin muita runsaammin, mutta tästä ei haittaa ole. tämä saattaa hiukkasen lujittaa ja sitkistää polyamidia, joten haittaa ei varmaankaan synny.

Henk. Koht olen sitä mieltä, että seurataan valmistajan suosituksia. Mutta kumminkin jos kerran pa-linja on kestänyt 95e (jossa saa olla 5% etanolia), en näkisi syytä ettei se kestäisi myös e10 versiota.. voihan se lyhentää joidenkin komponenttien käyttöikää (jotkin kumitiivisteet, letkut?) tai pidemmässä juoksussa aiheuttaa vähän runsaampaa korroosiota joihinkin metalliosiin (veden vuoksi). Onhan bensa itsessään jo melkoinen liuotin.. en ole lainkaan tutustunut oman auto pa-linjan materiaaleihin, joten en tarkemmin tunne tilannetta. 98 olen käyttänyt ja siinä pysytään ;)

Poissa jtbo

  • C8
  • ********
  • Viestejä: 3 164
Vs: E10 bensiini! Miten sopii Citikoihin?
« Vastaus #136 : Tammikuu 21, 2011, 20:50:11 »
Vuodessa polttoainelaitteet altistuvat noin 8760 tuntia, jos tuhansia tunteja riittää, niin aika piankin alkaa tapahtumaan jotain?

Auton polttoainelaitteethan altistuvat polttoaineella vaikkei auto olisi käynnissäkään, se riittää, kun on polttoainetta.

Kaasari BX:ään en esimerkiksi moista laittaisi, en edes sitä max 5% etanolia sisältävää, joissain BX:ssä muistaakseni oli Solexin kaasari, se kaasari ei tykkää edes parin vuoden takaisesta 98e bensasta, jokin siinä kaasarin seosvalussa on sellaista, että aika paljon tuntuu vaikuttavan hyvin pienikin määrä ko. tavaraa, ellei sitten ole muutettu jotain lisä-aineistusta liki samoihin aikoihin kun tuota alettiin tunkemaan sekaan, joka olisi sitten syypää, mutta kumman samaan aikaan tuo vaiva alkoi (metallipurua tulee kohokammion pohjalle eikä autoa tarvitse edes käyttää.
Paras tankki Citroen ZX DTurbo 1997:
3.6l/100km 54.28l 1506km 76.4km/h

Poissa kappoa

  • C4
  • ****
  • Viestejä: 294
  • xsara vts '98
Vs: E10 bensiini! Miten sopii Citikoihin?
« Vastaus #137 : Tammikuu 22, 2011, 21:02:35 »
Jäipä mainitsematta, että materiaalien sopivuus ko. aineille selviää mielestäni parhaiten testaamalla. Ja rankimman mahdollisen mukaan kiihdytettynä & luonnollisella nopeudella. Ja sitten tuosta polyamidista, että imeässään vettä se myös laajenee ja kuivuessaan taas kutistuu..

Bensahan sisältää loppupeleissä melkosen määrän vaikuttavia aineita (ja niiden yhteispeliä), toisaalta taas ajatellaan sen olevan vain iso-oktaania ,johon on lorautettu etanolia..

Ja tuo alustava pistekorroosiohomma käytännössä meinaa, että peilikirkkaalta pinnalta ei välttämättä edes paljaalla silmällä vauriota kunnolla huomaa..

No juu.. onhan näistä ihan julkisiakin tutkimustuloksia luettavissa, jopa suomenkielisiäkin. Kovin yksityiskohtaisia tietoja näissä julkisissa ei kumminkaan ole..

Poissa Yamahai

  • Kumijalka Stadissa vuodesta 1994
  • Viestejä: 4
  • Sukupuoli: Mies
Vs: E10 bensiini! Miten sopii Citikoihin?
« Vastaus #138 : Helmikuu 20, 2011, 00:35:35 »
Meillä on C4 vm.06, 2.0 VTR. Olen nyt tankannu e10:ä ja huomannut muutaman seikan...

