Aihe: C2 - Moottorin häiriövalo

[Jeppe]

Auto: 1.4 vtr v.2004 ajettu 90 000

elikkäs jo toisen kerran tänä talvena syttyi mootori valo palamaan ensimmäisellä kerralla oli suutin rikki joka korjattiin noin 3kk sitten nyt on täysi mysteeri missä tällä kertaa on vika. käynnistin auton aamulla ja oli noin 20 astetta pakkasta lähti vähän nikotellen käyntiin ja matka sujui ilman ongelmaa sitten lähdin päivällä liikenteeseen ja oli noin 16 astetta pakkasta ja käynnistyi hienosti mutta moottori valo syttyi palamaan ajoin auton kumminkin kotiin eikä auto käyttäytynyt mitenkään oudosti kulki ja toimi moitteettomasti mutta valo vain palaa. mahtaako johtua kylmyydestä että on saanut jonkinlaisen shokin??? testeriin kumminkin tarvii varmaan viedä?

[PicassoHDI]

Puola ?

[Jeppe]

ei oo kyl puola kun käy ihan normaalisti. viimeks kun puola meni niin piiputti aika pahasti eikä pysyny kierrokset paikallaan ja piti epämääräst ääntä

[Renee]

Varmaakin jokin vika josta aiheutui tämä moottorissa häiriövalon palaminen .Ilmeisesti vikavalo ei lähde pois ennen kuin kuitataan.Oikeasti voisi laittaa siihen  aloitusviestiin ne teknilliset tiedot autosta ja paljon ajettu ja mitä korjauksia on tehty vaikka vuoden aikaa jos vaikka niitä ongelmia ei ole ensi rempassa korjattu kunnolla.Jotain se suuttimen vika johtuu itselä on auto jolla rullattu kohta 300 tkm ei ole tarvinnut muuta tehdä koneseen kun öljyjä ja suodattimia vaihtanut.Suuttimen pitää kestää yli 300tkm jos kunnollisia on.

[Jeppe]

1.4 vtr v.2004 ajettu 90 000. jakohihna on vaihdettu ja se puola uusittu vuoden sisällä. soitin tosa ritikoon (turun huolto) ja ne sanos et jos ei mitään käynti ongelmia ole tai muuta outo ilmennyt niin valo pitäis sammuu 10 käynnistys kerran yhteeydes ja jos ei sammu nii sit näyttämään. ei ole kuulema eka auto mikä on tän talven pakkasil saanu täys shokin kylmänä käynnistäessä.

[Renee]

Auto kunnossa eihän se pyörimiseen vaikuta onko se +40 vai-30 ulkona.Ruiskupelit haistelee ilmaan ja seokset on sen mukaan siellä männänpäällä.Tietenkin jos auto tehty niin että ne sähköiset osat eivät kestä kylmää sillehän tälläinen tee-se-itse autotallissa oleskeva yksilö taasen ei voi mitään.

[Jeppe]

kävin eilen huollos näyttämäs autoo kun ei valo sit sammunutkaan usealla käynnistyksellä ja ne kuittas sen sielt sit pois. oli joku sisäilma herjaus ollut ja valo lähti sit pois. ja sit tänä aamuna kun lähdin töihin niin eikös se hullun hauska valo jälleen syttynyt ei voi olla oikeesti todellista. en tiedä mitä ton kans pitäis tehdä. oli suunitteil vaihtaa auto kesäl mut ei varmaan mielellään liikkeet saatika yksityiset ota autoo jossa palaa vika valo.

[Renee]

Kuules vie auto sellaiseen huoltoon jossa oikeasti tiedetään mikä siinä autossa on vialla,moottorin häiriövalo ei syty ihan huvkseen.Eli suomeksi sanottuna elä hyvä mies maksa turhasta työstä.

[Jeppe]

Joo täytyy mennä uudestaan näyttämään autoo. käytän kyl varmaan samaa paikkaa kun on ollu aina siel huollos eikä ne ottanut edes maksua tosta vika valon kuittauksesta.

[Tou]

Eli syttyi palamaan(valo, ei auto) ja nosti kierroksia ylös. Sammutin auton ja valo jäi palamaan mutta ei vaikuta käyntiin eikä muuhunkaan paitsi omaan verenpaineeseen. Onko muilla palanut vikavalo ja mikä on ollut syynä? Niin ja autohan on 1.4vtr

[petrisa]

Aivan varmaan vikavalo on palanut monellakin tätä ennen ja useastakin eri syystä.

Arvaillahan aina vikaa voi, mutta vikakoodinluvulla se selviää yleensä varmemmin.

[nsp-]

Myös täälä 1.4 -04:sessa on tuommonen moottorinhäiriövalo joka tulee ja menee omia aikoijaan, mitään syytä tai aiheuttajaa tai tiettyä ajankohtaa, säätä tms, ei ole keksitty täälä eikä korjaamolla. Mikään ei muutu valon palaessa ja sammuessa..    

[petrisa]

Eikö muka korjaamolla saatu luettua vikamuistia?

Häviää tietenkin yleensä akun irroituksen yhteydessä tai riittävän pitkän "viattoman" jakson jälkeen. Ei kovin vakavat viat, jotka kuitenkin vaikuttavat esim. päästöihin, eivät sytytä heti vikavaloa tilapäisestä lyhytkestoisesta häiriöstä. Ne kuitenkin siirtyvät vikamuistissa ns. odottavaan (pending) muistiosioon. Ellei vikaa ilmene tietyn jaksojen aikana uudestaan, se hävitetään. Nämä Pending-vikakoodit eivät sytytä vikavaloa. Vasta siinä vaiheessa, kun ongelma ei poistu, se siirretään aktiivitilaan.

[noose01]

Rouvan C2 1,4VTR ~120tkm ajettu sytyttelee vikavaloa ja näytöllä herjaa antipollution faulttia.
Koodiksi paljastui P0132 Powertrain: HO2S Circuit high voltage bank 1 sensor 1.
Liikkeessä vaihtoivat anturin, mutta koodi palaa muutaman startin jälkeen uudestaan (ja lukuohjelma näyttää code pendingissä tuon saman). Vinkkejä?