Aihe: Polttoaineenkulutuskeskustelu 2010

[jtbo]

Eikös mäkisessä maastossa synny polttoainesäästöä vain siinä tapauksessa, että ajetaan pelkästään alamäkeen? Ylämäkeen ajo kuluttaa kuitenkin enemmän kuin mitä samaa tietä alamäkeen säästää. Kyllä tasanen suora on aina polttoainetaloudellisin.

Niinhän tuota luulisi, mutta ei se tunnu aivan noin menevän, kun olen ajellut siten, että vain vähän ylämäkiin auttanut ja antanut vauhdin puutua, alamäen antanut nostaa taas vauhdin, niin samaa tietä edestakaisin ajaen olen päässyt jopa puolikin litraa pienempään kulutukseen kuin tasaisella tiellä, alamäet toki vapaalla vaihteistoa tappaen.

Ehkä tuossa tasaisella tulee tuo tuulikin jo sitten osatekijäksi.

[vko]

Kun on tullut seurattua noita täällä ilmoitettuja kulutuslukemia, ei voi ilman hämmästelyä kateutta seurata kuinka dieseltekniikka on ylivoimaista siinä suhteessa. Jopa alle 5 litran kulutuksiakin ovat jotkut ilmoittaneet. Itsellä C5II 2.0 2006 bensan tietokoneessa on kaksi lukemaa. Pitkäaikainen on 7,3 l/100. Siinä on kesälomareissut mukana. Toinen lyhyemmän, eli tankkausvälin lukema pyörii tällä hetkellä siinä 9,0 l/100 tienoilla sisältäen etupäässä kaupunki-, esikaupunki-, kehätiepyörittelyä.

Vaan jonkinverran kateutta on lievittänyt huomio, että HDI-tekniikka näyttää olevan vikaherkempää ja kalliimpaa huoltaa verrattuna bensapuolen koneisiin. Vai olenko oikeassa.

[avbx]

Polttomoottorin hyötysuhdekäyrästössä (kuormitus kierrosluku hyötysuhde) on aika erikoisen näköinen. Ylämäkeen ajettaessa moottorin kuormitus on suurempi, jolloin se on paremmalla hyötysuhdealueella kuin tasamaalla. Sitten kun osa matkasta lasketellaan alamäkeen on kokonaistulos parempi kuin pelkästään tasamaalla ajettuna. Diesel on tiheämpää, joten litroissa sitä kuluu hieman vähemmän kuin bensiiniä. Bensakoneessa kierrosluku säädetään kaasuläpällä, joka aiheuttaa kuristushäviön imupuolelle. Tätä ei esiinny dieselissä missä polttoaine ruiskutetaan suoraan palotilaan. Dieselmoottori on sen vuoksi taloudellisempi. Onhan prosessikin hieman parempi hyötysuhteeltaan.

[Xari]

Kun on tullut seurattua noita täällä ilmoitettuja kulutuslukemia, ei voi ilman hämmästelyä kateutta seurata kuinka dieseltekniikka on ylivoimaista siinä suhteessa. Jopa alle 5 litran kulutuksiakin ovat jotkut ilmoittaneet. Itsellä C5II 2.0 2006 bensan tietokoneessa on kaksi lukemaa. Pitkäaikainen on 7,3 l/100. Siinä on kesälomareissut mukana. Toinen lyhyemmän, eli tankkausvälin lukema pyörii tällä hetkellä siinä 9,0 l/100 tienoilla sisältäen etupäässä kaupunki-, esikaupunki-, kehätiepyörittelyä.

Aika alamäkeen sit mennyt tuokin tekniikka kun jo -80 Citroën-dieseleillä päästiin alle 3 litran kulutuksiin

[PicassoHDI]

Eipä ne paljoa painaneet ja onkohan matkamittari pitänyt edes kutinsa. vm.2000 autoissakin matkamittari voi heittää esim. 600km matkalla ja mittari näyttää 640km...

[svc]

[jtbo]

Edellinen tankillinen meni 4,9l/100km kulutuksella, ZX TD farkku.

Vaikuttaisikohan nuo 1.4l mallin pölykapselit mitään kulutukseen, niissähän on aika tasainen se pinta?

Näin talven tullen entistä enemmän tekee mieli päästä eroon kattokaiteista...

Roiskeläpät toki nyt lisäävät hieman ilmanvastusta, kun latoin ne siten, että tulevat vähän kyljestä ulos, mutta eipä kivet lentele kylkiin.

4,5l lukema edellyttää kyllä suotuisia olosuhteita, nyt on tullut ajeltua märillä teillä ja sehän lisää kulutusta jopa puoli litraa, jotkut puhuvat jopa litrasta.

[TeeKoo]

Tänään 350 km mökkikeikka talvirajoitusten mukaan ajellen keskinopeudella 76 kmh ja kulutus tietokoneen mukaan 6,6 l/100.

[nurmoosta]

Saara 2.0 exclusive 2000. Kulutus pyörii keskimäärin seitsemässä litrassa ysivitosta, kun on puolet kaupunkia ja puolet maantietä. Pelkässä kaupunkipyörityksessä litran enemmän. Suurin kulutus viime talvena tankillisella oli 8,9l/100km ja pienin joku kesäreissu vajaa 1000km 6,1l/100km. Eli ei paha.

[Teme]

Xsara 19TD 5,2 l/100km
Mittausmatka 1300km, josta 300 maantieajoa, loput sekalaista

[HJR]

Jumper 2.0HDI -03
Sekalaisessa ajossa viimeisen ~3000 km matkalla talvikelissä kulutus pyörinyt 9,5 - 10,5 litrassa, välillä auto tyhjänä, välillä 250 kg kuormaa kyydissä. Kulutuksen olen laskenut aina tankkauksen yhteydessä.

[Igor]

V6 Activa vei matka-ajossa välillä Tampere-Oulu vaivaiset 7.9l/100km Aikaisemmin oon päässy just alle 9 litran. Erona aikaisempiin mittauksiin talvirenkaat (kitkat) ja ylinopeuden aktiivinen välttäminen

[xantiano]

 Xantia 2.0 hdi vuoden keskikulutus n 26 000 km matkalta luokkaa 5.5 l/100km, pienin 5.2 ja suurin 5.7 l/100km. Koko vuosi ajettu samoilla kitkarenkailla. Ajotyyli vähemmän polttoainetta säästävä. Pääasiassa maantieajoa. Kulutuslaskelmissa huomioidaan aina 5% virhe matkamittarissa!

[C@rlos]

Maantieajoa etelä-Suomesta Pohjanmaalle. Ajopelinä C4 1.6 bensa, autossa 2 aikuista, 1 taapero ja kaikki vapaa tila täynnä tavaraa. Kulutus 6,2 l/100 km.

[anttari]

Xsara 2.0hdi 90 maantiellä 5,4l/100km ja nyt kovilla pakkasilla ilman roikkaa kaupunkiajossa hyytävät 7,75l/100km. Siis peräkkäiset tankilliset!!