- Auton lämpeneminen hitaampaa
- Yläkerta alkanut hieman rollottaa(niin siis autolla ajettu vasta n.51tkm!)
- Lievää ponnettomuutta alarekisterissä
- Kulutus auton kompuutterin mukaan noussut 0,3l/100km

Joten kun saan tuon nykyisen erän tyhjäksi tankista, siirryn käyttämään e5 eli 98 tai v-poweria.

Toi e10 ei tässä maassa palvele ainakaan autoilijoita missään muodossa. Heikompi energiasisältö ei ainakaan paranna tilannetta kylmissä olosuhteissa.

Taas kerran puunhalaajien jeesustelua etc.
« Viimeksi muokattu: Helmikuu 20, 2011, 04:36:23 kirjoittanut Yamahai »
Meeelkein 2Mkm takana.
Työkoneina C4 GP ja C5
Siviilissä C4 Berline (2006) ja 505 sedan (1983)

Poissa tarjatuuli

  • Viestejä: 3
Vs: E10 bensiini! Miten sopii Citikoihin?
« Vastaus #139 : Helmikuu 23, 2011, 14:20:01 »
Tiedoksi naisen kokemus E10-bensasta.
Olin tän vuoden alusta tankannut jo pari tankillista E10:iä automaatti-Xsaraan (2.0, vm.2003, 82tkm) kun eilen kylmää autoa parkkipaikalta peruuttaessani Autopollution Fault -varoitusvalo syttyi.  Jouduin peruuttaessani käyttämään hieman raskaampaa tossua kun pyörien alla oli jäätä. Liekö jonnekin päässyt hieman vahvemmat savut kun "Saara" on aiemmin toiminut unelmasti talvet ja kesät.
Ja ei kun 98:ia tankkaamaan ja sillä siisti. Tankkauksen jälkeen varoitusvaloista ei tietoakaan. Ja E10:llä todettu pieni nakuttelu ennen koneen lämpiämistä jäi myös sille tielleen.
Just wanted you to know.

Poissa Pasis

  • C6
  • ******
  • Viestejä: 702
  • Ex: Berlingo 1.6 16V - 02
Vs: E10 bensiini! Miten sopii Citikoihin?
« Vastaus #140 : Helmikuu 23, 2011, 14:33:36 »
Nyt kun on muodissa haukkua tätä E10:ä niin aika helposti menee kaikki satunnaiset pakkasvaivat ja muut tekniset häiriöt sen uuden bensan piikkiin. Samaan aikaan on Etelä-Suomessakin ollut -25--30C kylmää, joten ihan kaikki ei välttämättä johdu E10:stä.

Poissa JarnoF

  • C5
  • *****
  • Viestejä: 435
Vs: E10 bensiini! Miten sopii Citikoihin?
« Vastaus #141 : Helmikuu 23, 2011, 14:35:40 »
Nyt kun on muodissa haukkua tätä E10:ä niin aika helposti menee kaikki satunnaiset pakkasvaivat ja muut tekniset häiriöt sen uuden bensan piikkiin. Samaan aikaan on Etelä-Suomessakin ollut -25--30C kylmää, joten ihan kaikki ei välttämättä johdu E10:stä.

Hyvin se toimii ainakin 1.6 C4:ssa. Kuitenkin, ihan vain periaatteesta olen tankannut pari viimeistä tankillista 98E5:sta.
Siirtynyt vihollisen leiriin: 2008 Golf Variant 103 kW TSI/DSG   

Poissa Saxo

  • C4
  • ****
  • Viestejä: 241
Vs: E10 bensiini! Miten sopii Citikoihin?
« Vastaus #142 : Helmikuu 23, 2011, 18:28:56 »
Kuulin joltain työkaveriltani että esim neste ei saa markkinoille etanoli bensaa vielä pitkään aikaan kun on varastot täynnä tuota vanhaa 95 bensaa.Ois hyvä jos joku löytäisi aiheesta tiedotteen tai uutisen. Varmaan sama homma kaikilla muillakin firmoilla? Mites nää kaikki etanolin aiheuttamat ongelmat sitten selittyvät?
C4 eHDI -11, C2 VTS -09, ex C4 HDI -07, ex Saxo -00.

