Kolinan aiheuttaa todennäköisesti katkennut jarrupalojen jousi. Vuotoa en itse yrittäisi korjata, se korjaaminen on aikas epävarmaa, ja se korjaussarjakin on aikas arvokas.
Aika hyvin tiedetty! Oikealta puolelta puuttui se jarrupalojen asennussarjaan kuuluva jousilaatta, joka pidättelee paloja kolisemasta. En viitsi tässä nyt sanoa, missä puljussa palat on kuitin mukaan vaihdettu, sillä onhan se liuska voinut irrota myöhemminkin
Kuskin puoleisen satulan sen sijaan irrotin ja puhdistin. Mäntä ja satulan liukutappi olivat virheettömät joten löin kasaan uusilla tiivisteillä ja käsijarrun mekanismin herkistäen. Saa nähdä loppuiko vuoto käsijarrun käyttötapin tienovilta...
On se kumma miten lujilla käsijarruvaijeri on. Kääntyvät etupyörät ymmärrettävästi asettavat vaatimuksia mutta varsinainen syypää tämänpäiväisen testailun aiheuttamaan vaijerin katkeamiseen on mielestäni kuitenkin olkavarren päällä sijaitseva pidike, jonka kantin ympäri vaijeria taivutellaan melko ronskisti. Kestäisiköhän paremmin ilman?