Poissa Yamahai

  • Kumijalka Stadissa vuodesta 1994
  • Viestejä: 4
  • Sukupuoli: Mies
Vs: E10 bensiini! Miten sopii Citikoihin?
« Vastaus #143 : Helmikuu 23, 2011, 18:34:18 »
"Pakkas" ym. "viat" huomioitu näillä omilla empiirisillä kokeilla (Ja niitä pakkasia oli jo ennen tuon puunhalaajien litkun esille marssia täällä etelä Suomessakin!!!), ja mielestäni E10 on ihan ok, mutta vain jossain lämpimissä maissa, jossa lämpötila erot eivät ole niin radikaalit kuin täällä...missä ei ole tarvetta suuremmalle energiantuottoarvolle.

Ja kuten sanottu, seuraavat tankilliset ovat jotain aivan muuta kuin E10:ä. Kesä lämpimillä voin sitten tankata sitä puunhalaajien litkua...ehkä.

Tehkää muut miten haluatte ja puolustelkaa E10:n erinomaisuutta, mutta näillä kilometreillä ja ikäni autoja rukanneena, olen johtopäätökseeni päässyt ; Kesällä E10:ä ja talvella muuta(paitsi dieseliä  ;D )

Tulee ihan mieleen noin assosiaationa kesä ja talvi laatu dieselissä....  hmmmm......


Ja yksi toivoton tapa valtiovallalta vaikuttaa autokannan nuorentumiseen....kait???

Hehkulamput -> energiasäästölampuiksi ja muuta diipadaapaa.
Meeelkein 2Mkm takana.
Työkoneina C4 GP ja C5
Siviilissä C4 Berline (2006) ja 505 sedan (1983)

Poissa Ralle

  • Tää tullee tähän, ainakin luulen niin...
  • C8
  • ********
  • Viestejä: 1 049
  • Sukupuoli: Mies
  • Citroenit vallanneet pihan vuodesta 2002
Vs: E10 bensiini! Miten sopii Citikoihin?
« Vastaus #144 : Helmikuu 25, 2011, 12:46:14 »
Ja yksi toivoton tapa valtiovallalta vaikuttaa autokannan nuorentumiseen....kait???

Hehkulamput -> energiasäästölampuiksi ja muuta diipadaapaa.

Kyllä, olen kanssasi samaa mieltä. Rouva kysyi mitäs tuohon meitin Picassoon tankataan? Vastasin että näiden rajojen sisällä 98:a ja muualla sitten 95:sta :D Eikä missään nimessä tuota E10.

Poissa oddjob58

  • C4
  • ****
  • Viestejä: 211
  • Sukupuoli: Mies
  • Xsara II Break 1,6i 16v -04 Hankittu 27.4.2012
Vs: E10 bensiini! Miten sopii Citikoihin?
« Vastaus #145 : Helmikuu 25, 2011, 14:48:05 »
Kyllä, olen kanssasi samaa mieltä. Rouva kysyi mitäs tuohon meitin Picassoon tankataan? Vastasin että näiden rajojen sisällä 98:a ja muualla sitten 95:sta :D Eikä missään nimessä tuota E10.

Mikä teidän autojanne vaivaa? Vai onko kyseessä ihmisen luontainen muutosvastarinta?
Olen ajanut  7 tankillista 95E10:llä eikä ole mitään ongelmia esiintynyt koko aikana. Xsara seisoo yöt ulkona ja normaalilla 2 tunnin lämmityksellä.
« Viimeksi muokattu: Helmikuu 25, 2011, 22:41:42 kirjoittanut oddjob58 »
vv. 1968-1983 omistanut 8 rättäriä ja 1 GSA.
Ex Peugeotit 205, 405. 405 ja 406
Nykyisin Xsara II 1.6i 16V Break -04, toinen yksilö...

Poissa Gusse

  • C6
  • ******
  • Viestejä: 704
  • Sukupuoli: Mies
  • Lancia Delta -09 Tjet & -89 BX GTi & Pösö 307 -05
Vs: E10 bensiini! Miten sopii Citikoihin?
« Vastaus #146 : Helmikuu 25, 2011, 15:06:57 »
Kyllä, olen kanssasi samaa mieltä. Rouva kysyi mitäs tuohon meitin Picassoon tankataan? Vastasin että näiden rajojen sisällä 98:a ja muualla sitten 95:sta :D Eikä missään nimessä tuota E10.

Mikä teidän autojanne vaivaa? Vai onko kyseessä ihmeisen luontainen muutosvastarinta?
Olen ajanut  7 tankillista 95E10:llä eikä ole mitään ongelmia esiintynyt koko aikana. Xsara seisoo yöt ulkona ja normaalilla 2 tunnin lämmityksellä.
Ja todennäköisesti harva on vieläkään saanut oikeata E10 bensaa tankkiinsa  :) Jossa siis olisi etanoolipitoisuus reilusti korkeampi kuin E95:ssa.
exät C2 VTS -05, ZX 1.4 -97, Xsara 1.8 16v -98, CX 20 TRE -87  ja Volvo 460 -90.

Poissa KariM

  • Käyttöautoharrastelija
  • Administrator
  • C8
  • *****
  • Viestejä: 2 994
Vs: E10 bensiini! Miten sopii Citikoihin?
« Vastaus #147 : Helmikuu 25, 2011, 17:01:26 »
Ilmeisesti polttoaineen hinta ei ole vielä kipurajalla, kun vapaaehtoisesti kalliimpaa ostetaan :)
C5 break 2.0A '02

Poissa Xari

  • C8
  • ********
  • Viestejä: 1 761
  • Sukupuoli: Mies
  • Xantia 1.8-99 Break BX 1.9 GTi A-91
Vs: E10 bensiini! Miten sopii Citikoihin?
« Vastaus #148 : Helmikuu 25, 2011, 17:07:04 »
Ilmeisesti polttoaineen hinta ei ole vielä kipurajalla, kun vapaaehtoisesti kalliimpaa ostetaan :)

Liikkuminen on pakollista, silloin kun se on vapaaehtoista suunnataan sinne missä saa oikeaa bensaa >:D
Xantia 2.0 16V -98 Berline

Poissa jtbo

  • C8
  • ********
  • Viestejä: 3 164
Vs: E10 bensiini! Miten sopii Citikoihin?
« Vastaus #149 : Helmikuu 25, 2011, 17:12:29 »
Ilmeisesti polttoaineen hinta ei ole vielä kipurajalla, kun vapaaehtoisesti kalliimpaa ostetaan :)

Käytännössä testaamalla tietää mikä se kalliimpi sitten oikeastaan on, toisilla se on tuo 95E10 ja toisilla 98E5.

E95 olisi 95% alkoholia ja 5% jotain muuta.

Mulla ongelmat alkoivat jo vuosia sitten, kun sitä etanolia alettiin 98 liemeen sotkemaan se max 5%.

98B100, 100% bensaa, sitä pitäisi olla, tai sitä tulevaa synteettistä bensaa, jolla tuntuu vaan kestävän se markkinoille tulo  :P

Dieselistillä silti helppoa, kun vaan pöljät möisivät sitä arktista laatua aina talvisin, mieluusti sitä tankkaisin.
Paras tankki Citroen ZX DTurbo 1997:
3.6l/100km 54.28l 1506km 76.4km/h